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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#2
18.12.2011, 13:16
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Gute Frage!
Ich hätte da als erstes mal ne Flammprobe in meinem ganz persönlichen Wissensspeicher. Also ein paar Späne abgefeilt die Flamme dran und im Tabellenbuch nach dem Flammergebnis geschaut. Wenn es voll Magnesium ist brennt es ja sogar! 
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
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#3
18.12.2011, 13:44
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Alu sollte auch brennen, wenn ich in Chemi blost ein wenig mehr aufgepasst hätte.
Wenn du zwei gleich große Stücke hast sollte das Mg leichter sein. Oder bestimme das spez. Gewicht, und schau in einer Tabelle nach.
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Das Leben ist zu kurz, um immer 3 Takte lang zu warten, bis endlich einer zündet.
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#4
18.12.2011, 13:56
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Alu-Anoden?
Ich kenne nur Zink oder Magnesium. Grüß
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Marco,  Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#5
18.12.2011, 17:31
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Zitat:
Nur Bs: http://www.marineparts-24.de/de/Boot...-One-Gen1.html
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#6
18.12.2011, 18:29
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Zitat:
Ich bin gerne bereit zu lernen. Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#8
18.12.2011, 20:13
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Hallo Snackman,
das Alu der Anoden ist anderes Alu als der Antrieb Zinkanoden ist vermutlich zu grob oder zu teuer in der Herstellung um Aluantriebe im Salzwasser sicher zu schützen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#10
19.12.2011, 15:38
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Zitat:
einfach einaml reinflexen, wenn eine Stichflamme kommt war es Magnesium
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#11
19.12.2011, 15:41
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Zitat:
Zink ist in der Spannungsreihe höher als Alu, deswegen schützen Aluanoden besser und Magnesium noch besser
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#12
20.12.2011, 09:32
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Muss mich nochmals zu Wort melden.
In der Theorie kannst du über: Den Schmelzpunkt Alu 660,3 Grad Mg 650 Grad Den Siedepunkt Alu 2467 Grad Mg 1090 Grad Die Dichte, Elektrische Leitfähigkeit usw. gehen. Wie gesagt alles nur Theorie in der Praxis nicht durchzuführen da dir sicherlich geeignete Geräte fehlen und diese Werte auch nur bei reinen Metallen und wie sicherlich bei dir nicht für Legierungen gelten.
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Das Leben ist zu kurz, um immer 3 Takte lang zu warten, bis endlich einer zündet.
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#13
20.12.2011, 10:07
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Zitat:
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Freundliche Grüße von Arno 
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#14
20.12.2011, 10:21
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Zitat:
nur Magnesium zeigt noch mehr Opferbereitschaft Bild der Anodenspannungsreihe aus Alastair Garrod "Elektrik an Bord".
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Gruß Kai
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#15
20.12.2011, 10:33
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Zitat:
ja das wäre so, wenn du keinen Anstrich am Antrieb hättest
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#16
20.12.2011, 10:48
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Hallo Marco,hier werden "Äpfel mit Birnen"verglichen.Es kommt auf das Elektrolyt an.
Die theoretische Spannungsreihe(Elektrolyt=Destiliertes Wasser) siedelt Zink edler als Alu an.Im Meerwasser verschiebt sich diese Reihenfolge zugunsten des Alu(Praktische Spannungsreihe). Aluanoden bestehen aus einer, dem Antrieb speziell angepassten ,Legierung und können sowohl im See-und Salzwasser verwendet werden.
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Freundliche Grüße von Arno
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#18
20.12.2011, 11:32
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Zitat:
das habe ich nicht bestritten
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#19
20.12.2011, 11:33
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Zitat:
nu quassel doch nicht immer dazwischen bau dir neue an und fertig 
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#20
20.12.2011, 11:33
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Hallo Thorsten,
das kann man so Pauschal nicht sagen, da Du ja je nach Fahrgebiet drauf schrauben kannst was Du willst. Gruß Bernd
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Viele Grüße Bernd Hellwig Milos V630 IB Mercruiser QSD 2.0 150 Alpha One Diesel
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#21
20.12.2011, 11:34
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Zitat:
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Freundliche Grüße von Arno
Geändert von Arno (20.12.2011 um 11:59 Uhr)
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#23
20.12.2011, 12:14
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Hallo Torsten,wenn es nur um Magnesium oder Alu-Anoden geht kann es Dir eigentlich egal sein.Im Süßwasser sowieso,im Salzwasser mußt Du die Anoden öfters kontrollieren.Magnesium hat sich da sehr schnell aufgeopfert.
Zinkanoden(sind wesentlich schwerer) eignen sich ausschließlich für Salzwasser.
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Freundliche Grüße von Arno
Geändert von Arno (20.12.2011 um 12:32 Uhr)
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#24
20.12.2011, 21:08
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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wissen was bei meinem Anrieb dran ist....
