Bukh Diesel von 10 auf 6 oder 5 PS drosseln

[dornum4467]

Hi,
hat hier jemand Erfahrungen mit der Drosselung eines Einzylinder Bukh-Diesels von 10 auf 6 PS, der Abnahme und Eintragung.

Für Tipps wäre ich sehr dankbar.

[hein mk]

moin
eine nicht ohne weiteres zu verändernde drosselung würde eine andere einspritzanlage bedingen und wird echt zu teuer,mach lieber einen sportbootführerschein(falls es darum geht den motor an die fahrerlaubnis an zupassen)
gruss hein

[dornum4467]

Ich habe den Schein, aber meine Frau möchte auch mal an's Steuer.

[dornum4467]

Ich hätte fast ein Boot mit einem auf 3,68 kw gedrosselten Yanmar bekommen, wie wurde dort gedrosselt?

[else]

Zitat von dornum4467

Ich habe den Schein, aber meine Frau möchte auch mal an's Steuer.

Darf sie doch, wenn Du daneben sitzt.

[dornum4467]

Ja, das mache ich ja aber nicht immer

[Yups]

Dann macht sie eben auch den schein, das ist doch kein Ding! Und sicherlich billiger

[dornum4467]

Eigentlich interessiert mich die technische (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Seite, wir sind doch hier in der Rubrik T E C H N I K !!!
Vielleicht hat ja jemand schon mal den Querschnitt des Einlasses reduziert und es amtlich abnehmen lassen oder es anderswie hinbekommen, bei Yanmar-Diesel habe ich das schon gelesen.

[Tommy-HB]

Zitat von dornum4467

Eigentlich interessiert mich die technische (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Seite, wir sind doch hier in der Rubrik T E C H N I K !!!
Vielleicht hat ja jemand schon mal den Querschnitt des Einlasses reduziert und es amtlich abnehmen lassen oder es anderswie hinbekommen, bei Yanmar-Diesel habe ich das schon gelesen.

Würde mich auch interessieren, ob und wie das geht.
Meiner Meinung nach darf der Ansaugtrackt, also der Einlass, nicht verändert werden, da der Motor sonst zu Fett läuft.

[bootohnenamen]

Zitat von dornum4467

Eigentlich interessiert mich die technische (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Seite, wir sind doch hier in der Rubrik T E C H N I K !!!
Vielleicht hat ja jemand schon mal den Querschnitt des Einlasses reduziert und es amtlich abnehmen lassen oder es anderswie hinbekommen, bei Yanmar-Diesel habe ich das schon gelesen.

Das geht beim Diesel so nicht, der brauchte für die Verdichtung immer volle Luft. Drosseln ist nicht möglich. Im Prinzip total einfach, es wird die maximale Einspritzmenge reduziert und schon ist die Leistung weg.

Der Haken: Die 5 PS müssen amtlich bestätigt sein, das ist viel teurer als ein Bootsführerschein. Die Waschupo schaut in eine Liste und wenn der Typ da nicht drin steht, muss eine Bescheinigung über eine Leistungsmessung vorliegen, nicht selbst geschrieben, sondern amtlich bestätigt. Vergiss es.

BON

[Yups]

Genau darum gibt es die oben verfluchten Antworten...