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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
01.01.2012, 11:31
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Etap 20 - Einbau Clepper Duet
Moin,
ich habe kürzlich eine Etap 20 Bj 1986 erstanden und möchte jetzt ein Clepper Duet (Tiefenmesser und Logge) einbauen. Ich bin jedoch unschlüssig, wo ich die Geber platzieren soll. Nachdem die Etaps bekanntlich ausgeschäumt sind, erscheint mir die Auswahl der möglichen Standorte eher begrenzt. Ich denke da an die kleine Backskiste im Bug (vor dem Kielschwert). Darüber käme ich an das Schaummaterial und von dort auf die Bootsschale. Hat jemand Erfahrungen mit dem Einbau oder kann mir Tipps geben. Beste Grüße Julica 
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#2
02.01.2012, 15:57
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Moin Julica und Willkommen hier......
........aber ich glaube, da das Boote-Forum eher etwas Motorboot "lastig" ist, wirst du eher hier den einen oder anderen Etap-Eigner treffen und zu deinem problem befragen können: http://www.segeln-forum.de/index.php?sid=
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#3
02.01.2012, 17:05
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Hallo Julica, ich habe selbst das Clipper Duett in meinem Boot verbaut, auch einem Boot mit ausgeschäumter Doppelschale, einer Condor55 von Klepper. Hier hatte ich die Möglichkeit, die Geber im Bereich der achteren Backskiste einzubauen, da hier keine Doppelschale vorhanden ist, allerdings ein Sandwichlaminat. Der Einbau so weit achter ist eher nicht optimal, allerdings habe ich durchaus vernünftige Meßergebnisse, sodaß ich zufrieden mit dem Einbau bin.
Wenn du im Bereich vor dem Kiel an die Außenhaut herankommst, wäre das wohl der geeignetste Einbauort, vorausgesetzt, dass du hier den Echolotgeber genau senkrecht einbauen kannst, der Loggeber sollte etwas aus der Mittschiffslinie versetzt sein, da hier auch vor dem Kiel die Strömung gestört sein könnte. Wenn du nach Entfernen des Schaums direkt an das Außenhautlaminat herankommst, kommt es jetzt darauf an, ob es sich in diesem Bereich um Massivlaminat oder um ein Sandwich handelt. Bei Massivlaminat kannst du evtl. den Lotgeber innen anbauen, entweder in einem Ölgefüllen Rohr oder aber auch direkt aufs Laminat geklebt. Ausprobieren kannst du es, indem du den Geber in einer Plastiktüte voll Wasser von innen ans Laminat hältst, wenn das Tiefensignal jetzt funktioniert durchdringt der Schwinger das Laminat (das Boot muss hierzu allerdings im Wasser sein, sonst gibts kein Echo). Wenns nich geht, dann hilft nur eine Montage unter dem Rumpf, hierzu gibts im Zubehörhandel einen Einbausatz (Schiffchen). Den Loggeber musst du ohnehin außenbords montieren, da ja der Paddelgeber angeströmt werden muss. Wichtig ist es noch, bei der Montage der Geber auf ausreichende Abdichtung zu achten, damit kein Wasser ins Laminat gelangt. So, ich hoffe, dir geholfen zu haben. Wenn du noch Fragen hast, gerne hier oder per PN, Siggi P.S.: Ich würde mal einen Moderator bitten, diesen Thread in die Rubrik "Segeltechnik" zu verschieben, da finden es vielleicht mehr Segler.
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#4
02.01.2012, 17:07
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Zitat:
.......und es wird wahrscheinlich noch Motorbootlastiger wenn Du neue segelnde Forumsteilnehmer in ein anderes Forum schickst  oder willst Du lieber mit den MoBo fahrern alleine sein?  Grüße Jan
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#5
02.01.2012, 18:32
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Zitat:
Solche Postings haben für mich einen leicht inquisatorischen Charakter, wobei sich mir wirklich die Frage stellt, wieviel Etap-Eigner hier im BF gemeldet sind..  .
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#7
02.01.2012, 20:25
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ich bin sowas von entspannt  aber wenn sich jemand hier anmeldet und eine Frage stellt finde ich es etwas merkwurdig als erste Antwort zu schreiben er sollte doch besser woanders fragen. Mal davon abgesehen das mir auf Anhieb schon zwei Etap Eigner einfallen und auch ein paar Leute die ein Clipper duett eingebaut haben. Ganz entspannte Gruesse Jan
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#9
03.01.2012, 16:50
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Tja, und warum nennt ihr beiden Schnacker dann dem Neuuser nicht eure bzw. die entsprechenden Nicks ...?Und schreibt die Lösung hier, denn bisjetzt habt ihr noch keine Antwort auf die Frage gegeben - ich habe zumindest nicht themenfrend geantwortet, sondern einen Tipp gegeben - btw. das Boote-Forum ist nicht das einzige, sondern eines von gleich guten bzw. gleichwertigen Foren......
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." Geändert von hansenloewe (03.01.2012 um 17:04 Uhr)
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#10
03.01.2012, 17:46
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Na ganz einfach, weil Siggi das Thema schon ausreichend beschrieben hat, mehr ist eigentlich nicht dazu zu sagen  Und eine(r) der Etap Eigner hat sich doch auch hier schon selbst zu Wort gemeldet Grüße Jan
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#11
03.01.2012, 18:13
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Sach ich doch - Schnackerei
. Siggi hat erst nach mir geantwortet und du hast bisjetzt nichts, aber absolut nichts, zum eigentlichem Thema beigetragen........
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#12
03.01.2012, 19:17
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wozu denn auch, Siggi hat doch schon vor meinem posting alles dazu geschrieben. Und das war sehr ausführlich und dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. wenn Siggi das nicht schon alles geschrieben hätte wäre ich sicherlich auch behilflich gewesen  Grüße Jan
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#13
04.01.2012, 13:22
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 .Ich verstehe im Moment dein Problem nicht, es gibt ja nun ein paar hoffentlich brauchbare Informationen und evtl. äußert sich ja nochmal ein Etap-Eigner zum Einbauort. Erhellendes zu Thema hattest du bis jetzt ja auch nicht beizutragen ,Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#14
04.01.2012, 15:10
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Das zeigt nur eine, mehr als flache, Denkweise auf und entspricht mit Sicherheit nicht dem Grundgedanken von Foren oder dem Internet. Laubenpiepermentalität ist da nicht angebracht. Und mein "Erhellendes" ist immer noch der Tip, diese speziellen Auskünfte sich dort zu erfragen, wo die Wahrscheinlichkeit größer ist, dass der eine oder andere Etap-Eigener einen Geber ein- oder ausgebaut hat. Der Umkehrschluss ist, dass in einem Seglerforum auch weniger Fachwissen bezüglich z. B. einer Reparatur eines Z-Antriebes zu finden ist und Fragen dazu besser in diesem Forum aufgehoben sind. Ab und zu über den Gartenzaun schauen, hat noch niemanden dümmer gemacht ....
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." Geändert von hansenloewe (04.01.2012 um 15:50 Uhr)
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#15
04.01.2012, 16:28
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Naja, dann ist ja alles geklärt, dann könnt ihr euch ja wieder einkriegen
. Ich kenne euch ja beide als nette Leute, mit denen man gerne mal ein Bierchen trinken kann, sollten wir für den kommenden Sommer mal ins Auge fassen, so als Reanimation des Nordlicht-Stammtisches,Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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