Schaltung: Züge oelen???? - boote-forum.de

Bayliner 1802 · #1 31.03.2005, 11:55

hallo zusammen,

da meine schaltung ( quicksilver classic 3000 ) sehr schwergängig geht wollte ich sie am wochenende auseinandernehmen und die züge oelen...
darf man das, oder muß dort fett rein ??
geht auch wd40 ???

gruß dirk

sagblos · #2 31.03.2005, 12:36

Hi

also ich habe bei meiner 3000 er Twinanlage das Teil aufgemacht ( war ziemlich einfach)und es war genügend Fett drin also würde ich Dir raten auch nur Fett reinzumachen, trotzdem war die Schaltung schwergängig.
Das Problem lag im Motorraum dort hatte ich dann WD 40 an die Stelle gesprüht wo die Schaltzüge in die Ummantelung gehen und danach mehrmals hin und hergeschaltet das ganze 2 x mal wiederholt und das Teil schaltete wieder leicht.
Wenn Du nicht weiter kommst häng den Schalt und Gaszug aus und probier mal zu schalten wenns leicht geht hast Du ein Problem im Antrieb

Grüsse vom Oberrhein

Martin

Bayliner 1802 · #3 31.03.2005, 14:07

danke für die antwort,

das einlegen des ganges geht noch einfach, erst bei weiterem gasgeben ist die schaltung sehr schwergängig.
die schaltung selber hatte ich schonmal auseinander, dort war noch viel fett drin. ich vermute mal die züge sind so schwergängig.
ob ich da einfach von einer seite wd40 reinsprühen kann ?????

gruß dirk

Mutiny · #4 31.03.2005, 14:22

Hallo Dirk,
ich würde sagen dein Gaszug ist schwergängig!
Ich habe mal in so einem Fall den Gaszug ausgehängt, ein Stück passenden Benzinschlauch über den Außenzug gezogen und diesen dann mit WD 40 geflutet.( Immer schön nach oben halten!! )
Dann von der anderen Seite des Gaszugs immer schön hin und her bewegen

am besten solange bis das WD 40 wieder austritt.
Du wirst sehen das flutscht ohne Ende.

Bayliner 1802 · #5 31.03.2005, 15:33

danke für den tip

TomM · #6 31.03.2005, 17:20

Werden Züge heute noch geölt? Ich denke die sind beschichtet und DÜRFEN nicht geölt werden.

Wenn sie schwergängig sind dann ist die Beschichtung kaputt oder der zu bewegende Hebel ist schwergängig.

#7 31.03.2005, 17:30

Moin,
mit WD 40 lassen sie sich aber noch ne Weile retten....ich hab aber meist Kriechöl mit einer Spritze eingefüllt.
Damit kann man die Ummantelung an einigen Stellen anstechen und das Öl einspritzen...

Willy

ralfschmidt · #8 01.04.2005, 00:51

Zitat:

Zitat von TomM

Werden Züge heute noch geölt? Ich denke die sind beschichtet und DÜRFEN nicht geölt werden.

Wenn sie schwergängig sind dann ist die Beschichtung kaputt oder der zu bewegende Hebel ist schwergängig.

Hallo Tom,
das stimmt schon, nur wenn die Züge eh schon schwer gehen,
schadet das bißchen Öl auch nicht mehr

Bayliner 1802 · #9 01.04.2005, 10:02

ähm mal ne dumme frage,
wo löse ich die züge am besten am motor ??

muß ich die kleinen muttern abschrauben, oder kann man die auch irgendwie aushängen ???
( motor: mercury 90ps elpto bj. 99 )

danke schonmal..

gruß dirk

apiroma · #10 01.04.2005, 10:07

Ich würde einfach die Züge tauschen. Die Beschichtung im Inneren ist durchgerieben. Ölen bringt vielleicht nur kurz Abhilfe. Such mal nach weiteren Beiträgen hierzu.

ralfschmidt · #11 02.04.2005, 01:59

keine Ahnung Dirk, an meinem F40 sind da so Plastikklammern drauf, wenn es nich klappt mach mal ein Foto

ulacksen · #12 03.04.2005, 19:16

Hallo - ich kann mir nicht vorstellen, das die Macrolon-Beschichtung der Züge irgend einem Verschleiß unterliegt.

Ich denke eher, die Bowdenzüge wurden mal unsanft behandelt, geknickt oder zu enger Radius oder die Hülle gequetscht. Das vergessen die nicht, da hilft nur auswechsel.
Aber vorher am Motor ab und probieren. Wenn dann noch Schwergang, wirste mit Öl auf Dauer keinen Erfolg haben, nur mit neuen Zügen.

Gruß aus Lehnitz
ulacksen