Handhabung Mercruiser 2,5l 2 -Kreislaufkühlung

[MrIt]

Guten Morgen Frühaufsteher
Habe gestern mein Boot in Wasser gelassen und bein anlassen bemerkte ich das der 2-Kreislaufkühlung undicht geworden ist.
Habe letztes Jahr wasser abgelassen aber nicht gespühlt .
Das ist nun das Ergebnis der Verkäufer hat mir das so gesagt das es langt das Wasser abzulassen.
Hat jemand Erfahrungen wie man die Kühlung instand setzt ?
Gibt es ein Handbuch für diesen Motor Bj. 99 Mercruiser 2,5 l 88kw
und vielleicht auch ein Handbuch von dem Boot Century Palomino Cuddy 20 Fuß

Wäre super wenn ihr mir da helfen könnt

Gruß Mike

[Achko]

Hallo Mike,
Handbücher (allerdings englisch) gibt's hier : http://www.boatinfo.no/lib/library.html

Bist Du Dir sicher mit Bj. 1999 ? Meines Wissens nach ist der 2,5 l / 4 Zyl. nur bis 1989 gebaut worden (wenn es sich dann um diesen Motor handelt). Hast Du die genaue Motorbezeichnung? Odert stelle ein Foto ein.

Zu deinem Dichtheitsproblem: Hoffentlich ist zumindest im Motorkreislauf Frostschutz ? Jedenfalls besteht das Einwintern nicht einfach nur aus Wasser ablassen. Dazu einfach mal hier im unter Anleitungen schauen oder Suchfunktion benutzen.

[ralfschmidt]

Hallo MrIt,
erst mal Feststellen wo die Undichtigkeit ist, wenn man es so nicht sehen kann, wird die Anlage unter Druck gesetzt und mit einem Lecksuchspräh eingesprüht, das Leck kann natürlich auch nach innen gehen wenn da was durchgerostet ist

[MrIt]

Hallo zusammen
Danke für die schnelle antwort
Das mit dem motor schau ich nach dem typenschild
Das mit der undichtigkeit habe ich schon gelöst da war der deckel vom kühler
Undicht wegen aufgefrieren habe ihn wieder ausgerichtet und alles ok
Noch mal glück gehabt!!!!!!
Nun habe testfahrt hinter mir und nun ds nächste problem
Die schraube hat auf der nabe ein bisschen spiel und beim schnellen fahren ist eine unwucht zu spühren wenn ich die schraube ausbaue gibt es fotos undtext
Gruss mike

[MrIt]

Mir ist gesagt worden das 1999 ein neuer Motor reingekommen ist natürlich bin ich der meinung gewesen das der auch von diesem Jahr ist ! Anscheinend ist das ein irrtum .
Ich habe mehrere nummern auf dem block gefunden hier im anhang die fotos.
vielleicht kannst du mir da weiterhelfen welches bj dieser motor ist.
Habe eine schraube die die nummer E3x15,5x13R mit dem namen solas .
ist das die richtige für den z-antrieb alpha one?

Merci schon mal achko

Gruß mike

Zitat von Achko

Hallo Mike,
Handbücher (allerdings englisch) gibt's hier : http://www.boatinfo.no/lib/library.html

Bist Du Dir sicher mit Bj. 1999 ? Meines Wissens nach ist der 2,5 l / 4 Zyl. nur bis 1989 gebaut worden (wenn es sich dann um diesen Motor handelt). Hast Du die genaue Motorbezeichnung? Odert stelle ein Foto ein.

Zu deinem Dichtheitsproblem: Hoffentlich ist zumindest im Motorkreislauf Frostschutz ? Jedenfalls besteht das Einwintern nicht einfach nur aus Wasser ablassen. Dazu einfach mal hier im unter Anleitungen schauen oder Suchfunktion benutzen.

[Achko]

Zitat von MrIt

Ich habe mehrere nummern auf dem block gefunden hier im anhang die fotos.
vielleicht kannst du mir da weiterhelfen welches bj dieser motor ist.

Hallo Mike.

Bei Brunswick kannst du >> hier << die Motornummer abfragen. Dort 0C392571 (statt C392571) eingeben.

Vgl. mal diese Ersatzteiliste http://www.mercruisermotor.com/files/MCM_2_5.pdf mit deinem Motor.
Liste ist für GM 153CID/2.5L mit Mercury-Seriennr. 0B531854 (Bj.1987) - C856558 (Bj.1989).
DIe Nummer von Foto C392571 passt ja hier genau hinein und auf Foto 2 '88 scheint das Gussjahr des Motorblocks zu sei.
Übrigens: Der Motor hat serienmäßig keine 2-Kreis-Kühlung. Deine wird nachgerüstet worden sein (Hersteller?).

Vielleicht meldet sich noch jemand (Cyrus) aus dem Forum, der genaueres weiß, da ich nicht der absolute Mercruiser-Fachmann bin.

Zitat von MrIt

Habe eine schraube die die nummer E3x15,5x13R mit dem namen solas .
ist das die richtige für den z-antrieb alpha one?

Die Schraube wird schon okay sein, aber wenn sie eine Unwucht hat, schadet dies den Z-Antrieb. Lass sie richten oder ersetze sie (Solas-Propeller sind recht preiswert).

[Achko]

Zitat von MrIt

.... vielleicht kannst du mir da weiterhelfen welches bj dieser motor ist.

Hallo Mike,

Habe noch etwas ausgegraben, was zur Identifikation des Motorblocks beitragen könnte (ist allerdings englisch, s.Anhang).

Auf deinen Fotos ist leider nicht erkennbar, wo diese Nummern sitzen.

Die eingegossene Motorblock-Nr. befindet sich beim 2.5L und 3.0L-Motor neben dem Zündverteiler (Distributor).

[MrIt]

Guten Morgen und Danke für die Hilfreiche Unterstützung

Ich komm mit dem AlphaOne Antrieb nicht klar ?
Es gibt da verschiedene Gen II Gen I usw
Ich habe die Nummer 6937923
Habe schon unter der http://www.mercruisermotor.com/AlphaGenIILower1.html nachgeschaut Kannst du mir sagen ob unter der Nummer dieser Antrieb steht.
Wäre Super
Gruß Mike

Zitat von Achko

Hallo Mike.

Bei Brunswick kannst du >> hier << die Motornummer abfragen. Dort 0C392571 (statt C392571) eingeben.

Vgl. mal diese Ersatzteiliste http://www.mercruisermotor.com/files/MCM_2_5.pdf mit deinem Motor.
Liste ist für GM 153CID/2.5L mit Mercury-Seriennr. 0B531854 (Bj.1987) - C856558 (Bj.1989).
DIe Nummer von Foto C392571 passt ja hier genau hinein und auf Foto 2 '88 scheint das Gussjahr des Motorblocks zu sei.
Übrigens: Der Motor hat serienmäßig keine 2-Kreis-Kühlung. Deine wird nachgerüstet worden sein (Hersteller?).

Vielleicht meldet sich noch jemand (Cyrus) aus dem Forum, der genaueres weiß, da ich nicht der absolute Mercruiser-Fachmann bin.


Die Schraube wird schon okay sein, aber wenn sie eine Unwucht hat, schadet dies den Z-Antrieb. Lass sie richten oder ersetze sie (Solas-Propeller sind recht preiswert).

[MrIt]

Guten Morgen
Habe da nachgeschaut bei dem Motorblock ist die Nummer links neben Verteiler und Ölstab 107/89 die NB finde ich nicht .
Aber es scheint so das dies der Motor ist.
Aufbau und Ansicht sind gleich .
Was bedeutet den LH rotation


Model GM Code Comments
Flywheel
Diameter
in. (mm)
GM 4 Cylinder 153 cid (2.5L).
Sterndrive Models (LH rotation), flat lifters.
120 NB 1974-1986. 12-3/4 (324)
2.5L NB 1987-1989. 12-3/4 (324)


Danke im voraus
Gruß Mike

Zitat von Achko

Hallo Mike,

Habe noch etwas ausgegraben, was zur Identifikation des Motorblocks beitragen könnte (ist allerdings englisch, s.Anhang).

Auf deinen Fotos ist leider nicht erkennbar, wo diese Nummern sitzen.

Die eingegossene Motorblock-Nr. befindet sich beim 2.5L und 3.0L-Motor neben dem Zündverteiler (Distributor).

[Achko]

Zitat von MrIt

.... Ich komm mit dem AlphaOne Antrieb nicht klar ?
Es gibt da verschiedene Gen II Gen I usw
Ich habe die Nummer 6937923

Hallo Mike,
Es gibt verschiedene Mercruiser-Antriebe (AlphaOne, AlphaOne Gen II, Bravo ....). Die Nummer 6937923 passt
zu einem Antrieb Alpha One Ser. 6225577-0D469828 Bj.1984-1990. Diesen Antrieb gab es mit der
Getriebeübersetzung 1:1.32, 1:1.50, 1:1.65, 1:1.84 und 1:1.98. s. http://www.sterndrives.com/sterndrive_chart.html

Ein Handbuch (englisch) für diesen Antrieb gibt's hier: http://www.boatinfo.no/lib/mercruise...rcruiser6.html

Zitat von MrIt

... Was bedeutet denn LH rotation....

LH und RH steht für Left Hand - und Right Hand -Rotation. Bedeutet, daß Dein Antrieb (LH) im Vorwärtsgang linksrum dreht, Du also auch einen LH-Propeller hast.


P.S.: Trag doch mal deinen Wohnort im Profil ein. Vielleicht wohnt ein freundlicher -ler mit Mercruiser-Erfahrung in deiner Nähe, der dich "schlau" machen kann ?

[ralfschmidt]

Hallo MrIt,
unter dem Link findest du Ex.Zeichnungen zu deinem Antrieb,
du hast einen R-MR Alpha One

http://www.boats.net/parts/search/Me...l?sns=06937923

weder dein Motor noch dein Antrieb sind im Extranet registriert