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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Probleme bei Vollast
Hallo,
mein Problem ist folgendes: Fahre los, Motor Betriebstemp. Vollgas. Motor zieht durch bis volle Drehzahl. Ich reduziere Drehzahl bleibe in Gleitfahrt. Nach nicht bestimmbarer Zeit setzen Zylinder aus, Ruckeln der Maschine, Leistung fällt ab bis Motorstillstand ( wie wenn kein Benzin vorhanden) Starte den Motor , läuft. Gebe nur Gas (ohne Antrieb) läuft einwandfrei. Vollast mit Antrieb, Motor ruckelt nach einer Zeit wieder, Leistung fällt ab, ich gehe in den Leerlauf, Motor läuft weiter, nimmt aber mit Antrieb kein Gas an. Antrieb raus, Gasgeben, nach kurzem unruhigem Lauf nimmt der Motor das Gas einwandfrei an. Gleiches erreiche ich im Leerlauf mit Antrieb wenn ich eine Weile im Standgas weiterfahre. Ich bin der Meinung es liegt an der Benzinzufuhr, warum nimmt die Maschine Gas ohne Antrieb an, mit Antrieb erst nach einer Weile. Motor BMW 3,5l mit 3 Doppelvergaser (sind erst im Frühjahr syncronisiert worden) dieses Jahr die 1. Fahrt.
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Grüße aus dem Schwarzwald Gruß Jürgen Kaminliner 550B mit BMW-Motor, Antrieb Alpha one |
#2
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Hi Jürgen
Ich hatte mal einen ähnlichen Effekt. Habe dann die Zündkabel und Verteile vom Kondenswasser befreit, sprich getrocknet und dann lief er wieder einwandfrei. |
#3
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Danke für den Tipp, schaue ich mir an.
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Grüße aus dem Schwarzwald Gruß Jürgen Kaminliner 550B mit BMW-Motor, Antrieb Alpha one |
#4
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Hallo Jürgen,
hatte im Urlaub ein ganz ähnliches Problem...nur hab ich einen Solex Vergaser drauf. Im Stand ohne Last alles i.O. Als das Boot im Wasser war kam bei teillast nichts mehr. Drehzahl ging bis ca. 1400-1800 Umdrehungen Danach ging er aus. Wenn ich am Gashebel gepumpt hab und er es über die teillast geschaft hat ging er gut. Ich durfte halt nur nicht vom Gas runter.Ich hab am Vergaser alles mögliche verstellt und komplett 2x zerlegt. Da war nichts zu finden!!! beim verstellen des Vergasers gabs zwar Ändereungen aber das Problem war immer ähnlich Ich denke auch das mein Problem eher von der Zündung kommt!!! Bei den BMW gibt es wohl öfters Probleme mit den Zündkabeln bzw Verteilern |
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