Stop Taste

[dieter819]

Hallo liebe Bootsfreunde,
um den Motor auszuschalten habe ich einen roten runden Knopf mit der Aufschrift "Stop" Beim Drücken gibt der wohl ein Relais frei, daß die Dieselzufuhr unterbricht. Wer kann mir bitte sagen, wo ich diesen bekomme, und was das Ding kostet.
Liebe Grüße
Dieter

[haluterix]

Hallo Dieter,

da kannst Du jeden passenden 12 oder 24V Knopf der von der Größe passt nehmen solange er Schaltströme von ca. 5A abkann.

Meist ist es so, dass durch drücken des Knopfes ein Magnetschalter anzieht und die "Dosselklappe" betätigt.

Solche Teile gibt es in Berlin z.B. bei Conrad!

Gruß Hubert

[sailor541119]

Hallo Dieter, dazu müßte jemand antworten, der Dein Boot kennt oder Du machst nähere Angaben - Öffner oder Schliesser etc - Bilder sagen mehr als Worte

[ralfschmidt]

und Volvo oder Mercruiser

[dieter819]

Hallo, ich habe das Ding ausgebaut und auch fotografiert aber zu blöd
das Bild anzuhängen. Ich versuche es noch einmal.

Liebe Grüße
Dieter

PS habe es geschafft - Bild anbei

[haluterix]

Was ist denn an diesem Teil kaputt, oder besser was geht denn nicht?

Gruß Hubert

[dieter819]

Weß ich nicht.
Ich kann ihn drücken oder auch nur streicheln. Manchmal geht der Motor sofort aus, oft drück ich 1000x und nichts passiert, dann streichel ich das Ding und der Motor ist aus. Seit Tagen ging der Motor gar nicht mehr aus.

Ist doch nicht schön?
Dieter

[sailor541119]

einfach mal ein Ohmmeter an den Taster - sollte bei Betätigung 0 oder unendlich zeigen

[Magellan]

Zitat von dieter819

Weß ich nicht.
Ich kann ihn drücken oder auch nur streicheln. Manchmal geht der Motor sofort aus, oft drück ich 1000x und nichts passiert, dann streichel ich das Ding und der Motor ist aus. Seit Tagen ging der Motor gar nicht mehr aus.

Ist doch nicht schön?
Dieter

Prüfe deinen Schalter doch erst mal mit einem Meßgerät/Multimeter.
Wenn du die zwei Anschlüße miteinander verbindest muß in gedrückter Position des Knopfes Durchgang sein. Das heißt Schalter ist ganz.
Auch siehst du dann ob evtl. bei mehrmaliger Betätigung ein Wackler oder defekt im Schalter vorhanden ist. Sollte der Schalter dann doch i.O. sein überprüfe das Magnetventil an deiner Kraftstoffpumpe sofern vorhanden.
Diese Dinger gehen auch ganz gerne mal kaputt.
Manche Motoren werden auch mit einem Anlasserähnlichen Magnetschalter abgeschaltet. Um was für einen Motor handelt sich denn eigentlich?

[dieter819]

Hallo,

das ist ein Yanmar Motor - die Type weiß ich nicht.
Werde morgen den Durchgang prüfen. Das ist eine perfekte Idee.
Boote Forum ist doch Klasse. Vielen Dank.

Dieter

[haraldo]

ist ein notausknopf.haben wir an unseren fräsen.
bekommst du bei whürt.

[tomyboy0408]

Zitat von haraldo

ist ein notausknopf.haben wir an unseren fräsen.
bekommst du bei whürt.

Ein Notausschalter an einer Maschine ist doch kein kleiner Taster.

Hier ist imho ein einfacher Taster.

Grüße, Tom

[haluterix]

Ein Notausschalter unterbricht den Strom, aber dieser Stopschalter sollte normalerweise einen Stromkreis schließen um den Magnetschalter zu betätigen.

Umgekehrtes Prinzip, falls ich nicht irre

Gruß Hubert

[h-d]

Noch eine ganz dumme Idee: Das Ding spielt nur, wenn du die "Zündung" noch nicht ausgeschaltet ist.

[dieter819]

Hallo Ihr Bootsfreunde,

das Multimeter zeigt bei jedem Drücken auf Durchgang. Ob gestreichelt oder mit kraft gedrückt. Immer gibt es Durchgang. Also baue ich den Knopf wieder ein und hole mir einen Fachmann, mehr traue ich mir nicht zu.

Vielen Dank
Euer Dieter aus Berlin

[sailor541119]

Zitat von dieter819

Hallo Ihr Bootsfreunde,

das Multimeter zeigt bei jedem Drücken auf Durchgang. Ob gestreichelt oder mit kraft gedrückt. Immer gibt es Durchgang. Also baue ich den Knopf wieder ein und hole mir einen Fachmann, mehr traue ich mir nicht zu.

Vielen Dank
Euer Dieter aus Berlin

nicht aufgeben, Dieter Taster einbauen und dann Spannung messen - ist wahrscheinlich gar nicht der Taster defekt

[h-d]

Das Magnetventil zum Sperren des Dieselzuflusses liegt bei meinem Yanmar im Kraftstofffilter (von unten reingeschraubt). Vielleicht gibt es ja dort oder in er Zuleitung (hat eine Steckverbindung) einen Wackelkontakt?