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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
13.08.2011, 19:43
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Bootstrailer versichern ?
Hallo,
habe gelesen das ein Bootstrailer nicht unbedingt versichert werden muss, da es ein Sporttrailer ist.- Stimmt das? Bekomme ich automatisch ein grünes Nummernschild ( Steuerbefreit). Was kostet im normalfall etwa einer versicherung? Wer hat Tips? Danke im Voraus 
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#2
13.08.2011, 19:45
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Moin,
mein Trailer ist in der Bootshaftpflichtversicherung mitversichert. Grünes Kennzeichen bekommst du wenn die ABE des Trailers den Hinweis "für Sportzwecke" trägt. Geändert von Sealine Hippe (13.08.2011 um 21:22 Uhr)
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#3
13.08.2011, 20:00
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Zitat:
was mein Namensvetter berichtet, stimmt !  Nur Vorsicht !  Wenn der Trailer nicht separat versichert ist, ist er nur versichert wenn er am Fahrzeug hängt, sicherlich in der Regel ausreichend  Nur was ist wenn er sich selbstständig macht ?  Dann besteht kein Versicherungsschutz !  Eine Versicherung kostet ca. 25,- € per Anno  Und dafür irgendwelche Risiken eingehen ??????????????????  Gruß Ralf
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#4
13.08.2011, 20:02
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Trailer ist aber nur versichert, wenn es am Haken ist.
Sobald sich der Trailer nicht am Haken befindet ist der vesicherunglos und du zahlst für Beschädigungen. Trailerversicherung kostet doch nur kleines Geld und du bist auf der sicheren Seite.
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#5
14.08.2011, 00:31
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Zitat:
Das stimmt so genau,allerdings habe ich gerade jetzt den Fall das mir mein Trailer in ein Auto gerollt ist,beim rangieren(war nicht am Fahrzeug angehängt),ich habe das ganze meiner Privathaftpflicht gemeldet,den Vorgang geschildert und die sagten sie übernehmen den Schaden da es sich um einen nicht-versicherungspflichtigen anhänger handelt und dieser laut Police mit eingeschlossen ist in der Versicherung. Mfg Basti
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#6
14.08.2011, 10:39
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Zitat:
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Liebe Grüsse ...Andy Segeln ist die Kunst, naß und krank zu werden, um mit hohen Ausgaben langsam irgendwohin zu treiben
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#7
14.08.2011, 17:11
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Hallöchen,
ich würde jedem raten, auch für den Trailer eine Kasko-Versicherung abzuschließen. Haftpflicht u. Teilkasko ohne SB kosten bei der HUK knapp Euro 50,- im Jahr. Die günstigste Versicherung die ich gefunden habe, ist die VK-Gallion, eine Tochter der Allianz AG. Diese ist um einiges günstiger, als z.B. Pantaenius oder Schomacker Yachtversicherungen. Gruß FRANKenstein
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#8
14.08.2011, 17:14
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Hallo nochmals,
wir zahlen bei der Nürnberger 22 €. Gruß Ralf
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#9
14.08.2011, 17:16
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Zitat:
für unser jetziges ist die Bavaria die günstigste gewesen ! Gruß Ralf
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#10
12.10.2011, 10:05
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Ich habe auch noch eine Frage zu dem Thema:
Ich hatte vorhin mit meiner Versicherung telefoniert, zwecks Trailerversicherung und was alles zu tun ist. Die Dame erzählte mir was von einem neuen Gesetz, dass wenn der Trailer am Fahrzeug hängt und ein Haftpflichtschaden wäre, dann würde er zu 50% von der Haftpflicht des Autos gedeckt werden und zu 50% von mir selber  Sie rät mir also eine zusätzliche Haftpflicht für 50Euro im Jahr abzuschließen. Habt ihr davon schonmal was gehört? Gruß Robert
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#12
12.10.2011, 10:35
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Zitat:
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#13
12.10.2011, 10:37
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Zitat:
 Mein Versicherungsfachmann sagt , das ab Januar 2012 das neue Gesetz besagt, das bei einem Gespann, beispielsweise wenn ich jemandem drauffahre, 50% des Schadens der PKW trägt und 50% der Trailer , obwohl er mit dem auffahren nicht zu tun hat. Das bedeutet , das die Haftpflichtversicherungen für die Trailer zwangsläufig teuerer werden. Dies gilt aber nicht für "Altverträge"
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#14
12.10.2011, 10:43
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Zitat:
Ich habe gerade auch nochmal die Versicherung angerufen und mit einer anderen Dame gesprochen, sie sagte mir ähnliches, wie du auch gerade: Seit Oktober 2010 gäbe es das Gestz, dass bei einem Haftpflichtschaden 50% die KFZ Versicherung zahlt und 50% die Hängerversicherung. Dann weiß ich ja jetzt bescheid und es ist wohl nicht so wie damals, dass der gesamte Schaden durch das Zugfahrzeug abgedeckt ist, ausser vielleicht bei Altverträgen.
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#16
12.10.2011, 10:55
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Zitat:
 braucht man die Versicherung in jedemfall ab der nächsten Saison
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#17
12.10.2011, 11:28
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Hier wird es recht gut erklärt:
Anhängerhaftung Ein Urteil des Bundesgerichtshofes vom 27.10.2011 (?) regelt die Anhängerhaftung komplett neu. Bisher war die Schadenregulierung wie folgt geregelt: Sobald ein Anhänger in einen Haftpflichtschaden verwickelt war, übernahm der Haftpflichtversicherer des Zugfahrzeuges den kompletten Schaden. Der Anhängerversicherer regulierte lediglich, wenn der Anhänger nicht mit einem Zugfahrzeug verbunden war und sich auch nicht von Ihm löste. Die Schäden, für die der Anhängerversicherer aufkommen musste, waren also überschaubar und die Versicherungsprämien entsprechend niedrig. Die neue Anhängerhaftung sieht nun vor, dass der angerichtete Schaden des Anhängers immer hälftig vom KFZ Versicherer und Anhängerversicherer geteilt wird. Die Autohaftpflichtversicherung geht zukünfitg mit der Regulierung in Vorleistung und regressiert dann beim Anhängerversicherer. Die neue Rechtssprechung in der Anhängerhaftung wird dazu führen, dass die Versicherungsprämien stark steigen werden. Dies wird sich zum Versicherungswechsel zum 01.01.2012 erstmals bemerkbar machen. Die Versicherungsprämien von Zugfahrzeugen müssten günstiger werden, ob dies so sein wird, muss man abwarten. Für Firmen, welche viele Anhänger haben wird es finanziell spürbar werden. Auch das Ausleihen von Anhängern wird teurer werden. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Versicherungsprämien entwickeln werden. Die Versicherer müssen über 6 Millionen Verträge neu kalkulieren. Versicherungsverträge für Anhänger lassen sich auch bis zum 30.11. kündigen. Ein Versicherungsvergleich macht auch für Anhängerversicherungen Sinn. Mit einem Versichererwechsel lassen sich die Mehrkosten eventuell etwas senken! Quelle: http://www.kraftfahrzeugversicherung...erhaftung.html
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#18
12.10.2011, 12:33
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Sportgeräte Anhänger
Hallo,
Vieleicht liegt es an der Begriffsbestimmung ? Muß ein nicht versicherungspflichtiger Trailer für Sportgeräte automatsch ein Anhänger laut dem Gesetz sein? ein Beispiel : wenn jemand ein Ultraleichtflugzeug fliegt ist er laut Gesetz auch kein "Pilot" sondern ein "Sportgeräteführer" und es gelten ganz andere Gesetze für beide. Viele Grüße Christian
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#19
12.10.2011, 12:53
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Hi,
Anhänger ist Anhänger, aber je nach Verwendung und Geschwindigkeit ist er von Steuer und Versicherung befreit. Ein UL ist laut Definition kein Flugzeug, sondern, wie ein Drachen oder Gleitschirm, aus denen es sich ja ursprünglich enwickelt hat, ein Luftsportgerät. Geändert von W.Bligh (12.10.2011 um 12:58 Uhr)
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#20
12.10.2011, 18:13
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Zitat:
Respekt! Da kann jemand in die Zukunft schauen.
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#21
12.10.2011, 18:53
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Zitat:
Zitate darf man nicht verändern, und das ist ein Zitat! Das Urteil ist natürlich von 2010: http://juris.bundesgerichtshof.de/cg...01&pos=0&anz=1
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#22
12.10.2011, 20:11
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Zitat:
Bei den durch uns genutzten Bootstrailern (nicht zulassungspflichtige Anhänger die versicherungsfrei sind) dürfte sich dabei jedoch nicht viel ändern, da dort keine Doppelversicherung, wie beim im Urteil zugrunde liegendem Sachverhalt gegeben ist. Ein Ausfluss der ganzen Sache könnte alerdings sei, dass sich in Zukunft die Versicherungen der Zugfahrzeuge die Nutzung zulassungsfreier Hänger extra bezahlen lassen und dass für die Halter von freiwillig versicherten Anhängern die Prämien steigen dürften. Der so wichtige Termin 01.01.12 ergibt sich aus dem Stichtag der nächsten Prämienberechnung und müsste somit auch auf Altverträge Einfluss haben. Gruß Jan PS: Ich möchte mich bei W.Bligh wegen meines schlechten Scherzes mit dem Datum entschuldigen.
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