Welches Motoröl in Mercruiser 6,2 MPI - boote-forum.de

Steve202 · #1 18.04.2011, 08:56

Hallo zusammen,

weiß jemand welches Öl ich jetzt in meinem MPI fahren kann?
Habe letzte Woche mit einem Bootshändler zwecks Öl telefoniert und darauf hin mir das Quicksilver 25W40 bestellt.
Jetzt habe ich aber im Netz was von syntetischem Öl gelesen und jetzt bin ich mir nicht mehr sicher ob ich das normale trotzdem fahren kann....

Weiß es jemand genau?

Nimitz · #2 18.04.2011, 19:02

Hallo Stephan,

Ruf doch mal Cyrus an, der kennt sich sicher damit aus.

Viele Grüße

Helge

Skibsplast · #3 18.04.2011, 19:12

Zitat:

Zitat von Steve202

Quicksilver 25W40 bestellt

Das ist das richtige, glaub einfach Deinem Händler

Die Motorbasis wird im Grunde seit 40 Jahren so gebaut, da kannte man noch nix mit synthetisch und Leichtlauf.

ralfschmidt · #4 18.04.2011, 21:08

Zitat:

Zitat von Nimitz

Hallo Stephan,

Ruf doch mal Cyrus an, der kennt sich sicher damit aus.

Viele Grüße

Helge

ich glaube Cyrus wird sich bedanken

Klampe 01 · #5 18.04.2011, 21:19

Hallo
Wie lange fährst du schon das normale Öl?
wenn Du Jahrelang das normale gefahren hast,dann lass das mit dem Umölen,das Synthetische Öl löst alle Ablagerungen im Motor vor allen in den Lagern,wenn du nicht willst das dein Motor Lagerschaden bekommt dann fahr weiter das Normale Öl.
VG Matthias

Cyrus · #6 18.04.2011, 21:22

Zitat:

Zitat von Klampe 01

Hallo
Wie lange fährst du schon das normale Öl?
wenn Du Jahrelang das normale gefahren hast,dann lass das mit dem Umölen,das Synthetische Öl löst alle Ablagerungen im Motor vor allen in den Lagern,wenn du nicht willst das dein Motor Lagerschaden bekommt dann fahr weiter das Normale Öl.
VG Matthias

Im Bootsmotoren gibt es keine Ablagerungen.

Bevor es zu Ablagerunegen in Bootsmotoren kommt,
sind diese durchgerostet.

P.S.
Ich habe in meinen 16 Jahren alten Motor vor drei Jahren,
das erste mal halbsynthetisches 25W40 geschüttet und der Motor hat es überlebt.

Klampe 01 · #7 18.04.2011, 21:36

warum gibt es keine Ablagerungen?,dann klär mich mal auf,man lernt ja nie aus....warum haben dann Bootsmotore Ölfilter?
Gruß Matthias

Cyrus · #8 18.04.2011, 22:04

Ablagerungen in Form von Verkrustungen und Ölschlamm wirst du bei bei gut gewarteten Motoren nicht finden und schon gar nicht bei einem 6.2L MPI.
Der ist viel zu neu.

Ölfilter haben die Motoren um den Dreck aus den Öl zu filtern,
damit sich der Dreck nicht festsetzen kann

Klampe 01 · #9 18.04.2011, 22:20

Hallo Cyrus
Um welchen Dreck handelt es sich genau?etwa um Verbrennungsrückstände?
Bootsmotoren sind normale Ottomotoren,diese haben selbstverständlich irgendwelche Rückstände,...und wenn der Motor schlecht gewartet wurde?
was dann?
Also diese Aussage kann ich nicht teilen..Bootsmotoren haben "keine"Rückstände,soetwas gibt es nicht
Viele Grüße Matthias

Cyrus · #10 18.04.2011, 22:24

Zitat:

Zitat von Klampe 01

Also diese Aussage kann ich nicht teilen..Bootsmotoren haben "keine"Rückstände,soetwas gibt es nicht
Viele Grüße Matthias

Ist auch OK.

Sagen wir es mal anders:

In den Motoren ist nichts, was sich lösen kann, um den Motor zu killen.

Klampe 01 · #11 18.04.2011, 22:58

Hallo Cyrus
Aber warum soll das ausgerechnet bei Bootsmotoren so sein?
Kann man doch nicht verallgemeinern
Wenn 10 Jahre kein Ölwechsel gemacht wird steckt der doch voll Ablagerungen bei normalen Öl.
Sind denn Bootsmotoren andere Ottomotoren?
Gruß Matthias

Cyrus · #12 18.04.2011, 23:11

Zitat:

Zitat von Klampe 01

Wenn 10 Jahre kein Ölwechsel gemacht wird steckt der doch voll Ablagerungen bei normalen Öl.

Ja ist alles richtig und du hast vollkommen recht.

Mein nächster Ölwechsel ist erst in sieben Jahren.

Klampe 01 · #13 18.04.2011, 23:42

Zitat:

Zitat von Cyrus

Ja ist alles richtig und du hast vollkommen recht.

Mein nächster Ölwechsel ist erst in sieben Jahren.

Sag mal
Willst du mich auf die Schüppe nehmen?...auch wenn du Cyrus heißt.
Ich bin seit 25 Jahren im Motorengeschäft....
Wenn hier Beiträge erfragt werden,oder hinterfragt werden sollten sie auch vernünftig beantwortet werden,gerade von Dir.
Ich lasse mich gern belehren...aber nicht so

Cyrus · #14 18.04.2011, 23:52

Zitat:

Zitat von Klampe 01

Ich lasse mich gern belehren...aber nicht so

Ich will dich nicht belehren.
Warum auch.
Ich habe ja den Scheiben Trööt gelesen.

Was ich wollte, war dem Steve mitteilen,
das er in seinem 6.2L MPI mineralisches oder halbsynthetisches 25W40 Öl fahren kann.

Klampe 01 · #15 19.04.2011, 00:08

Bleibt immer noch ne Frage offen

Steve202 · #16 19.04.2011, 05:56

Die Motoren sind aus 2007 und was bisher gefahren wurde kann ich leider nicht sagen, da ich das Boot erst letztes Jahr gekauft habe.
Denke aber das dann wahrscheinlich ein teilsyntetisches gefahren wurde.

Wäre dann wahrscheinlich doch das beste bei einem teilsyntetischen zu bleiben, oder?

Jörg · #17 19.04.2011, 06:28

Zitat:

Zitat von Steve202

Wäre dann wahrscheinlich doch das beste bei einem teilsyntetischen zu bleiben, oder?

Sinnvoll wäre es das teilsynthetische zu nehmen, da die MPI auch höher drehen und höher beklastet sind als die alten Vergasermotoren. Wenn du das mineralische verwendest ist es auch nicht der Weltuntergang, der Motor überlebt es

bell407 · #18 19.04.2011, 20:47

Servus Stefan und Jörg und natürlich Cyrus

die Motoren sind aus der Einfahrzeit ja schon raus, also geht das teilsynthetische Öl natürlich. Nur wenn Du mal auf dem Stoff bist, dann soll man nicht mehr auf Mineralöl zurück gehen... (sagt Volvo Penta, dürfte beim merc aber auch so sein).
Ich kann ja mal fragen ob dein Boot hier bei uns gewartet wurde, dann haben die bestimmt noch alles im PC...

Falsch machste mit dem teilsynth. auf alle Fälle nix...

Grüße

Christian (der gerade Mineralöl zum Einfahren nutzt)