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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
19.12.2011, 21:27
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Hilfe bei Johnson AB
Hallo liebe Bootsfreunde,
nachdem ich nun ein paar Runden mit meinem neuen Böötchen drehen durfte und die ersten Erfahrungen sammeln konnte, brauche ich Eure Hilfe. Ich habe eine 91er Four Winns 205 Sundowner mit originalem 175PS Johnsen V6 VRO AB (2Takter). Diesen würde ich gern mal komplett checken, da ich bei den letzten Ausflügen nur noch mit StartPilot Leben einhauchen konnte. Woher bekomme ich Lektüre (in deutsch) zur Unterstützung? Vielen Dank für Eure Hilfe! 
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#2
19.12.2011, 21:35
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Moin ????,
hätte Dich ja gerne mit Namen angesprochen. Evtl. könnte Dir das weiter helfen. Ist allerdings Ausgabe: 1990 V6 und mit VRO ist drin. 29 Euro frei Haus ist es Deins.  Uploaded with ImageShack.us
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Gruß Frank
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#3
20.12.2011, 09:22
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Hallo Frank,
vielen Dank für das schnelle Angebot. Kannst du mal 1 aussagekräftige Seite des Buches einstellen, damit man sieht was und vor allem wie beschrieben wird? Weißt du ob es Unterschiede zwischen 90 und 91 bei den Motoren gab oder kann das jemand hier aufklären? Danke! Andreas Geändert von Vzwo (20.12.2011 um 09:23 Uhr) Grund: Frage vergessen.
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#6
20.12.2011, 23:01
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ist der 175er von Andreas nicht ein Crossflow und Dein Buch ist fuer Looper?
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 hab mein Boot verkauft Aber eine Alu-Schale habe ich zum Glueck noch 
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#9
23.12.2011, 21:20
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Moin,
ich weiß es auch nicht. Habe mal ein wenig gegoogelt. http://en.wikipedia.org/wiki/Two-str...Loop-scavenged
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Gruß Frank
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#10
24.12.2011, 14:33
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Motor springt nur mit Startpilot an? Da hilft als aller erstes Kompression testen. Dann weißt du mehr!
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Gruß Andy - Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 - Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst
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#11
29.12.2011, 12:51
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Es stellen sich mir nun 2 Fragen:
1. ich habe gelesen, das Johnson bis 91 die 175er als cross flow und danach als looper gebaut hat (kann aber aufgrund der 90er Ausgabe deines Werkstatthandbuches nicht richtig sein) oder? 2. macht es einen Unterschied? z.B. Aufbau, Einstellwerte usw.? Kann das jemand hier aufklären? Gruß Andreas
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#12
29.12.2011, 13:04
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Ich bin der Meinung, dass die 90 Grad V Motoren Cross Flow sind (Nasenkolben mit Querstromspülung) und die 60 Grad V Loop Charged (Flachkolben mit Umkehrspühlung).
... Vllt ist das aber auch falsch. Greetings from India
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#14
08.01.2012, 14:58
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Zitat:
Es sind im Buch die Modelle: 175EXEI und GLEI aufgeführt.
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Gruß Frank
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