Draco 2000 HT mit Volvo aq170/270

[kmanu26]

Hallo ich bin neu hier im Forum und ich möchte mich kurz vorstellen:

Ich habe voriges Jahr aufgrund eines Sterbefalles ein Boot bekommen und bin komplett ahnungslos, deswegen hoffe ich hier ein wenig hilfe zu bekommen. Das Boot hat die Type Draco 2000 HT mit einen Volvo Penta AQ170/270. Bei der Begutachtung heuer durch einen Mechaniker wurde mir gesagt, dass das Abgaskrümmerknie durchgerostet ist, und die Reperatur sehr teuer ist weil man besser den ganzen Krümmer tauscht. Der Mechaniker hat auch gemeint dass es sich nicht mehr auszahlt diesen Krümmer zu erneuern und er hätte einen günstigen Motor für mich.

Jetzt meine Frage:

• Kann man in ein Draco 2000 HT einen Volvo AQ200D einbauen?
• Passt auf diesen Motor auch mein 270er Trieb?
• Und hat vielleicht jemand erfahrung mit diesen Motor?

BEgründung von ihm war auch, dass man für diesen Motor ohne Probleme Ersatzteile bekommt.

Danke schon mal im Voraus.

[subzero0]

Hallo,

zum Thema Motor AQ 170: hat dein Mechaniker den Krümmer abgehabt?
Hat er den Motor zerlegt?

Den Schaden am Abgasknie kann man wohl leicht von außen feststellen, aber alles andere, wie den Abgaskrümmer z.B.
kann man nun nicht allein durch Handauflegen beurteilen.

Ein gebrauchtes Knie kostet ab ca. 100 Euro, ein neues ab 350 Euro.


Gruß Markus

[963usti]

Moin,


Der 270er kann die 200PS locker ab, evtl. muss die Glocke getauscht werden. Der Aufwand ist erheblich, ich vermute der Mech. möchte einen guten Rubel verdienen.
Es stellt sich die Frage weshalb nicht einfach das Knie gewechselt werden soll ?
Denn der B30 3l 6Zyl. (AQ170) läuft eigentlich ewig, warum also tauschen ?

Wenn bei dem seiner Jeans ein Knopf verloren geht kauft der wohl auch gleich eine neue Hose

Gruß aus Berlin
Tilo

[kmanu26]

Nein hat er nicht abmontiert und deswegen kommt mir das auch komisch vor. Weil der Krümmer selbst hat von außen keinen Rost, sondern lediglich das Abgasknie.

Und er hat mir Preise von etwa 800€ für das Knie genannt. Also besser wäre es einfach ausbauen zulassen und sich selbst um das passende Knie umschaun.

Und mir kommt es auch so vor, als ob er nur Geld verdienen will. Weil der Motor wurde immer gewartet und hat etwa 600 Stunden oben, also der ist sicher in Ordnung.

Ich habe nur auf den AQ200 überlegt weil mir jemand erzählt hat, dass die 170ps für das Boot nicht ausreichen.

Und ist der AQ170 ein guter Motor oder stehe ich mit diesen Motor ständig in der Werkstatt?

Danke für eure Hilfe
Lg Manuel

[Reimar Heger]

Also ich habe einen 170er in meinem Fjord Weekender und fahre diesen Motor seit einer Generalüberholung vor rd. 10 Jahren völlig problemlos. Ein
grundsolider Motor und für Dein Boot mit Sicherheit ausreichend. Grüße Reimar

[kmanu26]

Ok dann werde ich die 400-500€ investieren. Weil ich möchte eigentlich nicht soviel Geld ausgeben weil ich im Jahr vielleicht 20 Stunden fahre.

Gibt es irgendwelche Sachen die ich vielleicht gleich mit tauschen sollte? Was wird gerne bei diesen Motor kaputt?

Lg

[Reimar Heger]

Neues Motorenöl, neues Öl im Z-Antrieb, Impeller tauschen, evtl. neue Zündkerzen alles nach Vorschrift abschmieren und dann fahren. Hast mit
Sicherheit einen zuverlässigen Motor.
Wenn das Boot gepflegt ist dann hast Du auch ein prima Boot Grüße Reimar

[kmanu26]

Jaja das Boot ist sehr gepflegt. Habe ich schon von mehreren Seite gehört, dass das Draco ein sehr gutes Boot sein soll. Habe am Anfang überlegt ob ich es nicht verkaufen sollte, weil mir jemand ein neueres Bayliner um einen guten Preis angeboten hat. Aber davon haben mir alle abgeraten.

Lg
Manuel

[kmanu26]

Und kennts du vielleicht einen günstigen Händler oder Shop wo man für diesen Motor Teile bekommt?

Lg

[jack0602]

Hallo Manuel,ich habe einen AQ 171 bin sehr zufrieden damit,die Ersatzteile beziehe ich von windy0386 Fa.Hoffmann Wassersport de und bin sehr zufrieden.Gruss Johann

[evorox]

www.hoffmann-wassersport.de

Krümmer würd ich aber auch abbauen und anschauen wennst schon dabei bist!! Der Windy kann dir sicher helfen, würd hier im Forum mal reinschreiben woher du kommst, event. kann dir jmd. einen "besseren" Mechaniker empfehlen!

[kmanu26]

Ja ok werde ich machen. Danke für die Tipps.

Jetzt habe ich noch eine andere Frage, ist es auch möglich, dass man das Knie selber aus Niro nachbaut oder ist sowas unmöglich? Resourcen wie WIG-Schweißgerät und Dreh und Fräsmaschinen hätte ich.

LG

[subzero0]

[QUOTE=kmanu26;2344428]Ja ok werde ich machen. Danke für die Tipps.

Jetzt habe ich noch eine andere Frage, ist es auch möglich, dass man das Knie selber aus Niro nachbaut oder ist sowas unmöglich? Resourcen wie WIG-Schweißgerät und Dreh und Fräsmaschinen hätte ich.




Aus Edelstahl selber bauen, ist sehr schwierig. Ich habe mir auch einen aus VA gebaut, aber der Übergang von rechteckigen Flansch und runden Bogen ist der Knackpunkt.
Außerdem muß der Winkel des Bogens genau stimmen, weil das Knie genau auf das Abgasrohr mit kurzem Schlauch passen muss und du kaum Platz hast.

Wenn du eh nur einpaar mal im Jahr fährst, besorg dir doch ein gebrauchtes Knie im guten Zustand. Frag bei Andy (windy 0386 hier im Forum)
Wie schon erwähnt, würde ich auch dazu raten, den Krümmer einmal abzubauen und zu überprüfen evtl. abdrücken.


Gruß Markus

[evorox]

Ich find die Edelstahlvariante keine blöde Idee, wenn ich sehe was die Metallbauer bei uns im Autoforum so alles basterln (bis hin zu ganzen Felgen) ist das ja fast Kindegeburtstag, sollte mal versucht werden ;))

[carbon7]

Hallo Euch!

Wir haben für meinen V8 heuer eine komplette Fächerkrümmer Anlage selbst gebaut!
Also sollte nur ein Knie/Riser kein Problem darstellen.

[uli05]

Hi,
Windy anrufen !
Hat jede Menge Teile vom B30 noch da....auch Bläcke etc. pp.
Er kann bestimmt helfen, und abzocken ist bei IHM garantiert nicht.
Absolut fairer Bootspartner mit jede Menge Tips....
Ich krieg da auch meine B20 Sachen her, besser gehts nicht.

Gruß ULI

PS.
Außerdem hat er selbst ne Draco in der Halle stehen!