Trailer schlingert - brauche bitte Hilfe!!!

[Akki]

Zitat von tritonnavi

... Da schlingert trotz längerem Überhang und sehr schlechter Gewichtsrelation nichts....)

Mit 20 km/h ... wow...

[tritonnavi]

Sollte auch kein ernsthafter Hinweis zur Problematik des TE's sein...

mehr als 20km/h auf dem Hafenvorfeld geht aber wirklich nicht...

[derpaps]

Ich verstehe die ganze "Aufregung" um ein paar km/h nicht.

Wenn ich ne Fuhre mit feistem Gewicht hinter den Wagen hänge und damit meine Anhängelast bis an die Grenzen ausschöpfe, dann fahre ich doch dementsprechend.
Es ist doch scheixxegal, ob man 1 oder 2 Stunden später am Ziel ankommt.

Wichtig sollte doch sein, daß man niemanden unnötig in Gefahr bringt!

Was dem TE wohl in erster Linie fehlt, ist einfach, daß eine erforderliche Grundeinstellung des Trailers zum Boot nicht gemacht wurde.
Das Bild zeigt es doch recht deutlich, daß die Gewichtsverteilung nicht stimmt.

Ist die Einstellung Trailer <-> Boot erstmal da, sollte die Anhängelast wohl willig und unproblematisch hinterherrollen wollen.

Also:
- Trailer&Boot vernünftig austarieren...
- Auto davor, welches dazu geeignet ist (auch Grenzbereich,- warum denn nicht? Dann sollte man eben Zeit für solche Aktionen haben)

Wenn das Auto am Limit bewegt wird und die Strecke doch arg so weit ist, vlt. 1 Tag Urlaub nehmen, um alles sicher und schonend nach Hause zu fahren.

Schnelllebigkeit hat bei solchen Aktionen m.E. nix verloren.

[JoKei]

Da hat man sicher viel Spass , wenn der Bootstrailer bei voll ausgenutzter Anhängelast den PKW die Kassler Berge runterschiebt

gruß John

[tritonnavi]

@derpaps:

Wenn ich ne Fuhre mit feistem Gewicht hinter den Wagen hänge und damit meine Anhängelast bis an die Grenzen ausschöpfe, dann fahre ich doch dementsprechend
...
Wichtig sollte doch sein, daß man niemanden unnötig in Gefahr bringt!

Dazu gehört, neben dem richtigen Austarieren des Trailers, dann aber auch die Einsicht, dass man die zulässige Höchstgeschwindigkeit, in diesem Fall ja maximal 80km/h, nicht wesentlich überschreiten will.

[wolfgang_]

Ich glaube der TE hat es mittlerweile selber eingesehen, zumindest kommen keine Beiträge mehr von ihm.

Immer wieder interessant wieviele Leute die Gefahr beim Fahren mit Gespann falsch einschätzen. Wenn man mit PKW / Trailer unterwegs ist, gerade bei längeren Fahrten, sollte man sich vorher ausgiebig mit der Thematik beschäftigen, sonst kann das schnell ins Auge gehen.

Wünsche allen die nun wieder mit dem Trailer unterwegs sind Gute Fahrt.

[derpaps]

Zitat von tritonnavi

@derpaps:


Dazu gehört, neben dem richtigen Austarieren des Trailers, dann aber auch die Einsicht, dass man die zulässige Höchstgeschwindigkeit, in diesem Fall ja maximal 80km/h, nicht wesentlich überschreiten will.

Ja, sicher. Seh ich auch so.
Warum sollte ich diese auch überhaupt überschreiten wollen, wenn ich weiß, daß die ganze Geschichte am Limit bewegt wird?

Also Eile mit Weile.
Bin doch mit'm Boot am Haken nicht auf der Flucht.

[Akki]

Zitat von derpaps

...Warum sollte ich diese auch überhaupt überschreiten wollen, wenn ich weiß, daß die ganze Geschichte am Limit bewegt wird?...

Weil einige garnicht wissen, was sie da machen und dass sie am Limit hängen.
Viele kennen weder ihr Bootsgewicht, noch ihre maximale Anhängelast,
oder wollen es einfach nicht wahr haben.

[Cedrik270405]

Zitat von Akki

Weil einige garnicht wissen, was sie da machen und dass sie am Limit hängen.
Viele kennen weder ihr Bootsgewicht, noch ihre maximale Anhängelast,
oder wollen es einfach nicht wahr haben.

so schlimm es auch klingt, aber da ist leider was wahres dran

[Giligan]

Zitat von Akki

Weil einige garnicht wissen, was sie da machen und dass sie am Limit hängen.
Viele kennen weder ihr Bootsgewicht, noch ihre maximale Anhängelast,
oder wollen es einfach nicht wahr haben.

Habe ich das nicht richtig mitbekommen?

War nicht die Rede von über dem Limit? Zu schwer UND zu schnell?
Die Sicherheitseinrichtung, welche helfend und bremsend eingreift, möchte man abschalten.....