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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 12.12.2011, 15:13
Benutzerbild von Seacruiser
Seacruiser Seacruiser ist offline
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Standard Kavitationsfrage bei Bravo one

Hallo,

ich hab immer in den Kurven ein Kavitationsproblem, zusätzlich besitzt das Boot bei Vollgas kaum Bug Lift. Verwende einen Mirage 23P Prop. Jetzt frag ich mich, ob das eventuell an dem komischen Unterteil mit Nose Cone liegen könnte, da evl. die Höhe des Propellers im Wasser dadurch verändert wird?
Hier ist mal ein Bild vom Unterteil, was ich im Inet gefunden hab. Es ist definitiv kein normales Unterteil mit aufgeklebter Nose Cone. Ich vermute, dass das Unterteil kürzer ist als das Originale. Könnte es da einen Zusammenhang geben?

http://www.ocdiesel.com/Mercruiser-B.../os%20merc.htm
Grüße

Geändert von Seacruiser (12.12.2011 um 16:36 Uhr)
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  #2  
Alt 12.12.2011, 19:42
Benutzerbild von Andrée
Andrée Andrée ist offline
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Es gibt gekürzte Unterwasserteile. Diese sollen den Widerstand durchs Wasser senken da man ja weniger Wasser wegschieben muss. Diese sind auch für ein paar Meilen gut haben aber u.U. die von dir beschriebenen Nachteile. Das von Dir gezeigte Unterwasser ist glaube ich ein Sportmaster Uw Teil. Den Bowlift solltest Du mit einem anderen Prop hinbekommen. Wenn dein UW Teil kürzer ist und Du verkaufen willst schick mir ne PN so ein Teil wollte ich immer schon mal testen.
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  #3  
Alt 24.12.2011, 10:15
ring210 ring210 ist offline
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Hallo,
hast du mal einen Bravo 1 Prop probiert wie ich es dir bei deiner letzten
Anfrage zum gleichen Thema gesagt habe?
Das UWT auf dem Bild ist würde ich sagen ein normales mit Nosecone.
So schreib es ja auch der Verkäufer.
Ich habe noch ein sehr gutes UWT für nen Bravo mit LWP in standart
Länge liegen falls du eins brauchst.
Ist ein orginales und keins mit angeschweißtem Cone wie deines oder das
auf dem Bild.
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  #4  
Alt 28.12.2011, 13:43
Benutzerbild von Seacruiser
Seacruiser Seacruiser ist offline
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Jetzt habe ich schon den Schritt zum Bravo II gewagt. Bin im Moment dabei den Motor auszubauen, um die neue Transom einzubauen.
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  #5  
Alt 28.12.2011, 14:33
Benutzerbild von barracuda75
barracuda75 barracuda75 ist offline
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Zitat:
Zitat von Seacruiser Beitrag anzeigen
Jetzt habe ich schon den Schritt zum Bravo II gewagt. Bin im Moment dabei den Motor auszubauen, um die neue Transom einzubauen.
zum Bravo 2 bist du dir da sicher
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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