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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#51
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Den Gedanken kann ich nicht so ganz nachvollziehen??? nachdem er abgehauen ist!
Grüße vom Harz Robert
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wenn jeder an sich denkt, ist auch an alle gedacht
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#52
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Zitat:
daß der Bootsführer nicht´s von dem Vorfall gemerkt hat? Vermutlich reicht schon ein leichter Kontakt mit dem Propeller/Bug (an der richtigen Stelle), um einen Schwimmer, Taucher lebensgefährliche Verletzungen zuzufügen! Könnte mir vorstellen, daß man davon auf einem großen Boot/Yacht/Schiff (womöglich bei rauher See) nicht unbedingt was mitbekommen muss!
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Grüsse aus den Elbtalauen! Joachim & Britta
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#53
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Sorry,
kann ich mir nicht vorstellen, bei einem kleinen Boot merkt man doch die kleinsten Unregegelmisgleichen, jeden Wellenschlag oder Kontakt mit einem kleinen Hindernis. Also eine solche Ausrede kann man nun wirklich nicht geltend machen, außer man hat als Skipper nicht seine Verpflichtungen und Aufmerksamkeiten vernachlässigt, aus welchen Gründen auch immer. Gruß Dietrich |
#54
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Zitat:
Möchte hier keine Ausrede für ein solches Unglück suchen, sondern nur die Möglichkeit feststellen, daß der Schiffsführer es evtl. nicht mitbekommt! Weisst denn überhaupt jemand, wie groß das Boot/Schiff war? Fahre selbst seit fast 40 jahren im Sommer auf der Adria! z.B. muss man bei rauhem Wasser auch sehr gut auf die Kanister/Flaschen, die die Netze/Reusen der Fischer markieren aufpassen, weil sie oft schlecht zu erkennen sind! Könnte mir gut vorstellen, daß ein Schnorchler(dazu in Tarnfarben) , womöglich beim Auf/Abtauchen unter das Boot geraten sein könnte! Die trainierten Apnoetaucher, die meist mit Harpune bewaffnet abtauchen können z.T. ja einige Minuten unten bleiben! Und das muss nicht unbedingt laute Geräusche machen, wenn man mal eben von einem vorbeirasenden Propeller gestreift wird!
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Grüsse aus den Elbtalauen! Joachim & Britta |
#55
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Also es ist immer wieder schön zu lesen das eine bestimmte bootsgruppe verteufelt wird. Wo steht denn das es ein Gleiter in!!! Gleitfahrt gewesen sein soll. Jedes Wasserfahrzeug käme in Frage. Vom Ruderboot über Segel bis XXX tonnen Verdränger. Beim Ruderboot kann man davon ausgehen, dass der Bootsführer, es bemerkt hätte wenn er jemandem das Ruder über den Schädel zieht. Aber schon ein Segler muss nicht unbedingt mitbekommen wenn es jemanden überbügelt. Und je nach Tonnage und Geschwindigkeit gibt`s da auch mehr als nur ne beule. Unter Motor ob Segler ; Gleiter; Verdränger oder Schlauchi muss nicht unbedingt bemerkt werden wenn die Schraube mal kurz irgendwo aneckt. Wir reden hier von weichem Gewebe nicht von Steinen oder Holz. Wenn der „Unfall“, vom Bootsführer, bemerkt worden ist so ist es eine Sauerei das er nicht angehalten hat um zu helfen. Wenn auch noch andere Umstände dazukommen wie etwa Alkohol oder ähnliches wird’s noch schlimmer. Ich hoffe das der “Unfall“ schnellstmöglich aufgeklärt wird und der Verursacher gerecht bestraft wird.
Mein Beileid den Hinterbliebenen
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Wer arbeitet macht auch Fehler. Ich mache keine Fehler. have a nice day Torsten |
#56
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Zitat:
nur mit dem rotmarkierten nicht Warum muß der Verursacher zwangsläufig bestraft werden ? Da gibt es doch zu viele Unbekannte und Zweifel. In dubio pro reo Gruß Frank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts. |
#57
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[QUOTE=Frank033;2401236]Ich bin völlig pari mit vielen Passagen deines Postings
nur mit dem rotmarkierten nicht Warum muß der Verursacher zwangsläufig bestraft werden ? Da gibt es doch zu viele Unbekannte und Zweifel. Vielleicht habe ich mich nicht richtig ausgedrückt. Bei einer erwiesenen Schuld sollte er gerecht bestraft werden .Hier bleibt dann noch abzuwägen wie hoch die Schuld ist. Und wenn der Bootsführer unschuldig in diesen Unfall verwickelt worden ist, so ist er auch nicht zu bestrafen.
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Wer arbeitet macht auch Fehler. Ich mache keine Fehler. have a nice day Torsten |
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