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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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CE Kat. D in Kroatien
Hallo Sportfreunde,
ich bin am überlegen, ob ich dieses Jahr mein Böötchen mit nach Kroatien nehme. Ich habe eine Terhi 415 Nova. Lang 4,15 m, breit 1,75 m mit 30 PS AB. Da dieses Modell nur CE Kat. D ist, wollte ich mal eure Meinungen hören. Würdet ihr ohne Bedenken mit dem Boot in Küstennähe von Kroatien fahren?
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Lg vom Rhein-Km 505 Patrick Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen. |
#2
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Wenns Wetter paßt, warum nicht. Die großen Touren würd ich nun vielleicht nicht machen, aber gegen Spaß in ufernähe sollte nichts sprechen.
Gruß Roger
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In der Regel hält das Boot mehr aus als die Mannschaft...
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#3
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Ich dachte eventuell auch, ein bisschen um die Insel Raab zu fahren, bzw. ein paar Badebuchten anzufahren. Wie zuverlässig ist denn der Wetterdienst da unten? Schlägt das Wetter dort schnell um?
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Lg vom Rhein-Km 505 Patrick Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen. |
#4
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Zum Wetterdienst kann ich Dir nix sagen, hab das immer vom Tageswetter abhängig gemacht, schnelle Wetterumschwünge, ja gibt s bei Bora natürlich, kündigt sich aber auch an. Ansonsten sind s dort eher Großwetterlagen und da kannst Dich drauf einstellen. Am Anfang bis zur nahen Badebucht und dann weitersehen was Du am nächsten Tag machst. Rund Rab sind ca. 50 km, im schlimsten Fall mußt also max. 25 km wieder zurück wennst feststellst, dass das Wetter hinter der nächsten Spitze ungemütlich ist. Oftmals hast nachmittags mehr seegang als vormittags, da achte also drauf, in ner Bucht bekommst das nämlich nicht unbedingt mit. Beobachte also die ersten Tage Wetter und Seegang bevor Du größere Touren machst. Wenn Du das alles umsichtig angehst, steht auch mit 4,15m nem schönen Urlaub nichts entgegen.
Gruß und viel Spaß Roger
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#5
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Danke für deine Einschätzung Roger.
Ich meine gehört zu haben, man braucht in Kroatien Funk . Ist dem so? Wenn ja welche Lizenz mindestens?
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Lg vom Rhein-Km 505 Patrick Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen. |
#6
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Nein, Patrick, braucht man nicht.
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#7
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Wennst ne Funke an Bord hast, brauchst nen Schein - SRC oder hr Zeugnis. Nix Funke nix Schein. Funke ist auch nicht Pflicht. Dann solls noch welche geben die ne Funke aber keinen Schein haben, das wird dann teuer bei ner Kontrolle.
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#8
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Langsam komme ich vom Thema ab .
Wenn ich mein Boot mitnehme, dann muss ich doch die Deutschlandfahne achtern führen . Richtig?
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#9
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Jepp, und die HR darüber, sonst wärs ganz schön unhöflich...
Ansonsten Grüne Versich.karten für Auto und !!! Trailer. Vers.bestätigung für s Boot nicht vergessen, sonst gibts keine Vignette...
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#10
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Danke. Vignette ist eine neue Information für mich . Die brauche ich für und bekomme sie wo?
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#11
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Die brauchst damit Du die schönen HR Gewässer befahren darfst. Gibts beim Hafenkapitän Stadt Rab oder an der Fähre in Jablanac. Im Sommer wohl auch in Lopar, weiß ich aber nicht. Brauchst Zulassung fürs Boot, Vers.nachweis Führerschein und Perso. von allen Crewmitgliedern. Kostet schätz ich bei der Bootslänge nen Fuffi und gilt nen Jahr. Vignette klebst auf die Scheibe. Procedere soll sich angeblich ändern, aber die Unterlagen wirst trotzdem brauchen. Denk an ne extra Trailerversicherung, sonst schicken s Dich an der Slo/HR Grenze zurück wennst Pech hast.
Gr. Roger
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#12
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Vielen Dank Roger. Was verstehst du unter einer extra Trailerversicherung? Mein Trailer ist las solcher versichert (ich glaube Sportgerät ), diese grüne Karte ist auch vorhanden. Oder gibt es da noch etwas besonderes?
Gibt es eventuelle Einschränkungen hinsichtlich Umweltschutz, so wie am Bodensee? Ich fahre 2-Takter.
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Lg vom Rhein-Km 505 Patrick Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen. |
#13
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Nö, dann is alles fein. Normalerweise is ja der Trailer ubers Zugfahrzeug mitversichert. Nur in HR wollens ne extra Versicherungsbestätigung für den Trailer sehen (grüne Karte wie fürs AUto), damit er auch versichert ist, wenn er abgehängt ist und sich z.B. selbstständig macht. Wers nicht weiß und kontrolliert wird, beendet seine Fahrt dann erstmal an der Grenze.
Gr. Roger
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#14
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Ah alles klar. Und 2-Takter AB ist auch kein Problem. Wegen Umwelt oder so?
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#15
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Zitat:
Nur bei unter 5 Metern solltest du nicht unbedingt allein um Rab fahren. Die Sicherheit mit nem anderen Boot dabei ist denke ich schon wichtig! Ich fahre seit Jahren nach Rab und habe auch mit men etwas kleinerem Boot angefangen und viel gelernt... Bin mit ner Rio 450 ein paar mal um Rab geshippert... aber nie alleine! Und Anschluß findest du dort sicher! Häng dein Fähnchen raus und frage ruhig schon vor dem Urlaub wer sich auf und um Rab herumtreibt..
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Alf grüßt euch Alle! via Bügeleisen Lebe JETZT, denn es kann morgen schon vorbei sein! |
#16
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Hallo Alf,
danke für die Information. Wie ist denn deine Erfahrung so mit dem Seegang dort unten? Die Rio ist von der Rumpfform etwa wie meines. Wenn du empfiehlst, dass ein anderes Boot mit fährt, ist der Seegang tlw. wohl nicht ohne
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