Yamaha 8 PS springt nicht mehr an

[jack0602]

Hallo ler.
Vielleicht kann mir eine/r helfen.
Habe mir heuer einen 8PS Yamaha zweitakter mit der Nr.8B 677 gekauft,also älteres Modell.Beim ersten mal starten sprang er gleich an,Wasserstrahl OK ,hatte ihn danach ca.
eine halbe Stunde in Betrieb,stellte dann das Boot ab.Heute wollte ich ihn starten,leider ging es nicht,mehrmalige Versuche,neuen Sprit 1:100,Kerzen sind neu er wollte nicht.Beim (ich denke das ist der Auspuf kam so schwarze Brühe raus,hoffentlich sieht man es auf den Bild.Bitte vielleicht kann mir jemand weiterhelfen was ich noch alles nachsehen kann.Ach ja
Impeller und Getriebeöl habe ich gewechselt.Wenn ich ihn zerlegen muss vielleicht hat dann jemand eine Anleitung die er mir gegen Kostenersatz zukommen lassen kann.
Ein kräftiges DANKE im vorhinein Johann.

[kornatix]

Als erstes würde ich die Zündung überprüfen: beide Kerzen 'rausschrauben, eine wieder in den Kerzenstecker stecken, das Schraubteil der Kerze von Helfer an Motor-Masse halten lassen und an der Strippe ziehen: funkt die Kerze?

Vermutlich liegt es aber eher am Vergaser. Wenn der Motor längere Zeit gestanden hat und der Vergaser vorher nicht entleert wurde, ist das Benzin weitgehend verdunstet und im Vergaser nur noch Öl-Benzin-Modder. Startet man ihn dann, kann es sein, dass er mit dem frisch hineingepumpten Sprit sofort anspringt - aber irgendwann löst sich die Matsche vom Boden der Schwimmerkammer und verstopft die Düsen - also: Vergaser 'raus, alles gründlich reinigen und neu versuchen.

Und was die schwarze Brühe angeht: die entsteht, wenn der Vergaser übergelaufen ist und unverbranntes Gemisch durch den Auspuff abfliesst. Das hat nichts zu sagen.

http://www.yamaha-motor.com/outboard/parts/home.aspx , da findest Du zwar kein Handbuch, aber Explosionszeichnungen aller möglichen Yamahas, vielleicht hilft Dir das weiter.

[jack0602]

Danke Kornatix.Ist das Vergaserzerlegen eine grosse Hexerei oder bringe ich Laie das auch zusammen.Ich kann mich erinnern in irgend einen Tröt ist es beschrieben,aber den find ich nicht mehr.

[kornatix]

Klar schaffst Du das! Benzinschlauch abziehen, die Schlitzschraube lösen, die den Luftansaugschutzdeckel oben hält, dann die zwei Schrauben, mit denen der Vergaser am Kurbelgehäuse befestigt ist lösen und das Teil vorsichtig losklopfen, damit die Dichtung nicht kaputt geht. Wenn Du den Vergaser ab hast, die Leerlauf - und die Ablaßschraube (=die mit der Fixierfeder) vorsichtig festdrehen und Dir merken, wie weit diese Schrauben hineingehen bzw. später wieder hinausgedreht werden müssen (meistens so ca. 1 1/2 Umdrehungen, dann ganz herausschrauben. Dann die Schwimmerkammer unten abschrauben, ebenfalls gaaanz vorsichtig losklopfen, um die Dichtung nicht zu beschädigen, dann den Schwimmer (der hängt an einem verschiebbaren Stift) samt Schwimmernadel herausnehmen, ohne das Halteblech zu verbiegen, dann die Hauptdüse (Bronze) 'rausschrauben, alles sauber machen und mit Pressluft oder Luftpumpe durchpusten, zusammenbauen - fertig.
Bei der Gelegenheit kannst Du gleich auch nachsehen, ob die Spitze der Schwimmernadel noch keine Einkerbungen hat. Wenn die verschlissen ist, schließt sie nicht mehr richtig oder bleibt hängen, und der Motor säuft ständig ab.

[jack0602]

Bei Deiner detaillierten Beschreibung kann ja nichts schiefgehen,vielen vielen DANK Johann

[Maxi89]

Wenn schwarze Brühe aus dem Auspuff kommt riech einfach mal dran..Vielleicht ist es ja nur Sprit und er ist versoffen.. kenne ich von meinen Yamaha 8 den darf man nicht mit Choke starten dann sind die Kerzen sofort klatsch nass.. dann beide Kerzen raus Spritschlauch ab und ziehen, ziehen, ziehen... dann zu Kontrolle Kerzen wieder rein zweimal ziehen.. sind sie dann trocken Spritschlauch wieder dran, leicht gas geben und keinen Choke dann 2-3mal ziehen und meiner läuft ;) so ist es bei mir.. kann natürlich auch am Gaser liegen aber nen versuch ist es wert.

MfG Maxi