Trimm-Schalter justieren?

[Sunny*]

Hallo ihr Lieben,

ich bin Sunny* und versuche hiermit, mal ein bißchen meinem Chef zu helfen.
Wir machen normalerweise Autos und haben uns jetzt das erste Mal ein gebrauchtes Motor-Boot gekauft, das wir jetzt auf Vordermann bringen wollen.

Eigentlich läufts auch ganz gut, nur sind da so 2 - 3 Dinge, die uns ein wenig ratlos werden lassen. ;)

Was genau bewirken/bedeuten die Schalter 'Blower' und 'Exhaust'?
Ich dachte, es heißt einfach Gebläse und Abgas, aber so richtig sinnig ist das ja auch nicht .. :/ (edit: Check!! Vielen Dank an Billi und Hausbootbewohner. )

Kann mir außerdem jemand sagen, wie man den Trimm-Schalter bei einem Volvo Penta mit SX-Antrieb justiert?

Ich hoffe mal, dass ihr mir helfen könnt und freue mich schon auf eure Antworten!

Sunny*


(oh nein, ich glaube ich bin doch falsch! bitte in motoren-technik verschieben und nicht böse sein .. ;))

[Hausbootbewohner]

Hi,

willkommen im Booteforum!
zu Deinen Fragen:
Blower: Motorraumentlüftung, um Benzindämpfe vor dem Anlassen rauszublasen (wg. Explosionsgefahr)
Exhaust: Umschalter bei offenen Auspuffanlagen
Trimmschalterjustierung: keine Ahnung, da gibts aber hier genug Spezialisten für.

Viel Spass!

[Sunny*]

Hey Hausbootbewohner,

vielen Dank für deine wahnsinnig schnelle Antwort. Wir sind gleich mal 'reingeklettert und haben den 'Inline-Blower' identifizieren können. ;)

Nur was der 'Exhaust'-Schalter umschalten soll, ist uns noch nicht so ganz klar. Würdest du mir bitte erklären, was genau du damit meinst?
Vielen Dank!!

[billi]

Im Auspuff ist eine Klappe die Die auspuffgase entweder durch den Z-Antrieb unter Wasser ableiten oder in einem offenen Rohr in die Umwelt entlassen.

Durchs Z = Relativ Leiser antrieb
Direkt nach Draußen = Extrem Laut etwas mehr Leistung (Wie wenn man am Auto den Auspufftopf abschraubt)

Die Einstellungen Von dr Trimmung kenn ich leider auchnicht.

[Chili]

Verbessert mich, wenn ich falsch liege - aber:

An einem Trimmschalter lässt sich nix justieren, wozu auch. Sind ja nur Taster für "hoch" und "runter".
Das einzige, wo eine Justage möglich und sinnvoll ist, das ist bei der Endabschaltung der Trimmung.

Oder meinst du eher die Trimmanzeige?

[Sunny*]

Wir meinen den TrimmSchalter/Trimmungsgeber am Antrieb. Dieser ist doch justierbar ..

[Hausbootbewohner]

Hi,
schau mal hier:
http://www.boote-forum.de/showthread...vo+trimmsender
eventuell hilft das ja.

[billi]

am Antrieb sitzt irgendwo ein Geber (poti) der die 'Trimstellung wiedergibt. diesen meinte cih.

[Sunny*]

Hallo nochmal ..

Kann uns denn vielleicht jemand mit der Justage des TrimmSchalters/Trimmungsgebers am Antrieb helfen?

[wilde1]

Moin
Hab selber einen VP SX und den Trimmgeber kürzlich erneuert.
Der Trimmgeber beim SX liegt außen am Gelenk, wo der Z hochgetrimmt wird (wo auch sonst ) und ist mit zwei Schrauben fixiert. Wenn du also vor dem Z stehst, rechts.
Wenn du die löst, kannst du die Gebereinheit drehen.
Am sinnvollsten ist es, wenn du den Antrieb ganz runter machst und den Geber so drehst, dass das Anzeigeinstrument "down" anzeigt. Du kannst die zwei Schrauben auch komplett rausdrehen und den Geber abziehen. Da läuft kein Öl raus.
Wenn du dann die Achse drehst, kannst du überprüfen, ob sich das Anzeigeinstrument bewegt.
Je nachdem, wie alt der Geber ist, kann es nämlich sein, dass sich nix mehr tut. Meist ist es ein Kabelbruch, häufig direkt da, wo das Kabel im Geber verschwindet. Dann muss der neu (war auch bei mir der Grund).
Ansonsten ist das Teil kein Hexenwerk.
Einfach mal versuchen!!

Gruß

Andre