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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 13.05.2011, 21:01
Mack Mack ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 13.05.2011
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Standard Ölverlust Mercruiser

Hallo

Vll. kann mir einer von den Schraubern weiterhelfen. Besitze ein Wellcraft Sunhatch 196 mit einem Mercruiser 470 Motor. Da ich Öl in der Bilge hatte habe ich den hinteren Kurbelwellensimmering getauscht. Danach war es erst mal für 2 kurze Fahrten dicht, doch dann ging das ganze von vorne los. Nun bin ich eigentlich ziemlich ratlos. Könnte ich da evtl. diese Speedi Sleeves einsetzen?

Gruß Chris
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  #2  
Alt 13.05.2011, 21:28
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Standard

Hallo Mack,
wenn der Simmerring richtig drin ist, sollte er länger als 2 fahrten halten, ich würde da noch mal bei gehen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 15.05.2011, 19:42
Mack Mack ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 13.05.2011
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Standard

Denke eher das ich evtl nen kleinen Schaden an der Welle übersehen habe. Da ich den Motor nicht 3 mal ausbauen will dachte ich, ich versuche es mal mit diesen Wellen-Reparaturhülsen. Hat irgendwer Erfahrung damit? Welche Größe benötige ich da? Wo kann man die bestellen? Welchen Simmerring benötige ich dann? Oder ist das ganze Vorhaben eher nicht zu empfehlen. Würde die Ersatzteile gerne vor dem Ausbau bestellen da ich auf fachmännische Hilfe von einem Bekannten angewiesen bin.
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  #4  
Alt 15.05.2011, 19:48
Benutzerbild von Flybridge
Flybridge Flybridge ist offline
Fleet Admiral
 
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Der Simmering ist auf der Kurbelwelle eingelaufen oder nicht richtig montiert.
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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