Opferanode im Kühlkreislauf ?
Hallo, mein Aussenborder Evinrude 70PS E70TLEND von 1992 (Betrieb im Salzwasser) musste in die Werkstatt. Diagnose: Korrosion im Kühlkreislauf, Zylinderkopf muss überarbeitet werden (darüber schreibe ich später noch einen Bericht). Er hat mir dann noch einen anderen Motor gezeigt, wo die Innenkorrosion den Motorblock völlig aufgesprengt hat.
Nun meinte er, neuere Motoren hätten auch innen eine Anode, teilweise im Gehäuse des Thermostates installiert, die solche Schäden verhindert.
Weiss jemand was darüber? Und vor allem: macht es vielleicht Sinn, eine kleine Anode im Deckel des Thermostatgehäuses selbst zu installieren? Sollte kein Akt sein und Platz gibts dort auch.
Christof
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