Ölablassschraube/ Drehzahlmesser?

[Stingray 558]

Zitat von outtime

.... es könnt alles so einfach sein, isses aaaber nicht

..


na ja.......


Schau dir mal diesen Link an:
http://www.downloadingfiles.co.uk/teleflexfiles/library/instructionmanuals/99320%20rev%2010%20Tachometer,.pdf

Anschaltung klar? Halt dich daran!
----------


halt, halt ! so nicht, wie in deinem schönen Bild! sonst streckt der auch die Flügel!

send: = das Signal, das den Drehzahlmesser ansteuert!!
Ign: = +15; Plus, nachdem die Zündung eingeschaltet ist. (so üblich)
GND: Masse, Minus
Zyl/ Pulses: bei dir: auf 5P (=10 Pole bei deinem Motor)
Ganz oben: Anschluß Beleuchtung, daneben die Birne, wird mit der Navigationsbeleuchtung geschaltet, = parallel, (Kabel vom Schalter Nav. Beleuchtung: da ran.)

CAL: ist ein Abgleich, mit genauem Werkstattdrehzahlmesser: auf höchste Genauigkeit einstellen. (sonst: Finger weg!)

Viel Spaß!
Wenn sonst. Fragen: meld dich per PN!

[feivel]

Zitat von Stingray 558

..


na ja.......


Schau dir mal diesen Link an:
http://www.downloadingfiles.co.uk/teleflexfiles/library/instructionmanuals/99320%20rev%2010%20Tachometer,.pdf

Anschaltung klar? Halt dich daran!
----------


halt, halt ! so nicht, wie in deinem schönen Bild! sonst streckt der auch die Flügel!

send: = das Signal, das den Drehzahlmesser ansteuert!!
Ign: = +15; Plus, nachdem die Zündung eingeschaltet ist. (so üblich)
GND: Masse, Minus
Zyl/ Pulses: bei dir: auf 5P (=10 Pole bei deinem Motor)
Ganz oben: Anschluß Beleuchtung, daneben die Birne, wird mit der Navigationsbeleuchtung geschaltet, = parallel, (Kabel vom Schalter Nav. Beleuchtung: da ran.)

CAL: ist ein Abgleich, mit genauem Werkstattdrehzahlmesser: auf höchste Genauigkeit einstellen. (sonst: Finger weg!)

Viel Spaß!
Wenn sonst. Fragen: meld dich per PN!

hi herbi,

sach ich doch oder babbel ich elektrisch?

aber danke.

gruß feivel

[feivel]

braucht noch jemand nen drehzahlmesser? guckst du, ginstig!

anleitungen gibts ja hier genug.

schmunzel mich weg hier.

gruß feivel

[outtime]

Zitat von Stingray 558

..
Viel Spaß!
Wenn sonst. Fragen: meld dich per PN!

Wohltuender Umgangston Herber, Danke

ist doch so feive, oder (schmunzel mich weg hier)

Na ja, ich hab’s begriffen, feivel hatte seinen Spaß, Herber hat das Niveau gerichtet und manche wie ich, brauchen nicht mehr fragen, das hat doch etwas.

Eine ruhige und angenehme Nachtruhe alle denen, die jetzt noch einmal hier reinschauen.

LG Martin

[feivel]

Zitat von outtime

Wohltuender Umgangston Herber, Danke

ist doch so feive, oder (schmunzel mich weg hier)

Na ja, ich hab’s begriffen, feivel hatte seinen Spaß, Herber hat das Niveau gerichtet und manche wie ich, brauchen nicht mehr fragen, das hat doch etwas.

Eine ruhige und angenehme Nachtruhe alle denen, die jetzt noch einmal hier reinschauen.

LG Martin

hallo martin,

wenn herbert das niveau gerichtet hat bin ich ja froh. froh bin ich ja auch das er dir das genauso wie checki schon bestätigt hat das es eben so ist wie ich es beschriebn hab.

martin du hast doch nu genug bestätigung dessen was fakt ist. oder gehörst du zu den leuten die hosenträger und gürtel tragen? dann solltest du kein boot fahren, denn es könnte sinken.

ich hab dir das gute stück verkauft und du hast auch keinen fehler gemacht. schließ es an wie nun zahlreich dokumentiert und hab freude daran.

äh ja da war noch was.... ich hab dir das per pn geschildert und beschrieben die bestätigung dessen hast du hier erhalten. wo soll da der spaß bleiben? ich lache nicht drüber das du hier fragst " wie geht?"

trotzdem martin, viel freude daran.

gruß feivel

[Stingray 558]

Zitat von outtime

Wohltuender Umgangston Herber, Danke

ist doch so feive, oder (schmunzel mich weg hier)

Na ja, ich hab’s begriffen, feivel hatte seinen Spaß, Herber hat das Niveau gerichtet und manche wie ich, brauchen nicht mehr fragen, das hat doch etwas.

Eine ruhige und angenehme Nachtruhe alle denen, die jetzt noch einmal hier reinschauen.

LG Martin

@Martin:
…..is schon so gemeint, wenn Fragen, meld dich! (auch per PN, wenn nötig)
(kann „leider“ die Beiträge von div. Mitgliedern hier im Forum nicht lesen………) alles „Lücken- text“ ) von daher entgeht mir sicherlich vieles………

weis sicher auch nicht alles über son Elektro-Thema……. (aber bisschen….)

Haben im Dialog mit anderen Forumsmitgliedern: schon schwierigere Dinger hinbekommen……….
….eine baldige, hohe, richtige Drehzahlanzeige………
dir auch ne gute Nacht……..

[outtime]

Zitat von outtime

Für Tipp`s wäre ich euch dankbar, besonders bei den Schrauben

Na, da hat aber einer meinen Wunsch promt berücksichtigt! Ablassschraube mit Inbuss, super. Danke Cyrus/ Repräsentant und Herbert. The next Generation
Geld ist unterwegs.

und so sieht sie aus
Gruß martin

[Stingray 558]

Was ich meinte: wenn z.B. Inbus: keinen Inbusschlüssel nehmen!
Sondern: lieber nen Bithalter (Schraubendreherform) und mit nem Bit betätigen. Hat man einfach mehr Gefühl!

Die wenigen Gewindegänge im Alu: sind sonst schnell ruiniert!

Die Schrauben gefallen mir. Hat den Vorteil, wenn die ölverschmiert: halten die beim Einschrauben am Werkzeug, ne Schlitz: fällt einem doch leichter runter.

Pumpe für Getriebeöl hast?

[outtime]

Zitat von Stingray 558

Was ich meinte: wenn z.B. Inbus: keinen Inbusschlüssel nehmen!
Sondern: lieber nen Bithalter (Schraubendreherform) und mit nem Bit betätigen. Hat man einfach mehr Gefühl!

Das denk ich auch und die Schrauben sind toll.

Hatte ja in der letzten Zeit kaum Zeit für das Böötchen, aber heute hab ich schon einmal das neue Armaturenbrett fertiggemacht und die Aufnahme dafür angepasst, hat ne menge Dreck gemacht.
Die neue Info und Unterhaltungszentrale, wurde nötig, da der neue DZM im Durchmesser größer ist als der alte DZM.

Gruß Martin

[Stingray 558]

Schaut gut aus!
Rest: per PN!