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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
05.10.2011, 08:33
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Brauche Dringend Hilfe zum MB OM 636. Öl tritt aus
Hallo zusammen,
bräuchte dringend Hilfe zum Mercedes Benz OM 636. Habe vor drei Tagen den Motor angelassen. Plötzlich strömte aus den gekennzeichneten Stellen Öl aus. Daraufhin besorgten wir uns neue Schläuche, da wir dachten das Diese defekt/ porös wären. Die neuen Schläuche dann montiert, allerdings besteht das Problem immer noch. Öl tritt aus den beiden gekennzeichneten Stellen weiter aus. Hat jemand Erfahrungen oder kann mir bitte dringend einen Rat geben? Was ist zu tun? (PS: Die Damenbinden saugen grandios  )
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viele Grüße Marcel Liegeplatz Anna Paulowna/ Nord- Holland 
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#2
05.10.2011, 10:13
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Guten Morgen Marcel,
ich zähle mal zusammen . - Die alten Schläuche sind erst seit kurzem undicht . - Gleichen Syntome mit den neuen Schläuchen von Anfang an .  Wenn es Verschraubungen ohne Dichtungsring o. -Scheibe sind (sieht danach aus) , achte auf saubere Verbindungsflächen u. schraube die dann richtig fest . Aber Vorsicht ! Sicher gegenhalten, sonst besteht Gefahr das Rohr zu verbiegen . Vorher überprüfen, ob die beiden Dichtflächen auch ein zusammengehöriges Paar bilden !!! Neben dem gerundetem Standard gibt es auch weitere Sonderformen, Konus, flach mit Absatz, ...... , das muß immer passen, darf niemals durcheinander kombiniert werden . Der Schauch muß neben dem Druck auch mal über 100°C u. Motorenöl dauerhaft abkönnen ! Tip : Auseinander schrauben, reinigen u. die Form prüfen . Stimmt das Dichtungspaar, verbinden u. richtig festziehen . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E  6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#3
05.10.2011, 10:30
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Hallo Tommi,
danke für deinen Tip. Wir sind mit den alten Schläuchen und Anschlüssen zu einem in einer Werft ansässigen "Schlauchbauer" gefahren. Der Anschluss direkt am Schlauch hat eine Konusmutter und im Schlauch befindet sich ein Kegel mit einer Kugel. In der Kugel befindet sich ein Loch. (blöd beschrieben, aber finde da momentan keine anderen Worte für) Welche Art Dichtung kann ich denn verwenden ?
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viele Grüße Marcel Liegeplatz Anna Paulowna/ Nord- Holland
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#4
05.10.2011, 11:31
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Keine Marcel,
die gerundeten werden blank verschraubt . Und wie gesagt, diese müssen sauber u. fest sein . Von Deinem Schlauchmacher erwarte ich mal, dass er dich gut beraten kann u. vor allem, dass er Dir die richtigen Verbindungen am Schlauch verpresst hat . Stell doch bitte Nahaufnahmen von den geöffneten u. gereinigten Verbindungen ein, dann kann man genaueres sagen . Grüße : TOMMI
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#6
05.10.2011, 19:27
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Das freut mich für Dich !
 Was war's denn ? Verbindung zu lose ? TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#7
06.10.2011, 20:14
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Hi Tommi,
die Kugelköpfe setzten nicht richtig auf. Aber nun ist alles bombenfest, sitzt und ist trocken.
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viele Grüße Marcel Liegeplatz Anna Paulowna/ Nord- Holland
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