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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Bootszulassung
Ich habe mir einen gebrauchten Aussenbordmotor 50 PS Mercury 2-Takt gekauft. Der Motor ist ca. 25 Jahre alt u hatte keine Papiere. Ich wusste noch nicht genau Bescheid. Jetzt will ich das Boot bzw. den Motor anmelden und habe erfahren, dass das nur geht, wenn der Motor bereits in einem EU-Land zugelassen war. Über den Vorbesitzer weiss ich nichts. Wie kann ich herausfinden ob der Motor bereits in Deutschland der EU zugelassen war? Gibt es irgendeine Stelle wo man nachfragen kann? Bitte dringend um Rat. Sollte ich das Boot nicht in der EU benutzen können könnte man zwar in Kroatien fahren, aber Kroatien tritt demnächst bei ((
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#2
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Nimm den Kaufvertrag, merk Dir die Motornummer und marschier zu Deinem Wasser- und Schiffahrtsamt und laß dort Deine Bootszulassung ändern.
Wenn die was bestimmtes wissen wollen, sagen die Dir das schon. Soweit ich weiß, wird für einen so alten Motor keine CE benötigt. Du solltest aber halbwegs sicher sein, daß Du keine Hehlerware gekauft hast.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#3
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Mich hat danach niemand gefragt. Ich habe die Motornummer und den Typ eingetragen und gut war's. Für das Boot musste ich einen Eigentumsnachweis vorlegen, da hat der ebay-Ausdruck gereicht.
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#4
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Um in Kroatien fahren zu können muss dein Boot in D zugelassen sein! Da du den Schein zum anmelden beim Hafenkapitän in HR brauchst.
Du musst dein Boot zulassen beim Wasserschifffahrtsamt und nicht nur den Motor du brauchst die Motornummer und dei Rumpfnummer und die CE-Nummer. Gruß Mike |
#5
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hallo chris,
ich glaub da hast du ne falsche info. den motor registrierst du mit der motornummer und einen evtl. vorhandenem kaufbeleg/ eigentumsnachweis beim wsa zusammen mit dem boot. viel spaß mit dem ding ich hab den gleichen und bin zufrieden. gruß feivel |
#6
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bootszulassung
hallo, an alle. danke für die beiträge. nochmals zur klarstellung: ja den motor registriert man mit dem boot zusammen. ja man braucht einen kaufbeleg oder vertrag u die motornummer. dann geht es einfach WENN es eine CE-Nummer gibt oder WENN der motor bereits einmal in der EU angemeldet war. genau das ist mein problem. laut der behörde (in österreich) muss ich nachweisen, dass der motor bereits in der EU angemeldet war oder ich hab eine CE-nummer (hab ich aber nicht da ich ja keine papiere zum motor habe). lediglich die motornummer besitze ich. jetzt will ich irgendwie rausfinden ob der motor in deutschland irgendwo bereits mal gemeldet war (ich hab ihn im deutschen ebay gekauft). wenn ich von einer deutschen behörde darüber eine bestätigung hätte dann wäre mein problem gelöst. wenn nicht dann ist der motor für mich gerade mal den kilopreis eisen wert (obwohl er super läuft). also: gibt es in deutschland vieleicht eine zentrale stelle wo man nachfragen könnte???
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#7
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Zitat:
ruf doch mal beim wsa aschaffenburg an. die mädels da sind ultra nett und helfen dir bestimmt weiter. gib denen mal die motornummer durch. dann weisste bestimmt mehr. gruß feivel |
#8
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Ja gut, in Österreich ... Hier in Berlin hat niemand danach gefragt, ob der Motor schon einmal in der EU angemeldet war. Zur Not schickst du mir deine Unterlagen, ich registriere es hier, mache einen Kopie von Schein, schicke dir die Kopie und melde es wieder ab. Dann war es in der EU zugelassen )
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#9
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Zitat:
so bissi prostitution muss sein unter gleichgesinnten. gruß feivel |
#10
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bootszulassung
ja gute idee! wenn alle stricke reissen könnte es auch so gehen! übrigens tolles motto...ich kann mich von deiner frau glücklich machen lassen oder von deinen frauen oder so ähnlich...
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#11
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Gegen einen entsprechenden Aufpreis kann ich auch da was für dich arrangieren
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#12
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Zuhälterei
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Gruß Frank Nur Asse auf der Hand, und der Rest der Welt spielt Halma |
#13
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come on,
die idee ist doch garnicht so übel. wo ein wille ist, ist auch gebüsch und wenn nicht, wird eben eins gepflanzt. gruß feivel |
#14
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Zitat:
wann ein Motor wo verkauft wurde.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#15
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Vielleicht ist der ja sogar in der EU hergestellt, mein alter 2-Takter - Baujahr 1975 - wurde in Belgien produziert, wenn ich mich recht entsinne. Rausgefunden hatte ich das über http://www.marinshopen.se/Motorer/Mo...4/Default.aspx
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