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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
01.03.2005, 09:25
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#27
01.03.2005, 09:26
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Zitat:
Nach knapp zwei Jahren dürften die Luken aber noch nicht, wie von Dir beschrieben aussehen.  Da würde ich mich umgehend an den Hersteller wenden.
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Gruß von der Ostsee Doris Nichts ist so gerecht verteilt wie der Verstand, jedermann glaubt genug davon zu haben.
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#28
01.03.2005, 09:31
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Zitat:
@Tomas Hamburg ..könnte sein das ab und zu mal ein Spritzer Alkohol dran war- aber nicht vom reinigen...  @TomM Könnte der Schaden in den Scheiben bedeuten, das hier Gefahr des Bruches durch Wellen entsteht  Dann müßte ich die ja im Mai rausnehmen...Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#29
01.03.2005, 09:34
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hi Jochen, meine Erfahrung aus 15 Jahren Mittelmeer, max 5 Jahre und wenn dann davon 3 mit viel Schweiß. Aber das weißt Du ja inzwischen selbst.
 : mfg (see you tonight) Rolf ps: bei mir nur noch Glas 
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handbreit .... Rolf
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#30
01.03.2005, 10:34
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Zitat:
Werd jetzt auch alles verglasen, damit ich mit euch mitreden kann wenns um hochwertiges geht..... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#31
01.03.2005, 10:38
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Zitat:
Wir hatten aber hier im  schon mal eine Diskussion über " PLEXIGLASSCHEIBEN "  Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#32
01.03.2005, 16:57
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Ui, jede Menge Fragen,
Jochen, ich habe einen Glaser an der Hand, der sowas schon mal gemacht hat - für sich selbst. Der ist lieb und hilfsbereit und macht so Sachen gegen kleines Geld (zumal er jetzt Dein Schiffchen in der 42 Fuß Variante hat )Mehr gleich in zwei Stunden. @1WO Eigentlich sollte die Bruchfestigkeit nicht leiden, denn diese "Mikrorisse" sind eigentlich keine Risse, sondern entstehen durch Spannungen und Kristallisationsansätze bei Polycarbonat (Makrolon). PMMA (Plexiglas oder Polymethylmethacrylat) verhält sich gegen UV Einwirkung anders, es vergilbt - daher wird "echtes PMMA für Luken und Fenster eigentlich nicht mehr eingesetzt. Beide Kunststoffe sind i.d.R. Weichmacherfrei (PC) oder Weichmacherarm (PMMA), das heißt sie "verspröden nicht im herkömmlichen Sinne. Generell kann ich immer nur zu Glas raten , eine 4mm ESG Scheibe bekommst Du auch mit einem massiven Schäckeleinschlag nicht so leicht kaputt. Wenn es ein VSG ist das außen eine 3 oder 4mm Scheibe hat und innen eine 2 mm ESG dann ist es auch auf hoher See kein Problem, denn die geht genau genommen nie kaputt (Schlägt nicht durch). Die Bruchgefahr kann sich jeder einmal selbst ausmalen, eine PKW Frontscheibe ist als VSG i.d.R. als 2/0,5/2 Verbund aufgebaut = zwei mal 2 mm Glas und 0,5 mm Filie dazwischen. Also 3/1/3 ist fast unkaputtbar.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#33
01.03.2005, 17:02
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HILF ... wann ist eigentlich gleich ... ist das Bier schon kalt ... soll ich losfliegen
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#34
01.03.2005, 17:18
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Zitat:
 Ich hab's schon hinter mir und bin völlig gelassen  Auf die Hufe Alder - sonst isses alle bis Du kommst.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#35
01.03.2005, 17:20
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Also Eiswein ist okay, aber Eisbier
Dann brech ich mal auf ... ich hab die Schnauze nämlich gerade voll hier Bis gleich ... 
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#36
02.03.2005, 17:28
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So, hab mal nach Zufallstreffern von den Luken gesucht und siehe da, es gab welche ...
 Vielleicht hilft das ja für die Bewertung ... An sich sieht man den Luken wenig an, bei Blitzlicht kann man die Risse erahnen ... wer sie mal gesehen, hat erkennt sie
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#37
02.03.2005, 23:17
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Hallo Jochen,
diese feinen Risse kenne ich auch von unserm Boot. Sie sind allerdings erst nach vielen Jahren zunehmend aufgetreten. Ich vermute, dass es an der UV Einstrahlung und/oder an der Wärme liegt (Spannungsgrisse). Wenn das bei Deinem Schiff jetzt schon auftritt, sollte das ein Grund zur Reklamation sein.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. 
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#38
03.03.2005, 07:07
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Hallo Jochen !
Genauso sieht meine Scheibe(n) aus. Aber erst nach vielen Jahren- du solltest das reklamieren.... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#39
03.03.2005, 07:10
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So wie die Fenster aussehen, würde ich auch mal mit dem Hersteller schnacken. Aber auch falsche Reinigungsmittel können diese Probleme verursachen. Ansonsten kommt eigentlich nur ein Herstellungs/Materialfehler in Frage.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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