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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 21.04.2010, 23:28
schalke schalke ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 18.06.2009
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
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Hallo nach Österreich,

schau doch mal dort

http://www.dehlya.de/rokbridge/index...rb_v=viewtopic


Viel Erfolg!


Carsten
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  #27  
Alt 23.04.2010, 10:29
Benutzerbild von Graf Pocci
Graf Pocci Graf Pocci ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 14.01.2010
Beiträge: 56
56 Danke in 28 Beiträgen
Standard Das Traumboot

Zitat:
Zitat von guenter281268 Beitrag anzeigen
... Aber jetzt zu Euren Bootsvorschlägen:... Sunbeam ist sicher eine Alternative (die Frima Schöchl liegt ja nur 70km von uns entfernt) - die Sunbeams sind aber recht teuer - für unser Budget bekommt man "nur" sehr abgenutzte Boote - leider bekommt man eine vernünftige Sunbeam 24 nicht unter 25.000 EUR - zusätzlich ist der Innenraum der Sunbeam sehr spartanisch (kein WC, Kocher als Schublade unter dem Kokpit usw.) ... LG aus Österreich
Für einen Österreicher am Attersee muss doch die Schöchl-Werft die allererste Wahl sein. Die Sunbeams sind nicht gerade billig, doch warum wohl? Ich würde eine S 22, oder besser eine S 25 suchen. Beide wurden sehr oft gebaut. Ich habe meine bestens gepflegte S 25, Baujahr 1980 (noch das ältere Modell ohne WC-Raum) vor zwei Jahren mühsam für 13T verkauft, weil ich mein Traumboot erwerben konnte. S 25 mit 7.70m Länge, das ist das "neuere", oft gebaute Modell mit eigenem WC-Raum, in der Kielversion solltest Du heutzutage gut gepflegt für unter 20T bekommen, so dass noch ein paar T für Anpassungen und Veränderungen übrig bleiben! Achte auf die Maschine und das Getriebe (Yanmar und Saildrive sollten es sein). Die Preise in der Werft sind Obergrenze.

Geändert von Graf Pocci (23.04.2010 um 10:47 Uhr) Grund: Verbesserung
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  #28  
Alt 23.04.2010, 12:10
Boby Boby ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 02.08.2009
Beiträge: 67
45 Danke in 36 Beiträgen
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Moin moin

Selber habe ich auch lange nach einem Trailerbaren Boot gesucht. Dabei viel Schrott gesehen.

Das slippen kann man in dieser Größe vergessen, evtl noch rein slippen, aber rausslippen geht auf keinen fall.

Dazu must du in der Größe schon ein zugfahrzeug haben, was mind. 3 t besser aber 3,5 t ziehen darf. Auch wenn jetzt wieder kommt, das ist nicht zumutbar, es geht und habe es schon mehrmals gemacht. Mein Fahrzeug darf 3,5 T ziehen bei einer stützlast von 150 kg.
Rechne mind noch 10-15% des angegeben gewichtes dazu, da das boot ja noch ausgerüstet ist.
Mast stellen ist kein Problem, da man bei den meisten alle Wanten usw angeschlagen lassen kann, man muß nur die Spanner lösen und den Baum inkl Großsegel abbauen.

Ob nun mit Einbaudiesel oder ohne Spielt kein rolle beim Gewicht, da dieses beim Bootbau berücksichtigt wurde.

Schau das du ein Angebot inkl Trailer findest, oder Rechne nochmal ca 3000,- für einen guten Trailer ein.

Selber habe ich eine Biga 24 gefunden inkl passenden Trailer für das Boot.

Schau dir auch mal die Biga 26 an.

Bei der Frage nach Festkiel, oder Kielschwerter gibt es für und wieder.

Teilweise ist ja der unterschied nur 20 cm, aber beim Trailer auf der strasse bist du froh über jeden cm Tiefer.
Dazu kommt noch, das du mit einem Kielschwerter Flexibler bist was das anlaufen von buchten und liegeplätzen im hafen bist.
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