Ist es Rost oder verschmort?

[Luckytilo]

Was könnte das sein? Ich meinte erst Rost. Aber irgentwie sieht es komisch aus.

[badmax]

Zitat von Luckytilo

Was könnte das sein? Ich meinte erst Rost. Aber irgentwie sieht es komisch aus.

wenn es verschmort dann wird die Isolierung brüchig und langsam schwarz...

da sieht das so aus

(kneif ab und mach neu)

[Akki]

Ich denke mal, da kommen mehrere Faktoren ins Spiel.
Es wird eine Kombination von Feuchtigkeit, schlechtem
Kontakt und einer gewissen Elektrolyse sein.

Durch schlechten Kontakt und hohem Stromfluß hat
sich die Klemme zudem erhitzt ...

[jugofahrer]

Ich würde die Klemme erneuern und das rote Kabel um die angegriffene Stelle kürzen, neu ab-isolieren und vor dem erneuten verschrauben die Enden verlöten.
Tritt das Bild dann nach kurzer Zeit wieder auf, stimmt mit dem angeschossenen Endverbraucher was nicht (Kurzschluß)
Ist eine Sicherung zwischengeschaltet?

[Libertad]

Verlöten war gestern, heute nimmt man Adernendhülsen.

Grund: Das Lötzinn läuft innen ins Kabel rein und macht das flexible Kabel starr. bei den unvermeidbaren Vibrationen kann es genau an dieser Stelle zum Kabelbruch kommen.

[Akki]

Zitat von jugofahrer

Ich würde ... neu ab-isolieren und vor dem erneuten verschrauben die Enden verlöten...

Hier muß ich kurz einschreiten

Verlöten gibts im Elektrobereich in Verbindung mit Schraubklemmen nicht mehr.
Das hat zu üblen Unfällen und Bränden geführt. Bei Schraubklemmen, wo
die drehende Schraube direkt auf die Litzen trifft, muß ausschließlich mit
Aderendhülsen gearbeitet werden.

Dabei werden die einzelnen Litzen in einem Metall-Röhrchen zusammen gefasst
und verpresst. Das verhindert das Abquetschen einzelner Litzen was unweigerlich
zu Querschnitt-Verlust führt, außerdem lockert sich mit der Zeit die Verbindung
und dann kommt es zu dem oben gezeigten Bild...

[Luckytilo]

Das ist das Kabel zu einer Tiolettenanlage,.....welche nicht mehr funktionstüchtig ist.

Danke für die Aufschlussreichen Komentare.

[jugofahrer]

Zitat von Luckytilo

Das ist das Kabel zu einer Tiolettenanlage,.....welche nicht mehr funktionstüchtig ist.

Danke für die Aufschlussreichen Komentare.

....dann würde ich es abklemmen!

[jugofahrer]

Zitat von Akki

Hier muß ich kurz einschreiten

Verlöten gibts im Elektrobereich in Verbindung mit Schraubklemmen nicht mehr.
Das hat zu üblen Unfällen und Bränden geführt. Bei Schraubklemmen, wo
die drehende Schraube direkt auf die Litzen trifft, muß ausschließlich mit
Aderendhülsen gearbeitet werden.

Dabei werden die einzelnen Litzen in einem Metall-Röhrchen zusammen gefasst
und verpresst. Das verhindert das Abquetschen einzelner Litzen was unweigerlich
zu Querschnitt-Verlust führt, außerdem lockert sich mit der Zeit die Verbindung
und dann kommt es zu dem oben gezeigten Bild...

o.K., ich merke, ich bin schon etwas älter. Wir haben in den 60iger Jahren noch kräftig Zinn verbastelt...
Danke für den Tip

[Zitteraal]

Zitat von Akki

Ich denke mal, da kommen mehrere Faktoren ins Spiel.
Es wird eine Kombination von Feuchtigkeit, schlechtem
Kontakt und einer gewissen Elektrolyse sein.

Durch schlechten Kontakt und hohem Stromfluß hat
sich die Klemme zudem erhitzt ...

Gerade eben gesehen, würde ich auch so analysieren!

[dietmarf]

Das ist das Kabel zu einer Tiolettenanlage,.....welche nicht mehr funktionstüchtig ist.

das erklärt die Farbe

wenn Du es ordentlich machen willst, drück 6,3mm Flachsteckerhülsen an und verbinde sie damit. Die Teile gibt es in verschiedenen Ausführungen.

Gruß

Dietmar

[Superpapa]

Zitat von Libertad

Verlöten war gestern, heute nimmt man Adernendhülsen.

Grund: Das Lötzinn läuft innen ins Kabel rein und macht das flexible Kabel starr. bei den unvermeidbaren Vibrationen kann es genau an dieser Stelle zum Kabelbruch kommen.

... und das Flußmittel kriecht noch weiter in die Litze rein und die Litze korrodiert (bevor es zum Kabelbruch kommt).
Beim Aderendhülsenverpressen ist etwas Kontaktfett kein Fehler, noch besser ist es, im Bootsbereich außerdem nur verzinnte Litze einzusetzen.
Gruß
Michael

[apiroma]

Zitat von dietmarf

das erklärt die Farbe

wenn Du es ordentlich machen willst, drück 6,3mm Flachsteckerhülsen an und verbinde sie damit. Die Teile gibt es in verschiedenen Ausführungen.

Gruß

Dietmar

Vorsicht, hier scheint es auch inzwischen Qualitätsunterschiede zu geben (einige werden anscheinend aus Fernost importiert).
Mir liegen berichte vor, nachdem eine Anlage abgeraucht ist. Die Klemme aber habe ich noch nicht gesehen, bin gerade dahinter her.

[allround57]

Anhand von dem Bild wurde ich sagen.
Salzwasser und Oxydation. Kabel reinigen einfetten und Klemmen erneuern.

[DolceVita]

Zitat von allround57

Anhand von dem Bild wurde ich sagen.
Salzwasser und Oxydation. Kabel reinigen einfetten und Klemmen erneuern.

Meist reicht es nicht mit Kabel reinigen.
Beispiel hier.
50 qmm Kabel vom Hauptschalter korridiert, 30 cm abgeschnitten und Kabel immer noch Kaputt.
Widerstandswert waren ungefähr so 30 Ohm. Was gleichzusetzen ist, das nichts mehr ankommt.
Daher wenn schon, dann entweder Neu, oder soweit abschneiden, dass die korridierten Stellen weg sind und mit einem Schrumpfquetschverbinder, der auch gleichzeitig wasserdicht ist verbinden.

Gruss Klaus

[Tonne5]

Wow- sowas hätte ich mir bis zu Deinen Fotos nicht vorstellen können!

Danke für die Pics!

[Dicke Lippe]

Äh....

ist die "Hilfshalterung etwa ein Benzin- / Dieselschlauch?

[Giligan]

Wo ich nicht mindestens einmal im Jahr bei und lösen muss, verlöte ich komplett, ohne Schrauben. Ich schiebe die Adern ineinander, verlöte und drüber kommt ein Schrumpfschlauch.
Dann wirds so befestigt, das es nicht durch Vibrationen brechen kann und gut. Mir sind eh zu viele Schrauben, Quetschungen und Stecker in einer Elektrik.
Mache ich, seit ich löten gelernt habe....1969 und bei mir funktioniert es.

Gruß
Willy

[DolceVita]

Zitat von Dicke Lippe

Äh....

ist die "Hilfshalterung etwa ein Benzin- / Dieselschlauch?

Das ist der Hauptschalter (Natoknochen-Ausführung bis 200 Ampere)

Zitat von Giligan

Wo ich nicht mindestens einmal im Jahr bei und lösen muss, verlöte ich komplett, ohne Schrauben. Ich schiebe die Adern ineinander, verlöte und drüber kommt ein Schrumpfschlauch.
Dann wirds so befestigt, das es nicht durch Vibrationen brechen kann und gut. Mir sind eh zu viele Schrauben, Quetschungen und Stecker in einer Elektrik.
Mache ich, seit ich löten gelernt habe....1969 und bei mir funktioniert es.

Gruß
Willy

Also 50qm mit der Methode ineinander zu schieben ist 1. Mühevoll. 2 kriegste ein wahnsinns Klumpen und drittens, wenn nicht gerade ein Bunsenbrenner und viel Flussmittel und ein Superzinn werden sich die meisten die Zähne ausbeissen, so dicke Kabel miteinander ordentlich zu verlöten.
Mal abgesehen davon, dass Du durch die Hitze des Bunsenbrenners zwangsläufig auch die Isolierung immer mit beschädigst (Weichmacher werden durch die enorme Löthitze ausgekocht) . Nicht immer sofort merkbar, aber mit der Zeit dann brüchig und dadurch Dampfdurchlässig und somit starker Korrosion ausgesetzt die Du nicht mal bemerkst. Dann wird Fehlersuche ein richtiges Abenteuer.


Gruss
Klaus

[Giligan]

Klaus,

ich betreibe keine AKW`s, meine Kabel sind die in handelsüblichen Kraftfahrzeugen, Krädern und Booten der unteren Klassen. Hier geht es um 1,5² und maximal auch hier und dort ein 2,5² das verbunden sein möchte. So sehe ich es auch im ersten Beitrag,.....normales, dünne Kabel, das z.B. eine Lampe versorgen könnte.

Wenn ich, zum Beispiel, ein Instrument oder eine Lampe einbaue, bleiben die über viele Jahre an ihrem Platz und die Kabel liegen in der Regel so, das ich da schlecht bei komme, die Feuchtigkeit, so sie denn vorhanden ist aber sehr wohl.

Ein "normaler", ich sag einfach mal, Bastellötkolben, nicht so ein Elektronikteil oder Engel, bzw Schnellöter, reicht da vollkommen aus und kost um die 10 Euro. Als Lot hat sich seit vielen Jahren Elektroniklot, nicht zu dünn, bewährt.

Um dickere Sachen löten, ich habe früher mal Telefonkabel, 4-5cm Durchmesser, in Bleimuffen gelötet, muss man natürlich mit Brenner und Stangenlot bei.....

Gruß
Willy

[apiroma]

Es gibt die dicken Preßverbinder und entsprechende Zangen.
Außerdem kann man das Teil einschrumpfen oder beim Hauptschalter mit Tape eine Form bilden und das Teil vergießen. Ebenso eine Klemmleiste.
An unserem Startboot habe ich damals eine Anlage eingebaut wo alle Kabel entsprechend abgedichtet sind. Die Anlage würde eine Kenterung und ein Vollaufen des Boots überstehen, allerdings würde man einige Schmelzsicherungen auswechseln müssen.