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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
10.05.2010, 20:41
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Stabilität GfK Boot
Was hält eigentlich so ein GfK Boot aus?
Nachdem ich grad mit meinem kleinen GfK boot bei (meiner Meinung nach) normalen Wellen am Ijsselmeer gefahren bin, interessiert mich, ob so ein Boot durch Wellen beschädigt werden kann? Das rumpelt ganz schön, wenn man über das Wasser "springt". Ich frage, weil ich bislang dann doch immer wieder langsam gefahren bin, aus Angst das Boot könnte Schaden nehmen...  Gruß Karel 
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#2
10.05.2010, 20:58
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Das hängt nicht zuletzt von der Bauart und -qualität und den verwendeten Materialien ab. Gfk kann richtig dimensioniert einiges ab, hat aber wie alles auch Betriebsgrenzen. Es wird vermutlich nicht auf einmal brechen, sondern Überbeanspruchte stellen werden Risse im gelcoat aufweisen oder es kommt zu Weissbrüchen.
Gruß Torben
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#3
10.05.2010, 21:24
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GFK Boote können schon einiges vertragen .
Bei meinem Boot dachte ich auch das der 32 Jahre alte Eimer seinen Zenit überschritten hat.  Nach eingehenden Versuchen und Stunden langem Fahren mit WOT bei ordentlich Wellenschlag ,bin ich zu der Auffassung gekommen das das Boot noch richtig was wegstecken kann. Ob das die neueren Boote mit ihrer dünnen Schale auch abkönnen weiss ich allerdings nicht. Ich schätze wen man keine Sprünge von knapp 1Meter Höhe macht hällt das wohl ,blos Spass ist anders da geh ich dan freiwillig vom Gas.
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§ 1 jeder macht seins  Gruß Andreas 
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#4
10.05.2010, 21:55
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Neben dem Material, der Materialstärke, der verbauten Stringer und Spanten ist das auch erheblich von der Rumpfform abhängig.
 Ist es ein tiefer V Rumpf, landet er auch in Wellen selbst aus größeren Höhen recht weich, da der Rumpf das Wasser geradezu aufschneidet. Hat man einen ganz flachen Rumpf, setzt er weitaus härter auf dem Wasser auf und da er das Wasser nicht schneidet, sondern wie eine Bratpfanne drauf fällt, knallt es nicht nur akustisch recht laut, auch das Material wird ganz anders belastet und gibt eben schneller nach. Das bekommt man auch über die eigenen Bandscheiben recht deutlich mitgeteilt. Ist das Boot fürs Wellenhüpfen gebaut, dann kann es das ab und schont auch seinen Fahrer...
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gregor 
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