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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.10.2010, 18:08
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richtiges AF finden ?!
moin .... Thread nur 257 bezüglich Antifouling bestimmt ....
 will meinem Böötchen nen neuen AF Anstrich gönnen weil ich nächstes Jahr das erste mal nen Wasserliegeplatz einplanen will ... gestern mal beim Bauhaus in der Natic Abteilung gestöbert - aber eher verwirrend als klärend. allein bei International gibts ja schon einige Auswahlmöglichkeiten, der Hinweis auf schon vorhandene AF-Anstriche " Verträglichkeit prüfen und wenn nicht dann wieder abwaschen " ist nicht so ganz zufriedenstellend  welche mit Pulver, hartes AF usw wie kann man den vorher das richtige rausfinden, bevor man kauft ? thx
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baltic trolling crew HH .... Jörg 
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#2
27.10.2010, 19:00
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Du mußt schon in etwa wissen, was drauf ist. Sonst gibt es Haftungsprobleme.
Beschreibe es mal - glatt, rauh, färbt ab, wenns naß ist?
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Gruß Ewald
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#3
27.10.2010, 21:01
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Willst Du Ostsee fahren
Nimm Micron und verwende es wie beschrieben. 1. Schicht rot 2. und 3. Schicht schwarz wenn stellenweise das rote zu sehen ist, wirds Zeit für ne neue Schicht.  Zudem sehr wirkungsvoll  VC hat auch seine Vorteile, aber wenn einmal VC, dann immer VC 
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#4
28.10.2010, 15:11
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Es gibt doch von fast allen Herstellern eine Art "Sperrgrund".
Den malst du auf das alte AF, dann über den Sperrgrund das AF und fertig. Ich persönlich bin überzeugter Nutzer von International`s Micron Extra. Ist etwas teurer, aber sein Geld wert ! Ich liege seit Anfang April im Hafen und habe nur am Wasserpass etwas leichten Schlammansatz der sich mit nem Schwamm entfernen lässt...keine Pocken, kein Gras 
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Mann kann das Leben nur rückwärts verstehen, aber man muss es vorwärts leben.
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#5
28.10.2010, 16:01
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Zitat:
Die vorhandene Beschichtung muß auch noch sehr gut haften, sonst fällt der Sperrgrund auch schnell wieder ab.
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Gruß Ewald
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#6
28.10.2010, 16:30
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Hart - oder Weichantifouling vertragen sich nicht,
ist Hartantif drauf, dann kann nur dieses wieder drauf, ist Weichantif. drauf, dann nur mit Weichantif. überstreichen. Teste das bitte, beim Abwaschen mit einen Schwamm hast du bei Weichantif. die Farbe im Schwamm und im Wasser. Alternativ zum teueren Micron gibts noch eine gute Eigenmarke vom Versandhaus Compass - als Hart- oder Weichantif. und passenden Primer.
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Gruß Axel  wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de
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#7
28.10.2010, 16:37
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Zitat:
Moin, Hart und Weich AF in der Kombination kann man schon machen, wenn es beides von International ist. (Ich bekomme keine Provision  )Wir hatten vom Bootshändler Interspeed Ultra (Hartantifouling) bekommen und auf die vorhandene Schicht dann Cruiser Uno (Weichantifouling) aufgetragen. Hat prima funktioniert. Lag aber wohl daran, das beides vom gleichen Hersteller kommt. Diesbezüglich habe ich seinerzeit bei International (Immer noch keine Provision ) angerufen und bekam von dort die Info, das es keine Probleme geben würde. Das bestehende AF musste nichtmal angeschliffen werden. Nur mit Wasser ordentlich reinigen, trockenen lassen und das Cruiser drauf. Hat bei uns geklappt, ist aber nicht als allgemeinverbindlich zu verstehen. Evtl. haben wir nur Glück gehabt.
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#8
29.10.2010, 08:49
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Zitat:
es ist eher Rauh - färbt (glaub ich) nicht ab, aber so genau nach dem ausslippen bisher nicht drauf geachtet. Fahre auch auf der Ostsee - der Liegeplatz soll aber den Sommer über im Süßwasser an der Elbe sein danke schon mal für die Tipps ! denke dann ist es wohl ein Hart-AF
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baltic trolling crew HH .... Jörg
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