Bootsheizung, aber welche? - boote-forum.de

Buddy · #1 12.09.2011, 20:18

Hallo,

da wir uns diesen Sommer eine 233er Regal zugelegt haben und wir auch auf dem Boot schlafen wollen, überlege ich mir eine Heizung einzubauen.

Da ich schon die SF bemüht habe, bin ich zum Entschluß gekommen das es eine Luftheizug werden soll.

Kann mir jemand einen Tip geben welchen Hersteller und Typ man am besten nimmt.

Vielleicht hat ja auch jemand noch eine in der Ecke liegen die er nicht mehr benötigt.

Gruß Dirk

jannie · #2 12.09.2011, 21:51

Moin,
lies mal hier, sollte weiterhelfen: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=92291 Wir hatten auf Lena ne Webasto und waren ganz zufrieden damit.
gruesse
Hanse

santhos · #3 13.09.2011, 08:58

ich kann dir auch nur Webasto empfehlen.
Ich habe eine 3900er, die macht super schöne molige Wärme.

miki · #4 13.09.2011, 13:29

Wir haben das 2. Boot mit Webasto und die kann ich nur empfehlen.
Auf dem 1. Boot war die Heizung von 1991 und funzte ohne Probleme. Nach 20 Jahren haben wir aber dann die Heizung zur vorsicht erneuert (Brennkammer soll alle 10 Jahre getauscht werden).
Auf dem 2. Boot wieder Webasto, auch schon 10 Jahre alt - ohne Probleme!

Eberspächer ist auch gut. Mit Ardic hatten wir nur Stress....

porsche007 · #5 13.09.2011, 13:48

ich kann dir auch die Webasto 3900er empfehlen, nach 5 Minuten wird es schön Warm.

Grüse martin

santhos · #6 13.09.2011, 14:54

Wenn du dir eine einbauen läßt spare nicht an den Auslassdüsen ich habe bei mir im Boot fünf Stück alle verschließbar, so das ich die Wärme dahin leiten kann wo ich will.

miki · #7 13.09.2011, 15:53

Zitat:

Zitat von porsche007

ich kann dir auch die Webasto 3900er empfehlen, nach 5 Minuten wird es schön Warm.

Grüse martin

Damit haben wir sogar 38 ft mollig warm bekommen... könnte evtl. bei Dir zu groß sein

In-Ulm-und-um-Ulm-herum · #8 13.09.2011, 16:40

Zitat:

Zitat von santhos

Wenn du dir eine einbauen läßt spare nicht an den Auslassdüsen ich habe bei mir im Boot fünf Stück alle verschließbar, so das ich die Wärme dahin leiten kann wo ich will.

top Tipp - auf meinem (Klein-) Boot einer 22er Bayliner habe ich 5 Düsen,
nicht nur Unterdeck auch unter dem Verdeck sind 2 Düsen.

- Webasto ST2000

- ich habe 70er HT Rohr in weiten Bereichen verwendet und dann Übergänge geschaffen für die Webasto Düsen - einerseits wesentlich preiswerter und vom Durchmesser her viel effizienter. Entkopplung des Auspuffrohrs ist wichtig, Das HT Rohr habe ich wärme und schallgedämmt. (siehe Bilder)

Die Heizung ist flüsterleise mit diesen Maßnahmen.
Kaltluft / Umluft funktioniert auch sehr gut.

Viel Mühe, die sich lohnt.

handbreit Adrian

jogibaer1509 · #9 13.09.2011, 17:16

Zitat:

Zitat von In-Ulm-und-um-Ulm-herum

- ich habe 70er HT Rohr in weiten Bereichen verwendet und dann Übergänge geschaffen für die Webasto Düsen - einerseits wesentlich preiswerter und vom Durchmesser her viel effizienter. Entkopplung des Auspuffrohrs ist wichtig, Das HT Rohr habe ich wärme und schallgedämmt.

Moin,
halten die HT Rohre die Temperatur aus? Wir hatten in unserem letzten Boot auch eine Webasto, da war die Temperatur so hoch am Ausgang, dass die zuerst eingesetzten Truma Heizrohre hatten sich verformt, so dass wir erst die Webasto Rohre direkt hinter der Heizung im Einsatz hatten und nach ein paar Metern die Truma genutzt. Ähnlich war es mit den Ausströmern. Der von Truma, der ca. 1,5m hinter der Heizung war hat sich auf Grund der hohen Temperatur verformt gehabt.
Da frage ich mich schon wie das mit HT ist, die ich ja mit Warmluft 'gefügig' machen kann.

In-Ulm-und-um-Ulm-herum · #10 13.09.2011, 17:31

Zitat:

Zitat von jogibaer1509

Moin,
halten die HT Rohre die Temperatur aus? Wir hatten in unserem letzten Boot auch eine Webasto, da war die Temperatur so hoch am Ausgang, dass die zuerst eingesetzten Truma Heizrohre hatten sich verformt, so dass wir erst die Webasto Rohre direkt hinter der Heizung im Einsatz hatten und nach ein paar Metern die Truma genutzt. Ähnlich war es mit den Ausströmern. Der von Truma, der ca. 1,5m hinter der Heizung war hat sich auf Grund der hohen Temperatur verformt gehabt.
Da frage ich mich schon wie das mit HT ist, die ich ja mit Warmluft 'gefügig' machen kann.

- wie wir sehen, halten sie es aus.
- HT Rohr ist mindestens bis 90°C dauerbeständig

- die warme Luft der ST2000 liegt am Ausgang zwischen 80-90°C je nach Zulufttemp.

- das HT Rohr hat folgende Temperaturbeständigkeit - siehe Recherche Internet:

- Baunetzwissen sagt: 130°C

http://www.baunetzwissen.de/standard...en_172796.html

- von der Marley Seite:
http://www.marley.de/de/service/marl...y/26/index.htm

Bis zu welcher Temperatur Können Abwasserrohre belastet werden?
HT-Rohre sind aus PP ( Polypropylen ), dieser Kunststoff ist heißwasserbeständig bis 90°C.

- es hält

(bisher jedenfalls - 1h Dauerbetrieb)
- handbreit Adrian

Buddy · #11 13.09.2011, 19:27

Hallo Kollegen und erst mal Danke für eure zahlreichen Postings.
Werde mich wohl auch für eine Webasto entscheiden.

Eine Frage habe ich aber noch.
Wie habt ihr das mit den Abgasrohr gelöst?

Gruß Dirk

macbloke · #12 13.09.2011, 20:39

bei svb.de im Shop haben die letztens dazu eine Zeichnung gehabt.

Webasto, Webasto, Webasto und, ok Eberspächer ginge auch!

PS.: Die Abgasleitung gibts als fertiges KIT, mit allen Anschlussteilen. Nur das Loch durch die Bootshaut ist nicht mit dabei. DAs musst Du woanders kaufen

In-Ulm-und-um-Ulm-herum · #13 13.09.2011, 20:45

Heizungsrohr:

alle Teile org. Webasto (Katalog als Download auf der Webasto Seite - am Besten auf der schweizer Seite)

- langes Flex Rohr ca. 1mtr mit Dämpfer
- Glasfaser Isolation ca 60-70cm, am Auspuff Anfang bis Dämpfer
- Glasfaser Iso (einacher und billiger) ca 25cm zum Aufpuff Ausgang/Austritt
- unbedingt achten, dass kein H²O eintreten kann (Syphon bilden)

- Abstand zu Entflammbarem beachten, jedoch Glasfaser isoliert sehr gut

Grüße ..der Heizungsbauer aus Leidenschaft

mondmann · #14 14.09.2011, 00:28

...das es manche im hafen ganz schön nervt,wenn die webasto oder eberspächer losröhrt.
habe ne eberspächer bei mir im jeep verbaut und kann das schon nachvollziehen-leise isse nicht grade.
könnt ja mal darüber berichten
im boot hab ich ne wallas 1800 verbaut und bin mit der geräuschkulisse und der heizleistung sehr zufrieden-die gebläse sind auch im nachtbetrieb zu ertragen.außerdem sehr sparsam mit 0,18l/h bei volllast.(mit drei l?)
gruß tilo

In-Ulm-und-um-Ulm-herum · #15 14.09.2011, 08:11

Zitat:

Zitat von mondmann

...das es manche im hafen ganz schön nervt,wenn die webasto oder eberspächer losröhrt.
habe ne eberspächer bei mir im jeep verbaut und kann das schon nachvollziehen-leise isse nicht grade.
könnt ja mal darüber berichten
im boot hab ich ne wallas 1800 verbaut und bin mit der geräuschkulisse und der heizleistung sehr zufrieden-die gebläse sind auch im nachtbetrieb zu ertragen.außerdem sehr sparsam mit 0,18l/h bei volllast.(mit drei l?)
gruß tilo

@ Tilo
@all

- in meiner beschriebenen Kombination, siehe auch Bilder, ist die Anlage innen im Boot, sowie von aussen, z.B. Hafen absolut ruhig.

besondere Merkmale:

- Brenner sitzt gekapselt in der Aluminium Box, Umluft gewährleistet.
- alle Rohre Zu und Abluftsind isoliert (rote Abflussrohr Hülle - Baumarkt für HT Rohr und selbstklebendes Gewebeband für kleine Radien)
- Auspuff Dämmung Glasfaser
- Auspuff Schalldämpfer
- alle Rohre frei beweglich aufgehängt, gezurrt

- Sparsam ist die ST2000 - sowieso 0.12ltr/h Diesel - (ich habe ein Diesel Motor Volvo Penta D3-190, so passt auch das sehr gut)

- Ergebnis: ein gelindes Rauschen, nicht störend.

Grüße Adrian

MiWi · #16 12.10.2011, 04:08

Hallo!
Hatte früher mal so einen Düsenjäger von Webasto!
Ohne Schalldämper nicht zu empfehlen.
Habe jetzt eine Wallas 30D.
Macht genau so warm aber leiser und günstiger im Strom und Diesel Verbrauch.

Gruß Michael

santhos · #17 15.10.2011, 13:18

Meine 3900er hörst du nur im Vollastbetrieb und derkam bei mir noch nicht vor ( doch einmal in der Testphase), das einzige was unter Decke etwas nervt ist as Ticken der Dieselpumpe

jannie · #18 16.10.2011, 22:29

Zitat:

Zitat von santhos

Meine 3900er hörst du nur im Vollastbetrieb und derkam bei mir noch nicht vor ( doch einmal in der Testphase), das einzige was unter Decke etwas nervt ist as Ticken der Dieselpumpe

Moin,
das kann man wegbekommen: die Pumpe darf keinen festen Kontakt zum Rumpf haben. Ich hatte um unsere Pumpe einfach drei Lagen selbstklebendes Moosgummi gewickelt, schon war Ruhe.
gruesse
Hanse