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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
10.01.2012, 20:04
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Für jeden, der meint er hätte einen Motor im Boot...;-)
Das ist ein Motor, der würde wohl "jeden" unserer Kähne versenken...Hatte in der Lehre ja auch einige Motoren, wo man ins Kurbelwellengehäuse durch eine Luke "reinkam"...ist aber scheinbar schon ein paar Jahre her...ich finds geil...Einfach mal reingeworfen zur Sabbelei
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen! 
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#2
10.01.2012, 20:06
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faszinierendes Bild
 Wo ist das denn aufgenommen? Baumann kommt hier aus der Gegend 
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Christian
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#3
10.01.2012, 20:09
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Pööööhhhhhh !!!!
Sowas hab ich als Anlasser 
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Gruß, Jörg 
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#4
10.01.2012, 20:10
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Geile teil, weiß man wie schwer der ist?
Dennis
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Gruß Dennis Tipp- und Rechtschreibfehler sind absichtlich eingebaut und dienen der Belustigung des Lesers... Ab zum Labertrööt
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#5
10.01.2012, 20:14
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Passt der eventuell in meine Sea Ray, meinen Tank wuerde ich anpassen. Einen neuen Trailer muesste ich mir dann wohl suchen
Wofuer ist denn der Motor auf dem Bild bestimmt? Gruß André
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#6
10.01.2012, 20:15
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Keine Ahnung. Da ich aber auf das Bild gestoßen bin und ursprünglich aus der Branche komme, habe ich das hier auch noch gefunden...ich finde das einfach nur faszinierend...habs leider nur noch mit fliegenden Motoren/Turbinen zu tun und die sind immer nur möglichst klein und leicht...
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen!
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#7
10.01.2012, 20:16
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Zitat:
 
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen!
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#8
10.01.2012, 20:19
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Zitat:
Mein "Saga-Volumen" würde er nichtmal beim "Zündschlüssel-Umdrehen" merken...
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen!
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#9
10.01.2012, 20:20
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Wir wären ja alle schon über Stehhöhe im Maschinenraum froh, aber Stehhöhe im Kurbelgehäuse? Naja, nicht ganz meine Welt.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#10
10.01.2012, 20:21
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Zitat:
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen!
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#11
10.01.2012, 20:35
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Hey endlich muß sich keiner mehr die Finger brechen und alles ist schön zugänglich.
Der ist es!!! !!!GEIL!!! Jan
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Wenn du Frauen nicht verstehst dann beschäftige dich mit leichteren Dingen
z.B.Booten oder mit der Relativitätstheorie über die Krümmung des raumes in Bezug auf Masse und Zeit!
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#12
10.01.2012, 20:39
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Ätsch Erster!
http://www.boote-forum.de/showpost.p...8&postcount=37 Zitat:
Ich vermute bei Wärtsilä... Gibt es in verschiedenen Größen...Gewichte z.B.:  Bohrung..............................96 cm Hub..................................255 cm U/min..........................92-102 rpm Leistung.......................114.800 PS bzw..............................84.420 kW Verbrauch Vollast:..........171g/kW/h Länge................................25,9 m Breite..................................7,6 m Höhe.................................14,2 m Gewicht............................2.300 t Hersteller Wärtsilä (Sulzer), weiter Infos wie Zeichnung / Einbauhinweise / Technische Zeichnungen und Daten/ Support / komplette Projektbeschreibungen gibt es hier: http://www.wartsila.com/,en,products...F36F,,8001.htm
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gregor 
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#13
10.01.2012, 20:44
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Da reicht aber auch keine Muskelkraft oder der Flaschenzug mehr zum Kolbenziehen...
Ich finde die Technik bei unseren Heli's schon immerwieder faszinierend, auch wenn ich "mittlerweile" weiß wie es funzt und zig tausendmal geshen habe. Grundsätzlich finde ich es aber einfach geil, was der Mensch so konstruieren/erschaffen kann, wenn auch nicht immer gutes dabei rauskommt...Technik/mechanik ist aber was geiles...
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen!
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#14
10.01.2012, 20:47
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Zitat:
Bin wohl spät dranWeist Du, wo das Ding eingebaut ist?
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Gruß Arne ...sich selber einfach mal nicht so wichtig nehmen!
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#15
10.01.2012, 20:49
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Zitat:
Das ist wahr, wie ich das erste Mal im Deutschen Museum in München war (z.B. Dampfabteilung ), wäre ich am liebsten dort eingezogen. Ebenso erging es mir in Sinsheim / Speyer.... Zitat:
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gregor
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#16
10.01.2012, 22:56
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Ihr hättet zur Marine gehen sollen. Bei uns waren 4 Dampfkessel drin.
In einem allein wäre das einziehen denkbar. http://de.wikipedia.org/wiki/Klasse_103/103A/103B Auf anderen Schiffen konnte ich ähnliches sehen und war jedes mal beeindruckt. Kann euch nur zustimmen "Es ist schon irre was Technisch von Menschenhand erschaffen wird" Jan
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Wenn du Frauen nicht verstehst dann beschäftige dich mit leichteren Dingen
z.B.Booten oder mit der Relativitätstheorie über die Krümmung des raumes in Bezug auf Masse und Zeit!
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#17
10.01.2012, 23:02
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Zitat:
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Gruß Harald
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#18
10.01.2012, 23:47
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Es ist schon ein tolles Gefühl, mal eine richtig dicke Maschine zu dirigieren.
Meine Größte war bisher ein 21-Liter 12-Zylinder Deutz Diesel in einem Bundeswehr-M-Boot. Kraft und Krach ohne Ende und dank Schottel-Antrieb wunderbar leicht zu handhaben. So ein halbstarker Vau-8 ist da nur Spielzeug!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#19
11.01.2012, 08:29
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Zitat:
Aha also 42er oder? gruss hein
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#20
11.01.2012, 08:33
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Zitat:
Als Bewohner der neuen Bundesländer noch DDG gefahren? Rommel?Lütjens?Mölders? gruss hein Geändert von hein mk (11.01.2012 um 13:32 Uhr)
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#21
11.01.2012, 09:17
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Zitat:
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#22
11.01.2012, 13:31
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Moin Huebi
Meine Zeit beim "bewaffneten Trachtenverein zur See"war fünf Jahre später und die Männer die sich um die Dieselmotoren und Gasturbinen der schwimmenden Kriegsgeräte kümmerten wurden der Ausbildungsreihe-42-Motorentechnik zugeteilt.Wenn man wollte konnte man da auch was bei lernen. gruss hein
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