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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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abschließbarer Tankverschluss
Hallo Zusammen
Ich habe einen abschließbaren Tankdeckel (Benzin) und ständig Ärger mit dem Teil. Trotz Fett oder Antikorrosionsspray läßt sich der Schlüssel nach wenigen Tagen nur schwer bewegen. Und nach 7 Wochen unbenutzt auf Rab war es dann vorbei, der Schlüssel ließ sich zwar mit viel Mühe irgendwann wieder drehen aber der Decke bewegte sich nicht. Anschließende brachiale Gewalt half dann zwar aber jetzt ist er im A.... Habt ihre irgend welche Pflegetipps, bzw. da ich ja jetzt einen neuen brauche einen Tipp welche Verschlüsse gut sind
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen |
#2
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Hi,
versuch es mal mit Graphit Spray! Hatte ähnliche Probleme mit meinem Zündschloss! Jetzt tut es wieder ganz gut! Bin diese Saison ohne Probleme gefahren. Gruß Waldi |
#3
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Hallo,
Graphit ist ein guter Tip. Wenn ich das richtig verstanden habe,ist der Tankverschluß aber hin. Das Salzwasser/Luft wird bei Schlössern immer Probleme hervorrufen. Muß es denn abschließbar sein? mfg Don P |
#4
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Moin!
Mir haben letztes Jahr zwei Händler von abschließbaren Tankdeckeln abgeraten. Salz und/oder Dreck setzen früher oder später das Schloss zu. Ich habe dann den günstigsten Einfüllstutzen mit integriertem Griff im Deckel genommen - funktioniert. Gruß Michael. |
#5
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Hallo!
Habe mir die gleichen Gedanken gemacht "abschließbar" oder nicht und habe mich aus besagtem Grund ("See-Siff") für einen nicht abschließbaren entschieden. Wichtig erschien mir allerdings, daß der mittels versenkbarem Griff abzudrehende Deckel den gesamten Flansch überdeckt. Ansonsten ist das Teil aus Messing (verchromt) uns kostet als 50mm-Variante ca. 18 €. Geht doch, oder? Tschüss, Hajo |
#6
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Hallo,
von verchromtem Messing würde ich abraten. Bei Salzwassereinsatz des Bootes sieht das nicht lange gut aus. mfg Don P |
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