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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Seefunkstelle zu leise
Hallo leute, ich brauche rat.
Ich habe eine funke von raymarine 240 e. Da hab ich von seefunk auf atis binnenfunk umgeschaltet. Klappt auch alles ganz gut. Bis auf eins: Die landfunkstelle( hier hebewerk lüneburg) ist normal laut. Alle schiffsfunkstellen im dialog mit dieser landfunkstelle sind ganz leise. ( alle sind herum um dieses hebewerk, teilweise kann ich sie auf ihren schiffen sprechen sehn.... Und trotzdem ist es leise) Woran liegt das?Weiss jemand rat? Gruss martin von der tritonus
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit! |
#2
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Sie senden auf einem Duplex-Kanal mit der Schleuse.
Das heißt, die senden auf einer anderen Frequenz, als sie hören. Konkret heißt das, die Schleuse Lüneburg ist erreichbar auf Kanal 64 Du und die anderen senden auf 156,225 MHz, empfangen wird aber 4,6 MHz höher, also bei 160.825 MHz. Die Schleuse selbst sendet und hört genau umgekehrt, damit es wieder passt.
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Geändert von Akki (04.08.2012 um 12:59 Uhr) |
#3
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Sollten nicht auch duplex die Lautstärken gleich sein?
Von Bord wird mit 1 W gesendet. sendet die LFSt auch mit 1 W oder mehr?
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Alex |
#4
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Sie sind nicht gleich.... du hörst überhaupt nichts.
Hören tust du nur, was aus dem Lautsprecher des Schleusen-Schiebers wieder zufällig über sein Mikro aufgenommen und von der Schleuse mit ausgesendet wird. Das kann mal leiser mal lauter sein. Und dies kann auch nur geschehen, da beide Gesprächspartner im Duplex- Betrieb faktisch ihre Sprechtasten nicht loslassen müssen, um den Partner zu hören. (Voll-Duplex) Gleichzeitig Senden UND Empfangen können aber preiswerte Schiffsfunken kaum noch... Du würdest in dem Moment den Schiffsführer, der mit der Schleuse spricht in prahlender Lautstärke hören, wenn du die Unterband-Kontrolle deines Funkgerätes aktiviert hast. Dann hörst du aber den Schleusen-Fritzen nicht mehr ...
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#5
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Lieber akki,
Das ist des rätsels lösung.....ich danke dir sehr. Es ist so einfach, aber ich habs nicht gewusst. Danke dir!!!!! Gruss martin
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit! |
#6
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Kein Problem... dafür bin ich ja da
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#7
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Hallo Akki,
da ich immerschon das gleich Problem hatte mit meinem Midland Neptun 100 liegt es wohl am Gerät selbst?? also hilft mir nur ein Hochwertigeres Gerät oder sehe ich das als Funk Luser falsch??
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gruß peter |
#8
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Ein hochwertiges oder ein zweites Gerät.
Funktionieren würde auch normaler Funk-Scanner nur zum mithören auf Unterband.
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#9
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Moin
Nicht am Gerät, es ist Absicht, das ihr "etwas" hört, lieg am geringen Abstand und sin Überlagerungen. Auf den Schiff / Land Kanälen kann man nur die Landfungstelle hören, da die Kanäle anders als die Schiff / Schiff auf 2 dicht nebeneinander liegenden Känälen arbeiten. Man soll das 2. Schiff nicht hören, daher wird es auf den Kanälen etwas "ruhiger" ;) Nur auf den Schiff / Schiff Kanälen kann man alle Funkstellen hören. Deswegen darf man ja auch nicht so einfach jeden Kanal zum Quatschen benutzen. Wo habt ihr blos eure Scheine gemacht? das ist alles Prüfungsstoff.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... |
#10
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Sorry für doofe Frage
Funk Scanner?? kann ich zusätzlich einbauen?? Was für ein besseres Gerät empfiehlst du denn Würde schon ganz gerne die Berufsschiffer auf dem Rhein hören Danke
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gruß peter |
#11
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Zitat:
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gruß peter |
#12
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Die Berufer auf dem Rhein verständigen sich untereinander auf Kanal 10 und den entsprechenden Ausweichkanälen. Also Schiff / Schiff.
Nur Revierzentralen, Häfen und Schleusen sind Landfunkstellen und dort sind es Dienstgespräche!!
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#13
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Also 2 Kanal Überwachung einschalten
Kanal 10 für Schiff-Schiff und den jeweilgen Schleusenkanal?? Danke
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gruß peter |
#14
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2 Kanal ist nur im Seefunk erlaubt und funktioniert nur mit Kanal 16
Die Berufer müssen 2 Funkgeräte fahren. 10 und Revierzentrale müssen da permanent abgehört werden.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... |
#15
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Ich hab mal auf die schnelle durchgeschaut und kein momentan auf dem Markt
befindliches Gerät mit Unterbandkontrolle mehr gefunden. In wie weit sich die modernen Geräte softwaremäßig als "Landfunkstelle", also mit umgekehrter Ablage, programmieren lassen, ist meist nicht dokumentiert. Also hilft nur noch ein separater Funk-Scanner, der auf die Unterband-Frequenzen eingestellt ist. Birgt aber den Nachteil, dass man ihn, wenn man selbst auf diesem Duplex-Kanal die Schleuse ansprechen will, immer leise drehen muß, sonst hört man seine eigene Aussendung. Das kann wiederum zu Rückkopplungen und Pfeifen im Lautsprecher führen, welches auch mit ausgesendet wird und das Gespräch "vernichtet".
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#16
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Nach meinem Stand sind die alle inzwischen semiduplex und schalten automatisch.
Bin ja selber Landfunkstelle. Die alten Geräte wurden ja noch manuell auf Duplex umgeschaltet, dann konnte man den dicken Knochenhörer auf den Tisch legen.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... |
#17
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Was hast du denn für ein Gerät im Büro ?
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#18
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Icom IC M 401 EURO, Dienstkanal 13
Ich kann jedoch auch mit unseren Schleusen sprechen, dabei setzt es sich auf die Schiff Seite. Kann so in laufenden Gesprächen aber keine Schiffe hören Nur wenn ich ein Land / Schiff gespräch aufbaue werde ich Land.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... Geändert von (B)Eule (05.08.2012 um 11:51 Uhr) |
#19
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"Dienstkanal" 13 ist ein reiner Simplex-Kanal auf 156.650 MHz, also normal Schiff/Schiff.
Ich denke nicht, dass dein Gerät eine spezielle Landfunk-Stelle ist.
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#20
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Ich habe gerade mal getestet... auf Duplex höre ich beide sauber. also ist die Funke umgerüstet.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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