Kontaktlose Zündung für OMC

[4 WINNS]

Zitat von Glastron V-174

Hi,

so wie es aussieht kommt der Stecker mit den weißen Kabeln vom Mikroschalter. Wenn Du da jetzt ein Messgerät ranhältst wird dir wahrscheinlich durchgang angezeigt. Sollte nicht sein, deswegen mußt Du prüfen, woran das liegt.
Die anderen beiden Kabel müßten einmal an Masse gehen, und einmal an die Zündspule.

Gruß von Kai

Hi Franki
Das weisse Kabel meine ich kommt von der Zündung her. Das Kabel, welches von dem Unterbrecher kommt ist das blaue re/unten. Dies geht aber direkt in das ESA.
Hab bei mir ja das gleiche System verbaut gehabt. Allerding funzte es auch nicht. Gang ging nur schwer raus. Habe erst mal bis auf weiteres den ganzen Kram rausgeschmissen, und einen einzelnen Zündungsunterbrecher an der Schalterwippe montiert.
Geht zwar immer noch nicht 100% aber ich kann schalten und fahren, zumindest bis zur Winterpause.

Matthias

[4 WINNS]

Kann jemand von euch mit so einem Zündsystem was anfangen?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Musta...Q5fAccessories (PaidLink)

Ist das eine Kontaktlose Zündung?

Matthias

[diri]

Zitat von 4 WINNS

Kann jemand von euch mit so einem Zündsystem was anfangen?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Musta...Q5fAccessories (PaidLink)

Ist das eine Kontaktlose Zündung?

Matthias

• Modified TFI MODULE (mounts to the distributor) (Grey box)
• Modified Ignition Harness (connects the modified Module to your factory module)
• Modified Heatsink with heatsink grease (to mount your factory module to)
• Easy to follow instructions
• Clean OEM Look and Finish

Du bekommst nur ein modifiziertes TFI Modul + Kabel, das ist das graue Kästchen mit dem Kabel am Zündverteiler dran, vereinfacht gesagt, im Prinzip das Teil welches kontaktlos die Information zur Steuerung des richtigen Zündzeitpunkts an das Motorsteuergerät weiter gibt,
mit dem Original TFI gab es da einige Probleme, wurde zu heiß, dadurch Zündaussetzer usw.

gruss dieter