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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
07.04.2010, 09:43
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Woran erkenne ich, dass der Motor in einem guten Zustand ist?
Schönen guten morgen,
Ich habe da mal eine frage an Euch, und zwar handelt es sich um ein Saga 27 Ak, was ich mir vor paar Wochen zugelegt habe. Ich würde jetzt gerne wissen, ob der Motor noch vom Zustand her inordnung ist deswegen frage ich Euch, also in meinem Saga 27 befindet sich ein Vovo Penter, so um die 30 PS. Woran 
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#2
07.04.2010, 10:04
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Hallo liebe Saga 27,
unabhängig davon, daß Deine Beschreibung des Motors etwas dürftig ist  (ich gehe von einem Dieselmotor aus), ist die Antwort auf deine Frage nicht so einfach.ich denke es würde etwas zu weit führen hier alles zu beschreiben und selbst wenn, würde es Dir als Laie nicht so viel helfen in der Durchführung, sprich Bewertung Deiner Ergebnisse. Es gehört doch eine Menge Erfahrung und Fachwissen, sowie Werkzeug dazu. Ich würde Dir empfehlen, nimm Dir einen Freund der Sachverstand hat (Dieselmechaniker) versprech ihm ein paar Bierchen und er soll es mal für Dich begutachten. Sind die Anderen hier im Forum anderer Meinung?? Gruß Thomas
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#3
07.04.2010, 10:35
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Zitat:
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#4
07.04.2010, 13:47
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Zitat:
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Über 4 Millionen Menschen in Deutschland können nicht Googeln. Schreib dich nicht ab...lern Googeln und Posten.
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#5
07.04.2010, 14:58
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Hallo, ist Woran dein Name oder hast du noch was schreiben wollen?
Am besten kannst du sellber feststellen, ob der Motor in Ordnung ist. Der äußerliche Zustand macht schon einmal die Basis. Einem gepflegten Motor sieht man das auch an. Wenn der Motor gut anspringt und läuft, dann ist das schon die halbe Miete. Ölstand regelmässig kontrollieren. Übermässiger Ölverbrauch? Wasser im Öl? Dann wird es milchig. Haben die Abgase eine normale Farbe? Im Idealfall hast du vom Vorbesitzer Unterlagen über die bisherige Wartung der Maschine. Eine Voraussage über das weitere Leben und Verhalten des Motors wird dir niemand geben können, ausser vielleicht Madame Thekla unter 0900..... Aber ob die Aussagen dann auch zutreffen, halte ich für fraglich. Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#6
07.04.2010, 15:01
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moin
bilder wären ganz gut oder ein video wie er läuft
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gruß Dirk Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch verrückteren fände, der ihn versteht... Heinrich Heine
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#7
07.04.2010, 15:26
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Hallo Jan,
ich gehe davon aus, Du willst Saga nur etwas nettes Sagen. Ist ja auch ok, aber ich habe schon viele bildschöne, saubere aber kaputte Motoren gesehen. Bei Wartungsunterlagen gibt es doch den Spruch: Papier ist gedu...... , oder? Wer hat Wartung ausgeführt und wenn ja wie? Wie soll ein Laie Abgasfarbe bewerten? Wasser im Öl! Mein lieber Schwan, dann ist wohl bekanntlich schon etwas anderes im A...... Deshalb, nochmals geh zu einem Fachmann, der kann Dir auch schon , teilweise mit einfachen Tests am Motor sagen was los ist und Dir eventuell schon voraus Dinge machen, oder sagen , die schlimmeres verhindern. Natürlich hat keiner die berühmte Glaskugel, aber jeder Motorfachmann hier im Forum, denke ich wird mir recht geben, kann dir in etwa einen guten Momentanzustand sagen und eine vage Prognose für die absehbare Zukunft geben. Sorry , ich will hier keinem auf den Schlips treten. Es gibt hier hervorragende Spezialisten, wo ich gerne mitlese, aber Tips in schriftlicher Form und dann, wie es mir scheint an jemanden, der nicht gerade Techniker ist halte ich für sehr schwierig in dem Bereich, außer das es wirklich nur gut gemeint ist. Such Dir, wie schon gesagt, einen guten Fachmann, es zahlt sich letztlich aus. Die Leute haben nicht umsonst eine jahrelange Ausbildung gemacht und Erfahrung gesammelt.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#8
07.04.2010, 15:42
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Eine Aussage über den Zustand eines Motors ist wie "Handlinien lesen".
Weder das Aussehen noch das Alter oder ein lückenloses Scheckheft sind Kreterien für einen einwandfreien Zustand!-leider Ich kenne Leute, die legen schon in der ersten Stunde im Darsein eines neuen Motors den Grundstein zum "schleichenden Exitus". Andererseits gibt es Motoren , die sind dreißig Jahre alt und schnurren wie ein Kätzchen, -Dank besinnlicher Fahrweise und Verständnis für Technik. Regelmäßige Wartung und eine gewissenhafte Temperaturüberwachung(Öl und Kühlwasser) sind schon mal eine sehr gute Vorrraussetzung für ein langes Motorleben. Wer natürlich nach der "Hebel auf den Tisch" Devise lebt und sich nur über Temperaturen bei seinem Bier und anderen Kaltgetränken kümmert , sollte sich über plötzlichen Motorausfall nicht wundern. Leider wissen wir selten, was für einen Vorbesitzer unser "gebrauchter" hatte. Erzählen können die viel!-und Rechnungen über angebliche Wartungen und Durchsichten sagen nicht wirklich viel aus!-aber sind besser als garnichts! Also kann man sich nur auf den Probelauf und den Allgemeinzustand des ganzen Bootes verlassen. Ist die Schüssel ungepflegt,ist es der Motor in der Regel auch. Sind aber nur meine Erfahrungen !-muss ja alles nicht stimmen  
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#9
07.04.2010, 15:46
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Hallo Thomas,
ich fühle mich nicht auf den Schlips getreten! Die Angaben waren mehr als spärlich und ich hatte das Gefühl, das Saga nur etwas Rückendeckung braucht. Ich wollte ihm nur was an die Hand geben, was ich kontrollieren oder im Auge behalten würde. Eine Antwort, die halbwegs verbindlich ist, kann tatsächlich nur ein Fachmann vor Ort geben. Und auch das wäre nur eine Momentaufnahme. Wenn der Motor allerdings schon irgendwelche Macken äussert oder rumpelt wie ein Sack voll Murmeln, dann hätte man schon mal was, wo man gezielt Tipss geben könnte. Allerdinges sinnigerweise am besten Ort. Ich habe ja nicht behauptet, dass Saga die Hinweise selber auswerten kann, aber wenn er den Hafen zunebelt mit dem Motor oder er die Farbe der Abgase hier beschreibt, dann kann ihm auch geholfen werden. Wenn man einen Gebrauchtwagen kauft, dann gibt es auch einige Sachen, die ein Laie durchaus bewerten kann, wenn er nur weiß, worauf er achten muss. Klar ist Papier geduldig, aber wenn eine lückenlose Wartung durch eine qualifizierte Werkstatt nachweisbar ist, dann ist es zumindest schon einmal ein Hinweis, dass der vorherige Eigner sich um die Maschine gekümmert hat. Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran. Geändert von Raccoonhotel (07.04.2010 um 15:57 Uhr) Grund: Tippfehler korrigiert
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#10
07.04.2010, 15:52
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Alles klar Jan, ich glaube wir verstehen uns und meinen eigentlich das gleiche !
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#12
07.04.2010, 22:01
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Zitat:
Ich vermisse hier folgende Fragen: Welches Baujahr hat der Motor? Wieviel Betriebsstunden hat er? Hat er eine 1-oder 2-Kreiskühlung? Wo war das Fahrtrevier (Süss-, Brack- oder Salzwaaser, bei 1-Kreiskühlung)? Du hast doch sicher eine Kaufvertrag, in dem auch die PS/KW-Zahl erwähnt wird? Die Bootsversicherung solltest Du nicht vergessen, sie will auch die PS-Zahl haben. Warum hast Du die Frage nicht vor dem Kauf gestellt? Trotzdem kann zufällig alles gut sein. Gruß, Alex Geändert von oceanblue (07.04.2010 um 22:06 Uhr)
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