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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Selco oder was???
Tach Gemeinde, nachdem ich hier jahrelang nur schmarotzert habe, will ich doch auch mal einen Beitrag leisten. Nicht uneigennützig, wie ich zugeben muß...
Nachdem mein letztes Projekt - eine 66er Glastron Futura V-154 - meine Nerven doch ziemlich blankgelegt hat (nach ständiger Seewassernutzung zum guten Schluß dann noch ungespült 16 Jahre inne Scheune abgestellt mußte ich Idiot sie ja trotzdem habenhabenhaben, selber Schuld..) und ich eigentlich ja nicht mehr wollte, hab ich dann doch wieder meine Selbstdisziplin zum Fenster und lüften raus gehängt und war dann in der Zwischenzeit einkaufen. Naja... Ergebnis: Keine Ahnung. Schön isse ja, aber wie sie heißt weiß ich nicht. Im Ausweis steht Selco, aber die ganzen Selco´s die ich mir hier und im Netz angeguckt habe sehen doch anders aus. Das Typenschild ist schwedisch und wohl nur von der Behörde (012-013-0021). 430 lang, ca. 150 breit. Baujahr ´79? Glaub ich beinah nicht, das Cockpit sieht doch moderner aus, oder? AB ist - wie man sieht - ein 30 PS Chrysler, soll im letzten Jahr Impeller, Kerzen und Öl frisch bekommen haben. Springt auch in der Tonne sofort an und qualmt normal, sieht auch sonst nicht übermäßig strapaziert aus. Scheibe muß ich machen, da hab ich ja so einiges an Tipps hier im Forum gefunden. Und das Gummi rundum ist in den Biegungen nicht ganz nach meinem Geschmack verlegt, muß ich also auch bei. Sonst nix ... Ach doch, den Bugmast mußte ich kappen, Garage war zu niedrig. Aber hat mir sowieso nicht gefallen, Eigenbau, sah aus wie vom Installateur weggeschmissen. Fragen also: Was hab ich da wohl eingekauft? Und: Wie bekomme ich das Scheuergummi ordentlicher um die Ecken? Hatte ich nämlich noch nicht Und noch eine: Hat jemand oder gibts irgendwo noch ein Manual vom AB? Typenschild und Motornummer (?) kann man glaubich ganz gut erkennen... Würde mich schon freuen, wenn ihr Detektive mich unterstützen könntet. Gruß aus´m Kohlenpott! Ralf
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Gruß vom Ralli! ----------------------------------------------- Und hier die Lottozahlen vom nächsten Wochenende: 11, 18, 23, 36, 44, 49, Zusatzzahl 7, Superzahl 0 Wer also mal wieder Geld für´s Boot braucht... |
#2
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Hallo wegen dem Kantenschutz......
Hab ich das hier gefunden: http://www.boatic.com/index.php?opti...d=60&Itemid=95 Gruß René
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Titanic, ein Film der im Gegensatz zum Schiff in Amerika sehr gut angekommen ist "Ernsthafter Sport hat nichts mit Fairplay zu tun. Er ist verknüpft mit Hass, Neid, Angebertum und der Missachtung aller Regeln.
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#3
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Ja, das leuchtet ein. Beim kalt werden zieht sich das Material wohl wieder zusammen und strafft sich, Wellen sind raus. Also alles nochmal runter und warm auflegen... Nur: Wo krieg ich einen Pott her in den 9 Meter Scheuerleiste passen? Und wie krieg ich den dann auf meinen E-Herd? Hmm, oder den E-Herd in den Pott und im Sicherungskasten den FI festhalten ? Vielleicht noch nicht die endgültige Lösung, aber schonmal ein Ansatz: Wärme
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#4
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Hmm ich dachte da eher an einen Glühwein Kessel... So mit eingebauter Heizung....
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Titanic, ein Film der im Gegensatz zum Schiff in Amerika sehr gut angekommen ist "Ernsthafter Sport hat nichts mit Fairplay zu tun. Er ist verknüpft mit Hass, Neid, Angebertum und der Missachtung aller Regeln.
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#5
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Hi ,
hier kannst Du mal nachschaun , könnte dabeisein.... http://www.fjordboatclub.com/index.p...d=49&Itemid=74
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Hoffentlich wird es nicht so schlimm,wie es schon ist . ( K. Valentin ) Gruß Josef
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#6
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selco oder was ???
Hallo zusammen
Meiner Meinung nach ist das keine selco ich hatte mal eine selco 18 mit kajüte und volvo innenborder-sehr gut im Rauhwasser. Das unterwasserschiff war geklinkert und am Typenschild stand ungefähr : selco -lysacer Norway Liebe Grüsse von der Donau Erich
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#7
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Zitat:
@Josef Das sieht alles ganz anders aus als meine Jolle, ich befürchte bald das Boot kommt noch nichtmal aus Scandinavia... Der Rumpf ist zwar ziemlich stabil gebaut, aber so richtig speziell für Rauhwasser - wie die da oben bestimmt überwiegend fahren - ist das auch nicht unbedingt. Ich mach mal folgendes: Ein Bild vom Typenschild an die Sjöfartsverket mailen und fragen ob da noch was im Archiv ist. Ergebnis teil ich hier natürlich umgehend mit. ------------------------------------------------------------------------- Edit 21:04 So, Anfrage ist raus. Bin mal gespannt ob die überhaupt Emails aufmachen wo links drin sind... ------------------------------------------------------------------------- Da fällt mir grade nochwas ein: Hat jemand eine Idee, wie man sich einen neuen Scheibenrahmen bauen könnte? Der da an der alten Scheibe hängt ist auch nur so ein Larifari-Gebilde... Scheibe soll Makralon (Makrolan?) oder Acryl so um 5mm dick werden, reicht da auch ein ordentliches Kederband? Man packt ja doch schonmal dran, an die Scheibe...
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#8
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tzzz sowas macht man doch in der Firma
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#9
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Zitat:
@ René Nützt nix, is auch mein Zähler
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#10
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Ist bei mir auch so tztztz.
Was soll es ..... Und wenn du dir einen Gaskocher/ Brenner mietest ne Flasche Gas Kost nicht die Welt... Ein Ölfass gut zugeschnitten und los geht die Party!
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#11
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Wenn Du deine Heizung/Durchlauferhitzer auf volle Kanne drehst bekommst Du ja schon relativ heißes Wasser. Das ganze muss ja nicht kochen. Vielleicht reicht auch ein haushaltsüblicher Fön zum erwärmen
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#12
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Wenn ich´s recht überlege, stimmt das mit dem heißen Wasser aus dem Kran eigentlich. Wenn man es langsam laufen läßt qualmt´s ja schon mächtig, also sollte doch schon reichen. Ich check das mal am WE.
Heute kam Mail aus Schweden, die haben nichts mehr weil das wohl vor einiger Zeit alles umgelagert wurde ins Nationalarchiv. Aber daaaaa soll noch was zu finden sein. Also weiter im Text...
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#13
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Hallo Ralli,
dein Motor ist zumindest Baujahr 1979, Unterlagen habe ich aber leider auch nicht. Gruß, Frank
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Wenn`s einfach wär, könnt`s ja jeder... |
#14
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Hallo Ralf,
wenn das Wasser aus der Leitung von der Temperatur her nicht reicht. (sollte eigentlich nicht ausser Du brühst immer Schweine in der Badewanne ab) dann frag evt. mal bei nem Partyservice nach nem ausreichend großen Topf und nem Gasbrenner dazu. Die Gasbrenner werden häufig für Woks verwendet bzw. für Live kochen bei Events. Und in nen Alu Topf mit 30 L solltest Du die Leiste reinbringen. Oder fahr mit dem Boot beim Restaurant Deines Vertrauens vor, wirf die Scheuerleiste da in den Topf und stell den Kübel dann vor den Trailer und montiere. Grüße aus dem Südosten Jürgen |
#15
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B-b-b-baujahr 79? Ich pack auch nur daneben, schon wieder so ein Altertum. Laut Verkäufer sollte es ein Baujahr 89 sein. Aber jetzt (wieso erst jetzt?) fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren: Das Design ist niemals späte 80er Jahre, ende 70er passt da schon eher. Danke Frank, für den Schlach inne Fresse
Ich hab jetzt auch eine Lösung für meine Scheuerleiste gefunden, dank euren Anschiebungen: Ein Bekannter vermietet Gulasch-Kanonen, die werden Samstags immer intensivgereinigt. Das passt... Aus Schweden nichts neues, das Nationalarchiv hat auch nichts mit dieser Registrierungsnummer. Also nach wie vor die Frage: Was hab ich da für ein Boot?
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#16
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Lach geil mach bitte Fotos a gulaschkanone sooo groß hab ich nicht gedacht!
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