Am Steg entdeckt...

[einhandsegler73]

Hallo!

Also ich eben zu meinem Pioner 13 ging, um wieder einmal Regenwasser von der Persenning zu entfernen (glücklich der, der ein selbstlenzendes Boot mit immer trockenem Innenboden sein eigen nennt!), habe ich direkt nebenan dieses interessante Boot entdeckt:












- auf dem See (Möhnesee) sind ja nur E-Motoren erlaubt, aber so ein richtiges E-Motor-Boot gab es hier bisher nicht!

All zu teuer sieht es nicht aus, wobei vermutlich schon der Torqeedo-Motor ("2.0") richtig ins Geld gehen wird...

Würde gerne wissen:

1) Um was für ein Boot handelt es sich dabei wohl? Kennt jemand dieses Modell bzw. den Hersteller? Einen Herstelleraufdruck konnte ich leider nicht entdecken...

2) In welcher Preislage bewegt sich denn ein Boot dieser Bauweise, mit "richtigem Steuerpult" vorne, Innenboden und damit scheinbar vollständig selbstlenzend? Kennt jemand die Preise für das abgebildete Boot - und ggf. für eine noch kostengünstigeres Modell ähnlicher Bauart?

3) Ist das abgebildete Boot wohl speziell zur Benutzung mit E-Motor hergestellt? Werden dafür spezielle Modelle angeboten? Oder käme es genau so gut mit einem "knackigen Außenborder" zurecht?


Tipps und Hinweise nimmt gerne entgegen:
Michael

[Mücke]

Hallo Michael

Das sieht nach einem "normale" älteren Sportboot aus, als gedacht für Benzinaussenborder. Sonst hätte es nicht einen solch verstärkten Spiegel.

Boote dieser Art und Größe werden reichlich für relativ kleines Geld angeboten.

Funktionieren natürlich auch mit einem Elektromotor.
Der in deinem Beitrag abgebildete Motor dürfte wahrscheinlich teurer sen als das Boot...

Selbstlenzend sind diese Boote in aller Regel nicht. D.h. ohne Persenning, dann Regen, dann gluckgluckgluck...

Gruß, Jörg

[RING18]

Der Motor ist mit knapp 3t€ garnicht so teuer
Allerdings kosten Akku und Ladegerät zusammen nochmal das Selbe


http://www.torqeedo.com/de/hn/produk...20-r-40-r.html

[Speedi-Rhein-661]

Die Motoren sind erste Sahne.

Die SOLARWAVE.at fährt mit denen als Hilfsmotoren. Als wir die SOLARWAVE von der Düsseldorfer-Bootsmesse nach Mondorf überführt haben, liefen die Motoren. Das merkte ich erst als wir im Hafen stopfen, als Michael (Köhler) der Eigner der SOLARWAVE zu mir sagte "na, haste was gehört". Echt Wahnsinn die Motoren !!

[einhandsegler73]

Super, Danke!

Noch mal eine "allgemeine Frage":
Bei offenen Motorbooten mit Steuerstand sehe ich diesen manchmal im Heckbereich des Bootes, oftmals nicht mittig, sondern auf der Steuerbordseite, oder aber (wie hier) im Frontbereich.
Welche Vorteile bzw. Nachteile haben die beiden Varianten jeweils?
Wie unterscheidet sich das "Fahrgefühl", wenn Steuerstand vorne im Vergleich zur Lokalisation im Heckbereich?

Gruß,
Michael

[Flybridge]

Es geht nicht um das Fahrgefühl, sondern um den Zweck des Bootes. Bestimmte Einsatzwecke bedingen ein bestimmtes Layout.

[einhandsegler73]

OK.... Bitte weiter erläutern - wofür entscheide ich mich wann?

[Mücke]

Die Platzierung des Steuerstandes richtet sich meistens auch nach der Größe des Bootes. Bei Booten, die etwa 4,5m lang sind und etwa 1,8m breit, ist der Steuerstand in aller Regel an der Seite. (Meistens Steuerbord)
Das hat den Vorteil, das man noch nebenher gehen kann.
Ab einer gewissen Breite ist dies beiderseits des Fahrstandes möglich.

Gruß, Jörg

[einhandsegler73]

Ah, ok!
Und wann hinten im Heckbereich, wann (wie hier auf dem Foto) vorne, also wie in einem Auto?

[pontonier]

Das ist meines wissens zimlich geschmackssache, z.b. wenn in meinem Boot der Steuerstand vorne wäre, wäre er voll im Weg und so wie es jetzt ist, Steuerstand hinten rechts, ist er aus dem Weg und vorne kann man sich schön hin legen.
Zum Teil ist aber auch eine gute Gewichtsverteilung ein Grund für den Ort des Steuerstandes. Man nimmt in wie auf deinem Foto nach vorn, wenn man z.b. schon viel gewicht im Heck hat.....