Bayflite 174 Undicht - boote-forum.de

Marco71 · #1 10.04.2011, 07:41

Einen Guten Morgen an alle Forumsmitglieder ,

leider habe ich wohl ein 2tes Problem an meinem Boot .
( Anderer Thread ist der Riss in meinem Motorblock )

Motor ist Mercruiser 140 HP mit antrieb 140 Bj 1976

Als ich gestern im Wasser war stieg langsam der Wasserstand in der Bilge , nicht dramatisch aber stetig

Wo würdet Ihr anfangen zu suchen , Bälge , Auspuff

Ich fürchte da kommt was auf mich zu

Nepumuk · #2 10.04.2011, 11:32

Lenzstopfen dicht?

Marco71 · #3 10.04.2011, 17:53

Hi , also Lenzstopfen war natürlich drin .

Habe mir gerade die Faltenbälge angesehen und brauche mir glaube ich keine Gedanken mehr machen bis ich die getauscht habe .
Die fühlen sich total hart an , die sind auf jeden fall fällig .
Ich schau gleich mal im Forum nach ner Anleitung und wo ich den Satz herbekomme .

rudi ratlos · #4 10.04.2011, 18:33

Teile bekommst du bei Cyrus(www.kegel.de)

Marco71 · #5 10.04.2011, 18:50

Werde ich morgen mal anrufen und Preis und Verfügbarkeit ausloten .

Marco71 · #6 16.04.2011, 22:24

So , nachdem ich mich hier im Forum schlau gemacht habe ging es Heute daran die Bälge zu erneuern.

Ich habe etwas darüber gelesen das es ca 1 nachmittag dauert

Habe um 12 angefangen und um 17 Uhr entnervt aufgehört , zu zweit versteht sich .
Aber immerhin , es war mehr als nötig .Der Auspuffbalg war total porös , schien aber noch dicht zusein .
Der Balg vom Schaltzug war in der mitte durch , daher dürfte mein Wassereinbruch gekommen sein .

Im grossen Balg stand auch Wasser , schien aber durch die Fettschicht am Lager nicht nach innen durchgedrungen zu sein .
Bin ja froh dass ich es gefunden habe .
Also stand der Dinge . Neues Gimballager ist drin , (name ist richtig oder ??) , alle Bälge am Boot fest , Schaltzug wieder im Boot , nur noch anhängen .
Also morgen noch mal ran , Lenkhelm befestigen mit Bälgen und den Z wieder drauf.Ich hoffe dass passt in 2-3 Stunden

schwarznase81 · #7 16.04.2011, 22:29

Zitat:

Zitat von Marco71

So , nachdem ich mich hier im Forum schlau gemacht habe ging es Heute daran die Bälge zu erneuern.

Ich habe etwas darüber gelesen das es ca 1 nachmittag dauert

Habe um 12 angefangen und um 17 Uhr entnervt aufgehört , zu zweit versteht sich .
Aber immerhin , es war mehr als nötig .Der Auspuffbalg war total porös , schien aber noch dicht zusein .
Der Balg vom Schaltzug war in der mitte durch , daher dürfte mein Wassereinbruch gekommen sein .

Im grossen Balg stand auch Wasser , schien aber durch die Fettschicht am Lager nicht nach innen durchgedrungen zu sein .
Bin ja froh dass ich es gefunden habe .
Also stand der Dinge . Neues Gimballager ist drin , (name ist richtig oder ??) , alle Bälge am Boot fest , Schaltzug wieder im Boot , nur noch anhängen .
Also morgen noch mal ran , Lenkhelm befestigen mit Bälgen und den Z wieder drauf.Ich hoffe dass passt in 2-3 Stunden

Hast du die Simmerringe der Schaltwelle auch neu gemacht?
sind auch sehr oft für Wassereinbruch zuständig.

Marco71 · #8 16.04.2011, 22:36

Simmerringe der Schaltwelle

Mach mich nicht schwach .

Da habe ich keine , und wo sitzen die , in der durchführung an der "Getriebeglocke " ????

schwarznase81 · #9 16.04.2011, 22:40

Zitat:

Zitat von Marco71

Simmerringe der Schaltwelle

Mach mich nicht schwach .

Da habe ich keine , und wo sitzen die , in der durchführung an der "Getriebeglocke " ????

Ja genau,wo die Schaltwelle runter in den Auspuffkanal geht.
Dort ist ein Simmerring,der gerne undicht wird.

Marco71 · #10 16.04.2011, 22:45

Hmmm , die Schaltwelle geht direkt durch den Spiegel , ich hoffe mal ich habe nen anderen Antrieb als Du vermutest

Skibsplast · #11 17.04.2011, 08:53

Zitat:

Zitat von Marco71

Hmmm , die Schaltwelle geht direkt durch den Spiegel , ...

Das ist der Schalt-Bowdenzug

Die Schaltwelle ist da wo Gordon geschrieben hat. Die geht senkrecht durch den Abgaskanal der Glocke.

Marco71 · #12 17.04.2011, 10:50

OK , dann weiss ich welche Ihr meint .Da muss ich gleich mal nachsehen ob da was beim Dichtsatz bei war , aber ich befürchte nein .

Marco71 · #13 17.04.2011, 19:35

So , der Antrieb ist wieder dran .
Ich hoffe mal dass da jetzt alles dicht ist , ich garantiere für nichts wenn die sauarbeit für die Katz war

schwarznase81 · #14 17.04.2011, 19:37

Zitat:

Zitat von Marco71

So , der Antrieb ist wieder dran .
Ich hoffe mal dass da jetzt alles dicht ist , ich garantiere für nichts wenn die sauarbeit für die Katz war

Und,meinst du der Simmerring is noch gut?

Marco71 · #15 17.04.2011, 19:48

Ich habe die Schaltwelle nicht draussen gehabt , ich hatte eh keinen Simmerring da .Wenn der Antrieb noch mal ab muss werd ichs überleben .Nur Bälge kann ich nicht mehr sehen .
Ich musste die Werkstatt wo ich gearbeitet habe wieder räumen , von daher habe ichs komplett zusammengebaut in der Hoffnung dass es OK ist .

Marco71 · #16 22.04.2011, 20:39

So , Heute ging es dann wieder aufs Wasser.So weit scheint alles ganz in Ordnung zu sein .Nach 4 Stunden auf dem Wasser war nachher eine kleine Pfütze in der Bilge , aber nichts dramatisches . Da ich aber den Impeller wegen Temperaturproblemen tauschen muss würde ich die Simmerringe mitwechseln wenn ich dabei drankomme .

Ansonsten scheint sich das Brechen der Finger für die Bälge gelohnt zu haben .

schwarznase81 · #17 23.04.2011, 10:14

Zitat:

Zitat von Marco71

So , Heute ging es dann wieder aufs Wasser.So weit scheint alles ganz in Ordnung zu sein .Nach 4 Stunden auf dem Wasser war nachher eine kleine Pfütze in der Bilge , aber nichts dramatisches . Da ich aber den Impeller wegen Temperaturproblemen tauschen muss würde ich die Simmerringe mitwechseln wenn ich dabei drankomme .

Ansonsten scheint sich das Brechen der Finger für die Bälge gelohnt zu haben .

Mußt du aber deinen Antrieb wieder für abziehen.

Marco71 · #18 23.04.2011, 12:09

Zitat:

Zitat von schwarznase81

Mußt du aber deinen Antrieb wieder für abziehen.

Hmmm , dann muss ich mir dass glaube ich noch mal überlegen .

schwarznase81 · #19 23.04.2011, 22:25

Zitat:

Zitat von Marco71

Hmmm , dann muss ich mir dass glaube ich noch mal überlegen .

Wegen 8 Schrauben und ner 10€ Dichtung?

Aber gut,deine Sache.

Marco71 · #20 24.04.2011, 09:36

Zitat:

Zitat von schwarznase81

Wegen 8 Schrauben und ner 10€ Dichtung?

Aber gut,deine Sache.

Hast ja recht , ich bin nur im moment deutlich mehr am Schrauben als am Fahren , das muss sich mal wieder umkehren .

Ich muss eh den Impeller Dichtsatz bestellen , dann bestelle ich den Simmerring mit .Sooo viel mehrarbeit ist das dann ja auch nicht .

Dann noch nen Schwimmerschalter für die Bilgepumpe einbauen und den passenden Propeller gefunden ,dann ist meine Baustelle fürs erste hoffentlich fertig .