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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Und der Heck (Not)anker ist zum werfen zu klein Gruss Andre
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Schreibfehler bitte ich zu Entschuldigen. Bin Staatlich geprüfter Legasteniker,Beglaubigte Abschrift kann gegen Erstattung der Gebühren vorgelegt werden. |
#27
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![]() ![]() ![]() Die Nummer ist 124124, oder? http://www.dgzrs.de/index.php?id=108 ![]()
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#28
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![]() ![]() Gruss Andre
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Schreibfehler bitte ich zu Entschuldigen. Bin Staatlich geprüfter Legasteniker,Beglaubigte Abschrift kann gegen Erstattung der Gebühren vorgelegt werden. |
#29
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Is ja alles gut gegangen und super gelaufen. Aber jetzt brauchen wir gesammeltes Fachwissen aus der "Antikecke". Das Getriebe ist schon etwas älter..., mehr dazu von Andre. Ich hab von dem ganzen Technik Kram keine Ahnung, weiß nur das es ein Automatikgetriebe ist und irgendwie nicht weit genug schaltet???
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Lg Sandra Leben ist das was einem passiert, wenn man eifrig dabei ist andere Pläne zu machen. |
#30
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![]() Die linke obere Ecke der Handy-Tastatur zweimal im Uhrzeigersinn. Kann man sich so auch bildlich merken.
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Grüße, David Morgen. |
#31
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![]() Am Funk muss man ja auch nicht den "großen Aufriss", sprich Seenotfall aufmachen, aber ein Anruf "an alle" mit der Bitte um Schlepphilfe nach Damp oder, wenn das nicht fruchtet, ein "PAN PAN", dann hätte sich Bremen-Rescue schon eingeschaltet, auch ausserhalb der Handyreichweite. Sollte man mal drüber nachdenken, so schwer ist die SRC-Prüfung nun auch wieder nicht, hab ich ja auch geschafft, Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#32
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Moin,
ist euer Boot Rot/Silber? Ich bin am Wochenende selbst gefahren (orange Flying Combi) und ich bin auch relativ dicht mehrfach an Euch vorbei. Ich hatte meine Schaltung eingebaut und war am Testen. Ich muß allerdings sagen, es sah nicht danach aus als ob Ihr Hilfe gebraucht hättet, für mich sah es eher nach Sonnenbaden aus. ![]() Es waren reichlich Boote im Wasser und der Strand war gut besucht, von daher wäre es doch ein Leichtes gewesen einfach mal ein wenig auf eure Situation aufmerksam zu machen. Hätte ich doch bloß meine Glaskugel mitgenommen ![]() Die Jetski waren in der Tat recht wild zugange, doch auch die hätten geholfen da bin ich mir sicher, denn einer davon ist mein Campingnachbar und ich habe ihn immer als zuvorkommend erlebt. Für nächste Mal...einfach Jemanden ranwinken ![]() Vielleicht können wir das Ganze mal nachstellen und wenn ich dann erkenne, daß ihr Probleme habt halte ich meinen AR... gerne hin. ![]() Viele Grüße Ralf Edit: Fast vergessen...ein großes Lob an die Forumteilnehmer die unterstützt und geholfen haben. Ich bin und bleibe vom Forum begeistert.
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#33
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Man sollte ja grundsätzlich darüber nachdenken, ob man einen Ersatzmotor (2,5 bis 4 PS) dabei haben sollte, wenn man weit rausfährt! Viele Angler treffe ich draussen mit einem Ersatz-AB an.
Mit Paddeln oder Rudern ist das nichts! Wenn schon Handy, dann vorher alle relevanten Nummern einspeichern (ich habe die Nummern aller Hafenmeister von Eckernförde bis rum nach Langballigau gespeichert). Funk ist so eine Sache - mit einer kurzen Antenne in 2 m Höhe auf dem MoBo bekommt man keine gute Reichweite. Und alle benannten Kleinfahrzeuge vor Ort (Jetski und Co.) hätte man vermutlich nicht erreicht. Ich habe selber vor einigen Jahren mit der Jolle 300 m vor Klein-Waabs in der Flaute gestanden, kein MoBo in der Nähe, kein Hilfsmotor, nur ein einfaches Paddel! Das brachte mich im Prinzip nicht weiter. Ich habe das ganze dann ausgesessen, reichlich telefoniert, dann kam ein leiser Hauch und hat mich zurück nach Booknis getragen. Mit dem Sechler geht das! ![]()
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Gruß Stefan ![]() |
#34
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Vielleicht hätten die anderen Bootsfahrer draußen auch gerne geholfen, wenn sie von eurer Not gewußt hätten?
Wenn ich mich recht erinnere sollte man eine rote Flagge schwenken um auf seinen Notfall aufmerksam zu machen. Nur weil jemand seinen Kopf ins Boot steckt wenn er ankert ist noch lange kein Notfall von außen erkennbar. Gruß Ingolf
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Dehler Delanta 76 Baujahr 1975 |
#35
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Gruß Torben
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#36
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Ist ja gut, wir werden uns das mit dem Funk mal ueberlegen. Die Sache mit dem Hilfsmotor ist in Arbeit. Und nochmal- wir wollten gar keine Hilfe von den Jetskifahrern. Das war soweit in Ordung. Es war ja klar das man uns nicht mit einem Jetski helfen kann und das die kein passendes Getriebe dabei haben war auch irgendwie klar.
![]() Es hat mich nur gestoert das die immer wieder so dicht an uns vorbei gefahren sind. Und wie hier schon mal geschrieben: Das haette mich auch beim Sonnenbaden gestoert. @ Mizeca Ja das Boot ist Rot/Silber. Wenn Du alle Polster hoch hast und im Motorraum stehst, immer wieder startest und so, dann sieht das nach Sonnenbaden aus? Wir hatten an Land Camper die geholfen haben. Meine Eltern sind dort in Booknis Dauercamper und das ist auch der Grund weshalb wir dort waren. Wir brauchten einfach nur jemanden der uns zur naehsten Slippe schleppt. Von dort hat uns dann meine Ma abgeholt und nach ECK zu unserem Bulli+Trailer gefahren.
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Lg Sandra Leben ist das was einem passiert, wenn man eifrig dabei ist andere Pläne zu machen. |
#37
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![]() Das Ding ist allerdings häufig ausgeschaltet! ![]() Eine stationäre Funkanlage auf einem MoBo (oder auch einer Segel-Jolle) halte ich für die absolute Ausnahme. ![]() Man kann im Prinzip eine Handquetsche für ein Kleinfahrzeug zulassen (die Regelung kommt aus dem Bereich der Seekajaks), aber wer macht das schon?
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Gruß Stefan ![]() |
#38
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Ein kurzer Pfiff oder ein lautes EY hätte sicherlich meine Aufmerksamkeit gefördert, und ich hätte Euch sicherlich nach Damp geschleppt....auch wenns etwas länger gedauert hätte ![]() |
#39
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Lg Sandra Leben ist das was einem passiert, wenn man eifrig dabei ist andere Pläne zu machen. |
#40
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Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473 |
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