Frage zur Einstellung 2er Z-270 Antriebe

[MH28]

Hallo Experten, ich benötige noch etwas Hilfer bei der (Spur ) - Einstellung meiner 2 Z-Antriebe.
Musste beide Rahmen inkl. Rückfahrsperren tauschen, weil sie am Wasseranschluß durchgegammelt waren. Bei der ersten Probefahrt, lief mir das Boot rechts und links aus dem Ruder, sodass ich laufend nachsteuern musste. Vor der Reparatur, standen die Triebe leicht V-Förmig zueinander und lief das Boot wie an der Nase gezogen.
Zu meinen Fragen:
1. Kann es sein dass die die Spur nei eingestellt werdfen muss, wenn die Rahmen getauscht werden?
2. Wo sind die Messpunkte an welchen ich mich orientieren kann wenn ich die Lenkung verstelle.
3. Wieviel sollten die Triebe nach Hinzten zusammenstehen (°, cm ?)

Freue mich schon auf Antwort.
Vielen Dank Heinz

[mäcki51]

moin moin heinz
anbei die einstellvorschrift

[mäcki51]

ich sehe gerade,daß die schrift fast nicht zuz lesen ist:also man muß die verbindungsstange zwischen den steuerhebeln verkürzen oder verlängern ,bis die antriebe insgesamt 4° zueinander stehen.die beiden propellerströme sollten sich 10-15m hinter dem boot treffen(bei gleitfahrt)
gruß
lothar

[MH28]

Danke Lothar, werds am WE versuchen. Frage mich nur wie und wo ich das messen soll. Probiers mit einem langen Winkel (aus der Glaserei).

Grüße Heinz

[Skipper Berlin]

Vielleicht mit 'nem Laser, mittig auf den Unterwasserteil geklebt, und 'ner Pappe hinterm Boot. Zwei senkrechte Striche auf der Pappe, die den genauen Abstand der Triebe spiegeln. Beide Triebe auf die Striche einstellen. Dann Entfernung von der Lenkachse zu Pappe messen, Umfang des Kreises ausrechnen, durch 180 teilen, dann hast Du die 2 Grad Abweichung in cm, die jeder Trieb nach innen schielen muß.

Gruß vom Möllensee
Werner

[MH28]

Hi Werner,
klingt aufs erste gut und scheint eine Lösung zu sein, vom Augenmaß wegzukommen, nur ich bin kein Mathematiker.
Vielleicht kannst du mir und ev. auch anderen visuell eingestellten Kollegen, eine kleine Zeichnung machen?

Vielen Dank
Heinz

[manana]

Hilfe, Spezialisten

ich habe zwei AQ 270 Antriebe, beide lassen sich elektrisch auf und ab fahren, der Backbordantrieb kann von Hand eingerastet werden, geht aber bei laufender Maschine (AQ 170) beim Einlegen des Rückwärtsganges sofort nach oben. Ein Taucher hat das mehrfach im Wasser getestet. Antrieb hält nicht.

Kennt zufällig jemand im Braunschweiger Raum einen versierten Fjord- Schrauber, der mir das repariert? Ich weiß nicht genau, welche Teile defekt sind. Möglicherweise ist der Haltebolzen abgenutzt/Haltefeder gebrochen?

Mein versierter VP Monteur hat gerade 3 Wochen (sicherlich auch wohlverdienten Urlaub)

Habe in Kürze jedoch 3 Wochen wunderbaren Bootsurlaub vor mir, kann aber so nicht fahren.

Wäre für eine Hilfestellung sehr dankbar!! Boot könnte kurzfristig aus dem Wasser auf den vorhandenen Hafentrailer gesetzt werden.

Vielen Dank!

manana

Zitat von MH28

Hallo Experten, ich benötige noch etwas Hilfer bei der (Spur ) - Einstellung meiner 2 Z-Antriebe.
Musste beide Rahmen inkl. Rückfahrsperren tauschen, weil sie am Wasseranschluß durchgegammelt waren. Bei der ersten Probefahrt, lief mir das Boot rechts und links aus dem Ruder, sodass ich laufend nachsteuern musste. Vor der Reparatur, standen die Triebe leicht V-Förmig zueinander und lief das Boot wie an der Nase gezogen.
Zu meinen Fragen:
1. Kann es sein dass die die Spur nei eingestellt werdfen muss, wenn die Rahmen getauscht werden?
2. Wo sind die Messpunkte an welchen ich mich orientieren kann wenn ich die Lenkung verstelle.
3. Wieviel sollten die Triebe nach Hinzten zusammenstehen (°, cm ?)

Freue mich schon auf Antwort.
Vielen Dank Heinz