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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Leute,
nachdem ich nun einen neuen Antrieb mit 1,62er Uebersetzung habe, suche ich nun den passenden Propeller dazu. Wer hat Erfahrung mit einer Bayliner 2452? Wer weiss welcher Probeller vom Werk dran war? Daten: Bayliner 2452 Motor: 5,0 LX Alpha One Gen2 mit 1,62 Uebersetzung Gruss Robby |
#2
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3 oder 4 Blatt Alu, so um die 15 1/2 Durchmesser und 17 - 19 er Steigung sollte man mal etwas probieren,
gruss dieter
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#3
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Denkt Ihr ein 14 1/4 x 19 geht auch?
Gruss Robby Geändert von Bayliner 2452 (22.04.2011 um 16:56 Uhr) Grund: Vertippt. |
#4
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Da du nicht sicher bist welchen Prob du brauchst, würde ich zum Fachhandel gehen wo du die Möglichkeit hast den Prob zu testen und ggf. zu tauschen falls er nicht passt.
Evtl. hat hier ja jemand nen Tip wo ![]()
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#5
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Hallo Frank,
zum Fachhandel gehen wäre super wenn es hier in Schweden einen gäbe, niemand aber auch niemand hat hier Ahnung von Booten. Ihr könnt euch kaum vorstellen was hier abgeht......verkaufen können die alle hier, aber beraten sollte man sich bei denen nicht lassen.......ich hab zur Antwort bekommen das ein 12 1/4 x 15 auch gänge!!! HALLO...... der ist bis 75 PS.....und das von einem der grössten Bootshändler in Schweden. Sorry das ich hier so Luft lassen muss, aber die Schweden sind Neandertaler im modernen Outfit!!! Fast 8 Jahre wohne ich in Schweden, aber wenn man eine fachmännische Antwort möchte bekommt man nur ein "vieleicht gehts". Deswegen erhoffe ich mir hier im Forum etwas Hilfe zu bekommen. Hat bis jetzt auch super geklappt!!!!! Gruss Robby |
#6
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Hallo Robby,
Propeller sind immer so ein ganz eigenes Thema, den richtigen zu finden ist manchmal eine echte Herausforderung. Das hängt von so vielen Faktoren ab... und letztendlich auch davon was du hauptsächlich mit deinem Boot anstellen willst ![]() Aber hast du nicht noch einen vorhandenen Propeller den du als Referenz einfach mal fahren kannst ? Dann hast du zumindest mal eine Ausgangssituation, von der sich Vorschläge ableiten oder abschätzen lassen können. Solange du nicht hoffnungslos über dem Drehzahllimit fährst geht da ja auch nichts kaputt von, Ausser natürlich der alte Prop ist Schrott oder paßt nicht auf den neuen Antrieb ![]() Maxi |
#7
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Hallo Maxi,
das Problem ist das ich das Boot im Herbst gekauft habe und im Winter wurde der Antrieb geklaut und ich hab keine Ahnung welcher Propeller vorher drauf war. Gruss Robby |
#8
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Hallo Robby,
oha bitte was dir wurde der Antrieb geklaut ? Ok dann sieht die Sache natürlich anders aus ![]() Vielleicht hast du Glück und jemand hier im Forum hat das gleiche bzw. ein vergleichbares Boot und verrät dir seine Propellergröße. Sonst ist es echt etwas schwierig, du solltest wirklich versuchen dir erst irgendwo einen Propeller auszuleihen. Ausm Bauch raus würde ich mal tippen dass ein 15x17 3 Blatt-Alu so in die passende Richtung gehen könnte. Ist aber nur eine Schätzung, weil ein Bekannter ein ähnliches Boot hat und wenn ich mich richtig erinnere so einen Prop drauf hat EDIT: habe jetzt mit der Suche mal deine Vorgeschichte recherchiert, hättest besser mal auf deinen Thread verwiesen: http://www.boote-forum.de/showthread...=124014&page=2 dann hätte sich mein erster Tip eh gleich erledigt gehabt ![]() Gruß, Maxi Geändert von Max77 (22.04.2011 um 18:50 Uhr)
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#9
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Schau mal auf Seite 17 da steht für die 5.0LX ein Propeller 15 1/2 x 18
![]() Das müsste doch die Lösung deines Problems sein oder?
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. Geändert von trockenangler (22.04.2011 um 21:56 Uhr)
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#10
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Hallo Frank,
Danke Danke Danke... jetzt hab ich wenigstens einen Anhaltspunkt!!! Echt Super!!! Werde mir nach Ostern direkt diesen Propeller holen und dazu noch einen 19" 21" 23" zum Probieren. Ich melde mich mit den Fahrleistungen zurueck!!! Frohe Ostern Robby |
#11
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Hallo Robby,
meine 2452 lief mit der 5.0L Maschine übrigens max. 28 Knoten bei ca. 4.500 U/min. Ich denke deine Maschine wird mit den 25 Mehr PS etwa 30kn V/max erreichen. Die Drehzahl sollte dann auch etwa bei 4400 -4600 U/min liegen.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#12
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![]() Zitat:
hast du schon Propeller getestet?
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
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