Bordflugzeug

[Holger]

...wäre nicht schlecht als nahaufklärer für schwierige ankerplätze...

http://www.ramphos.com/e/02_t.html

http://www.ramphos.com/e/ali_trike.html

http://www.ramphos.com/e/01_h.html


die flügel können eingeklappt werden

holger

[Luger08]

Zu Wasser, zu Lande und in der Luft,

oder die Fliegende Abteilung der Reitenden Gebirgsmarine zu Fuß.

[Frodo]

Braucht man dafür dann den SBF oder den Pilotenschein

[Teddy]

Zitat von Frodo

Braucht man dafür dann den SBF oder den Pilotenschein

In Deutschland beides und wenn Du auf der Straße landest noch ein LKW-Führeschein wegen der Überbreite.

MfG

Bodo

[Wilfried2]

Nicht zu vergessen, die notwendigen ärztl. Untersuchungen und und und

[Arrowsport]

...und alle 2Jahre eine Stunde Checkflug mit Fluglehrer...

[Frodo]

Zitat von Teddy

In Deutschland beides und wenn Du auf der Straße landest noch ein LKW-Führeschein wegen der Überbreite.

MfG

Bodo

Zitat von Wilfried2

Nicht zu vergessen, die notwendigen ärztl. Untersuchungen und und und

Zitat von Arrowsport

...und alle 2Jahre eine Stunde Checkflug mit Fluglehrer...

Echt ???

Na, dann is das wohl nix für mich

Macht aber eh nix bei meiner Höhenangst

[N.Eptun]

Da hatten wir schonmal einen schönen Trööt zu - da hatte ich auch was zum Ramphos geschrieben... klick

[Trikeflieger2]

Zitat von Arrowsport

...und alle 2Jahre eine Stunde Checkflug mit Fluglehrer...

Hallo,

das stimmt nicht, zumindest nicht für das Trike. Da reichen die 12h in 24 Monaten. Das Obige bezieht sich auf 3-Achs-UL. Zusätzlich ist dann für das Wassertrike der entsprechende Bootsführerschein notwendig.

Flugschein hätte ich, Bootsschein auch, das Trike habe ich auch, nur die Floats, die habe ich noch nicht Mist!

Gruß Axel

[Sunbird09]

Zitat von Trikeflieger2

Hallo,

das stimmt nicht, zumindest nicht für das Trike. Da reichen die 12h in 24 Monaten. Das Obige bezieht sich auf 3-Achs-UL. Zusätzlich ist dann für das Wassertrike der entsprechende Bootsführerschein notwendig.

Flugschein hätte ich, Bootsschein auch, das Trike habe ich auch, nur die Floats, die habe ich noch nicht Mist!

Gruß Axel

hallo axel
macht bestimmt laune oder? was kostet der ul schein?günstiger wie ppl?
gruß
karl heinz

[Trikeflieger2]

Hallo Karl Heinz,

macht tierisch Laune, kann es kaum noch erwarten, mal wieder in das Teil zu sitzen und loszudüsen.

Der Schein kostet ca. 1/2 bis 2/3 vom PPL und dauert auch nicht so lange. Wenn man Zeit hat kann man den Schein in einem Monat machen.

Gruß Axel

[Arrowsport]

Zitat von Trikeflieger2

Hallo,

das stimmt nicht, zumindest nicht für das Trike. Da reichen die 12h in 24 Monaten. Das Obige bezieht sich auf 3-Achs-UL. Zusätzlich ist dann für das Wassertrike der entsprechende Bootsführerschein notwendig.

Flugschein hätte ich, Bootsschein auch, das Trike habe ich auch, nur die Floats, die habe ich noch nicht Mist!

Gruß Axel

Moin Axel,
ach beim Trike ist das tatsächlich nicht so? Irgendwie hab ich, als 3-Achs-ULer, das Gefühl langsam auf ein ähnliches Preis.- und Regelwerkniveau zu kommen, wie ein Echo-Flieger! Dabei bin ich doch überzeugter "Fetzenflieger"...

Fliegergruß
Dirk

[N.Eptun]

Zitat von Trikeflieger2

Hallo, das stimmt nicht, zumindest nicht für das Trike. Da reichen die 12h in 24 Monaten. Das Obige bezieht sich auf 3-Achs-UL. ...

kenn ich so nicht, mir ist für UL nur das bekannt:

Wie lange gilt der UL-Schein?

Der Schein wird von der zuständigen Stelle nach 5 Jahren problemlos verlängert, wenn Sie für die letzten beiden Jahre insgesamt 12 Flugstunden (davon 6 Stunden als verantwortlicher Flugzeugführer) inkl. 12 Starts & Landungen nachweisen können. Tauglichkeitszeugnis (Medical) ist zu beachten. Quelle

[Trikeflieger2]

Zitat von N.Eptun

kenn ich so nicht, mir ist für UL nur das bekannt:

Da ich beide Scheine habe, weiß ich das. Die Quelle scheint sich nur auf das Trike zu beziehen. Für das Minimum (auch ein UL, aber ein Drachen mit Hilfsmotor und meist Fussstart) verfällt der Schein gar nicht, man benötigt auch kein Medical. Nur ausreichend Erfahrung muss man nachweisen. Darum nicht schlecht den Schein zu haben, denn wer weiß, ob man im Alter noch das Medical bekommt. Dann kann man zumindest noch Minimum fliegen.

Gruß Axel

[Trikeflieger2]

Zitat von Arrowsport

Moin Axel,
ach beim Trike ist das tatsächlich nicht so? Irgendwie hab ich, als 3-Achs-ULer, das Gefühl langsam auf ein ähnliches Preis.- und Regelwerkniveau zu kommen, wie ein Echo-Flieger! Dabei bin ich doch überzeugter "Fetzenflieger"...

Fliegergruß
Dirk

Hallo Dirk,

genau aus dem Grund fliege ich (hauptsächlich) Trike. 3-Achser nur zum Scheinerhalt oder wenn man mal ne weite Strecke fliegen muss. oder einfach mal so zum Spaß Formationfliegen. Aber das Hautnah-Fliegen hat man nur im Trike....oder im offenen 3-Achser.

Gruß Axel

[N.Eptun]

Zitat von Trikeflieger2

Da ich beide Scheine habe, weiß ich das. Die Quelle scheint sich nur auf das Trike zu beziehen. Für das Minimum (auch ein UL, aber ein Drachen mit Hilfsmotor und meist Fussstart) verfällt der Schein gar nicht, man benötigt auch kein Medical. Nur ausreichend Erfahrung muss man nachweisen. Darum nicht schlecht den Schein zu haben, denn wer weiß, ob man im Alter noch das Medical bekommt...

Danke Axel, wieder was gelernt... ist die Ausbildung dann auch unterschiedlich?

Dann kann man zumindest noch Minimum fliegen.
Gruß Axel

Das minimalste Minimum flieg ich wohl derzeit schon - siehe Bild

[Arrowsport]

Zitat von Trikeflieger2

...Aber das Hautnah-Fliegen hat man nur im Trike....oder im offenen 3-Achser.

Gruß Axel

Hi Axel,
genau aus dem Grund fliege ich eine alten Sky-Walker mehr Frischluft und freie Sicht geht nicht... den gibt/gab es übrigens auch auf Floats:

Gruß
Dirk

[toxy]

Zitat von Frodo

Macht aber eh nix bei meiner Höhenangst

Ich flieg seit einigen Jahren, aber nicht besonders viel wegen meiner Höhenangst. Früher oder später werd ichs wohl drangeben

[Trikeflieger2]

Zitat von N.Eptun

Danke Axel, wieder was gelernt... ist die Ausbildung dann auch unterschiedlich?

Etwas unterschiedlich schon, kann Dir aber den genauen Umfang jetzt nicht sagen. Bei www.dulv.de ist aber alles erkläret.

Ich hatte damals (2000) noch Glück. Nach der Trikeausbildung habe ich nur 3,5h mit dem 3-Achser gebraucht und bin dann alleine geflogen. Nach weiteren 1,5h habe ich den Schein gehabt. Damals war nur ne "Einweisung" notwendig. Mit dem Minimum habe ich nur 3 Starts machen müssen, da ich auch Drachen fliege. Dann hatte ich auch diese Schein.
Heutzutage muss für alles eine Prüfung gemacht werden.

Gruß Axel

[Trikeflieger2]

Zitat von Arrowsport

Hi Axel,
genau aus dem Grund fliege ich eine alten Sky-Walker mehr Frischluft und freie Sicht geht nicht... den gibt/gab es übrigens auch auf Floats:

Gruß
Dirk

Genau, das ist Fliegen pur, wie der Name ja sagt, einfach "Ultraleicht"

Gruß Axel

[Frodo]

Zitat von Trikeflieger2

... nur die Floats, die habe ich noch nicht Mist!

Gruß Axel

und was ist mit Schlauchi dranbändseln

duckundwech...

[Holger]

vom 8.-11. 4. 2010 ist in friedrichshafen die aero (messe allgemeine luftfahrt)
da kann man u.a. die verschiedenen ul-varianten sehen.

neben dem zeppelin-museum ist jetzt auch das dornier-museum offen.
samstag und sonntag ist wieder flugschau

wer in der nähe oder am bodensee wohnt.....

holger

[Trikeflieger2]

Zitat von Frodo

und was ist mit Schlauchi dranbändseln

duckundwech...

a) kostet es einiges an Geld, lohnt sich für hier nicht wirklich
b) ich hätte ja sogar ein passendes, aber das wiegt dann wieder 100kg
c) sieht es schei... aus

Nein, bleibt alles so wie es ist. Im Urlaub muss ich nicht auch noch geflogen sein, da ist dann unser Boot dran. Aber vielleicht ergibt sich mal die Gelegenheit, so ein Teil irgendwo am Wasser probezufliegen.

Gruß Axel