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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 13.06.2012, 16:21
terboo terboo ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 29.05.2011
Beiträge: 19
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard qual der (farb-)wahl

und noch eine frage:
an meinem alten stahlboot gibts viele rostflecken und innen teilweise rostflächen. ich möchte das einfach grob mit der flex und stahlbürste abschleifen und dann halt wie einen flickenteppich ausbessern
was nimmt man als ´schuztanstrich innen und aussen auf flächen und flecken am stahlboot bei denen der rost einfach so mit der stahlbürste entfernt wurde.
also einfach optik egal - istzustand konservieren (restauriert wird irgendwann)
ist der einsatz von rostumwandler vor dem grundieren sinnvoll?
danke schonmal
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  #2  
Alt 13.06.2012, 16:58
Marian Marian ist offline
Captain
 
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: München
Beiträge: 431
Boot: nach mehr als 35 000 Meilen ist es genug
308 Danke in 192 Beiträgen
Standard

2 K. Multicoat für den schweren Korrosionsschutz. Wird auch für die Balastwassertank der Schifffahrt verwendet. Darüber einen PVC-Vinyl Barrier als Sealer für das Antifouling. Der Haftgrund ist bei Antifouling zwingend erforderlich. Beim Antifouling ist bei Stahl-Yachten wichtig, dass hohe Zinkoxidanteile enthalten sind, was einen zusätzlichen Anodenschutz für die Korrosion ermöglicht.
mfg
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