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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#1
24.07.2010, 08:02
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Vorfahrtsregeln
Ist ist es wirklich notwendig die Kursänderung in "letzter Sekunde" durchzuführen?
Beobachte das hier an der HR-Adria jeden Tag und es kotzt mich an. Sehe das langsam als vorsätzliche Bedrohung an wen weniger als 100m vor der Kollision erst abgedreht wird. (bei einer Marschgeschwindigkeit von ca. 22 kt und der recht großen Verfügbarkeit der Wasserfläche sind 100 m sehr wenig meiner Meinung nach) Häufig verzichte ich auf mein Recht und weiche aus. Wahrscheinlich gibt es den Bootsführern ein besonderen Kick die Situation "gewonnen" zu haben es es geht denen einer ab. Interessanter Weise habe ich dieses Jahr schon kreuzende Kurse mit großen Jachten gehabt dieses Jahr. Diese Herren/Damen haben IMMER rechtzeitig eine Kurskorrektur ausgeführt so dass noch nicht einmal annähernd ein ungutes Gefühl aufkam. 
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#2
24.07.2010, 08:16
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Hallo,
die Regel lautet eigentlich: rechtzeitig, deutlich und entschlossen...  bei 22kt müsste der Aufprall (auf stehendes Objekt) in ca. 9 Sec. sein - ich kann Deine Befürchtungen verstehen! 
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Viele Grüße vom Bodensee Tom FSD e.V.: www.fsd-info.de Bei Interesse gerne Infos per PN!
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#3
24.07.2010, 09:31
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Zitat:
Frühzeitig den Kurs um ein Grad ändern vermeidet hier völlig unnötigen Streß. Wenn sich dabei das sture Gegenüber als Matchwinner sieht...ist das für mich auch ok. Ich mag diese Spielchen nicht.
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Gruß vom Oberrhein. 
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#4
24.07.2010, 10:12
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Verhalten von Fahrzeugen, die einander in Sicht haben
Zitat:
Zitat:
Deshalb rechtzeitig so reagieren, dass es gar nicht zu einer Nahbereichslage kommt. Im Gedränge leider nicht immer möglich.  Gruß Ralph
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#5
24.07.2010, 10:46
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Hi Hallo,
na wenn ich mir so einige Forumsbeiträge über Kroatien lese, dann bekomme denke ich so oft darüber nach, wie es in Kroatien in den 70ern und 80ern war nach..... Rüpelhaftes Verhalten ist Charaktersache und Resultat der eigenen Erziehung! Das spiegelt sich beim: -Wassersport -Straßenverkehr und allen anderen Belangen des Lebens wieder. Egal ob die Auspuffanlage umgeschaltet wird, Gleitfahrt in Strandnähe, Wildes Campen und Grillen in Buchten (um dann noch den ganzen Abfall liegen zu lassen). Respektloser Umgang mit Landesgepflogenheiten.....usw. usw.... Dass dann per Gesetz versucht wird alles zu regulieren und jedes Jahr neue Regularien dazu kommen ist doch klar....ist ja in Deutschland auch so.... Ach, was hab ich noch in nem anderen Threat gelesen (DB Messung)..."gut zu wissen dass man kann wenn man will"....darauf fällt mir nur ein dass solche Typen ja ein gigantisches Selbstbewustsein haben müssen (war natürlich ironisch gemeint). Offene Auspuffanlagen sind anscheinend das Viagra des Motorsportes.... Ich verstehe da warnauto sehr gut und kann dies alles nachvollziehen. Wir haben einige gute Freunde seit den 70ern (Insulaner auf Rab) die auch den Sommer über ihr Geld mit dem Fremdenverkehr verdienen. Verhalten wir uns doch so, wie wir es umgekehrt auch wünschen würden..... Siehe Schopenhauer: Alle Formen nimmt die Geistlosigkeit an, um sich dahinter zu verstecken: sie verhüllt sich in Schwulst, in Bombast, in den Ton der Überlegenheit und Vornehmigkeit und in hundert anderen Formen. Also, machts gut....vielleicht sieht man sich im August auf Rab....
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#6
24.07.2010, 11:08
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Für solche Sachen habe ich zum Beispiel immer meine tieftoner Lufthupen unter vollem Druck.
Wenn mir die Situation zu brenzlig wird weise ich meinen Gegenüber mit einem langen Achtungton daraufhin. Hat immer geklappt.
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Wer Brandenburg nicht kennt ,kennt die Welt nicht. Schöne Grüße Micki
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#7
24.07.2010, 13:16
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Wenn ich mir so manche Fragen hier im Booteforum anschaue denke ich, viele wissen gar nicht, wann sie ausweichen müssen und wann nicht.
Die beobachten dann den anderen und denken sich, der wird es ja wohl wissen. Man fährt also weiter und wenn der "Gegner" nicht reagiert muß man wohl selbst der Ausweichpflichtige sein...da kann es schonmal eng werden 
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#8
24.07.2010, 21:24
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Nicht nur dass nicht ausgewichen wir, es wird sogar auf Kollisionskurs gedreht.
Um Rab sind 80% Schönwetter- einmal im Jahr Kapitäne unterwegs. Ich habe schon öfters mitten in der Hauptsaison alleine in der Sahara gelegen nur weil ein bisschen Bora war (mit kleinem Sportboot in Gleitfahrt aus der Supetarska hingefahren). Bei „Schönwetter“ kann man da fast trockenen Fußes von Boot zu Boot über die Bucht. Da diese Leute auch ein Recht auf Spaß und Urlaub haben nehm ich‘s gelassen und korrigiere rechtzeitig meinen Kurs, auch wenn ich Vorfahrt hätte. Ich gehe einfach davon aus dass die meisten gar nicht wissen wer Vorfahrt hat. Gruß Rolf
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#9
26.07.2010, 22:52
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Hallo,
und dann gibt es noch die "Vollixxden" mit deutscher Flagge, die mit voller Gleitfahrt vor Rab in 3m Abstand ein ebenfalls in mäßiger Gleitfahrt fahrendes Boot in dem noch 2 Kinder (mit Rettungsweste) sitzen überholen. Dann kommste in arge Bedrängniss wenn die Wellen dich von hinten packen, von dem Spritzwasser mal abgesehen. Da kommt einen dann schon der Gedanke: Leuchtpistole raus und der Überholenden Drecksxx eine in`s "Cockpit" braten. Soviel auch noch zum Thema "Bootskollegen".
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Mit freundlichem Gruß Wilfried
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#10
26.07.2010, 22:57
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Zitat:
Ich glaub Du solltest weg vom Wasser und Dir ein anderes Hobby suchen  , bist je gefährlicher als der Überholende
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#12
02.08.2012, 11:28
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Zitat:
Wir sind alle Menschen. Vielleicht weil einer, - einen Fehler macht - zu wenig Erfahrung hat - meint mit dem größeren/kleineren Boot darf er das - oder einfach blind ist. Ich erlebe das auch auf dem Binnengewässer. Es gibt einfach "nette" Skipperkollegen die sich nicht "artgerecht" bzw. regelkonform verhalten. Ist doch beim Autofahren ebenso. Wenn du weit genug weg bist, reicht es deinen Kurs um ein Grad zu ändern und du kannst völlig streßfrei passieren.
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Gruß vom Oberrhein.
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#13
02.08.2012, 12:52
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ich bin davon überzeugt, dass viele mit ihren Bötchen unterwegs sind und schlichtweg keine Ahnung haben .
ist nun mal so...  Bitte jetzt aber niemand persönlich nehmen Vic
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SY Nina / Call Sign: DK4482 / Ostsee, Gelting-Mole
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#15
02.08.2012, 14:23
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Zitat:
wohl zu gehen scheint. Ich meine, dass für das beschrieben Phänoken des sturen Kusrhaltens ebneso die "alten Seebären" in Frage kommen, die das schon jahrzehntelang so machen.
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Gruß vom Oberrhein.
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#16
02.08.2012, 15:47
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Zitat:
 Das musste ich letztes Jahr auf meinem Törn leider wieder öfters feststellen.
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#17
02.08.2012, 16:28
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Das tollste hab ich letztes Jahr in Tisno erlebt.
Da gibt es einen Augsburger mit einer ca. 19´ Rinker oder so, der ist in Gleitfahrt ins Hafenbecken vom Nikola gefahren... Nachdem ich mich sehr aufgeregt hatte - hat er mich doch tatsächlich gefragt: "wo das Problem ist..."
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Gruß Per
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#18
02.08.2012, 16:41
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Zitat:
Aber was willste machen...drauf zu halten und es drauf ankommen lassen? Das ist mir der Ärger nicht wert. Je schneller solche Zeitgenossen wieder aus meiner Sicht sind, je besser.
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Gruß vom Oberrhein.
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#19
02.08.2012, 16:43
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Zitat:
ich verzichte immer auf mein Recht , erfreue mich daran das der andere "gewonnen" hat , sich freut und dadurch einen schönen Tag hat. Das Leben kann so einfach sein. Gruß Udo
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#20
02.08.2012, 17:00
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Im Prinzip ist das Problem das gleiche wie auf der Strasse: Wenn ich immer auf mein Vorfahrtrecht bestehen würde, hätte ich täglich meinen garantierten Crash!
Der wäre dann zwar "unverschuldet", aber der Abwicklungsärger bliebe trotzdem an mir hängen. Also was solls. Ich sage mir immer, was mir mal ein alter Käpt`n gesagt hat: Irgendwann schlägt entweder das Gesetz bei diesen Zeitgenossen zu oder Ihre eigene überheblichkeit führt zu einem selbstzerstörerischen Fahrfehler. Garantiert!
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Gruß Heinz, 
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#21
02.08.2012, 17:16
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Ich lasse sie auch gewinnen und sende einen Gruß per Handzeichen
 Prolls Deppen und Versager gibt es überall. Daher denke ich immer: Dont feed the Trolls.
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Gruß Harry ....... Dummheit kennt keine Grenzen.... ....aber verdammt viele Menschen!!
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#23
03.08.2012, 10:48
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Ich weiß ja nicht, was Ihr alle habt: Das ist Wassersport, und so ein paar Wellen gehören doch dazu!
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#24
03.08.2012, 10:59
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Zitat:
 das sollten eher die machen, die die Regeln nicht kennen oder achten
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Gruß, Markus.
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#25
03.08.2012, 12:30
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haha, die Handzeichen kenne ich ! Letztes Jahr kamen zwei italienische Kleinyachten hintereinander in Gleitfahrt unter der Brücke zwischen Pasman und Uglijan durch. Ein kleines Schlauchi vor mir, mit 2 Kindern an Board, wäre fast abgegurgelt. Da habe ich auch ein paar Handzeichen und international verständliche Rufe probiert.
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