Hauptsicherung wieviel A und wie verkabel ich alles richtig?

[2fast4you]

Wollte mich mal daran machen und meinb Boot zu verkabeln aber weiß noch nicht genau ob das so richtig ist wie ich es vor habe.

Ich fang mal so an:

- wollte hinter der Batterie Plusklemme eine Hauptsicherung machen (weiß aber nicht wie viel Ampere die haben muß)

- dahinter sollte dann der Hauptschalter

- dahinter dann eine Y - Aufteilung wo dann halt die Plusleitung vom Motor ran geht (120PS Johnson AB) und die Plusleitung von den Instrumenten und verbrauchern ran geht

- die Plusleitung von Instrumenten und Verbrauchern geht dann zum Schaltpanel zu den Sicherungsautomaten

- ist das so Ok oder muß ich hinter der Y Aufteilung in die Plusleitung die zu den Sicherungsautomaten Führt auch noch einene Sicherung einbauen ( wenn ja wie viel Ampere)

- Mit Masse wollte ich es ähnlich machen hinter dem Massepol der Batterei eine Y Aufteilung an der dann das Massekabel vom Motor ran geht und das Massekabel zu den Instrumenten und Verbrauchern

Ist das soweit gut oder wird sowas anderes verkabelt?

mfg.

[Akki]

Nö, ist so ganz ok.

In die Plus-Leitung zum Anlasser gehört eine Sicherung. Der Wert seht in den Motor-Papieren.
Sicherlich so um die 150 A

In die Plusleitung zum Sicherungspanel gehört eine Sicherung, die der Summe
der maximalen Verbaucherströme zuzüglich ca. 5-10A Sicherheit entspricht.

[tritonnavi]

Ist den im AB selbst keine Sicherung vorhanden?

[Akki]

Im AB selbst ist eine 20A Sicherung zur Versorgung der Instrumente, Zündung usw.
Also alles was mit dem Start und Betrieb des Motors notwendig ist, ist ein getrennter
Stromkreis und für sich allein.

Nur Navi-Beleuchtung, Radio, Funk, Kühlschrank, Suchscheinwerfer, Zigarettenanzünder,
Kaffeemaschine, Staubsauger, Fön......... hängt am separaten Verbraucher-Stromkreis.