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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 05.01.2011, 08:01
Benutzerbild von Jan RLP
Jan RLP Jan RLP ist offline
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Registriert seit: 06.01.2010
Ort: Kreis Kaiserslautern (RLP)
Beiträge: 171
Boot: mal wieder auf der Suche
180 Danke in 127 Beiträgen
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Hallo,

ja, ich hatte einen 70er AB ein Jahr lang ohne Powertrim an einem 4m Boot, ich hatte da keine probleme mit, wenn man die Richtige Einstellung mal gefunden hatte, dann blieb die auch so und fertig.
In der Box hab ich dann den AB manuell hoch, bzw. runter geklappt 1x am Tag, bzw. 1x am Wochenende.
Da hätte sich kein Powertrim gelohnt.

Mein neues Boot (Innenborder) hat Powertrim und das meines Stegnachbarn (90er AB an einem 4,5m Picton) auch, klar kann man da noch etwas mit dem Trim während der Fahrt spielen.
Ich kenne also beides.

Aus Kostengründen empfehle ich ihm einen leichten 45-55PS 2-Takter der nicht unbedingt Powertrim braucht.
So hat er eine leichte Leistungsreserve, die ihn immer ins Gleiten bringt auch ohne Powertrim; nicht zuviel Gewicht am Boot hängen, da er ja bereits mit 4 Personen fahren möchte; einfache und robuste Technik; und kommt rel. kostengünstig davon.
__________________
Gruss Jan
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  #27  
Alt 05.01.2011, 08:19
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
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Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.493
14.994 Danke in 6.666 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Jan RLP Beitrag anzeigen
..... der nicht unbedingt Powertrim braucht.
.
In der hier gewünschten Kombination ist ein PT sehr hilfreich.
Gerade bei so kleinen Booten/Motoren wirkt sich der jeweils optimale Trimm
besonders stark auf die effektive Leistung aus.
Hier darauf zu verzichten, ist wie Autofahren immer im dritten Gang.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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