Umschreiben von alten Führerscheinen

[schimi]

Ich möchte in Zukunft mehr im Auslande unterwegs sein und hab mal meine Führerscheine durchgeschaut und festgestellt, das nicht mehr alle den neusten Ausführungen entsprechen. Mir ist klar, das die alten Scheine immer noch gültig sind, aber ist das der Waspo in Frankreich oder Ungarn auch bekannt? Meine Frage macht es Sinn die alten Scheine gegen die neuen beim DSV zu tauschen?

1. Sportbootführerschein See der grüne Lappen ausgestellt 1983

Gegen den kleinen Schein mit dem großen Adler tauschen? Oder erkennt die Polizei im Ausland auch meinen Sportseeschifferschein an? Der entspricht im Desgin dem Schein der aktuell ausgestellt wird.

2. Beschränkt gültiges Sprechfunkzeugnis für UKW ausgestellt 1992

Könnte ich gegen UBI eintauschen? (Ja, ich habe das "Beschränkt gültige Betriebzeugnis für Funker 1" für den Seebereich)

3. Eintrag Signalmittelprüfung (ich weiß nicht wie sich das genau nennt)
im BK-Schein.

Wie krieg ich diesen Stempel in den Sportbootsee oder Sportseeschifferschein übertragen?


Habe meim DSV angefragt. Dort meinte man, ich sollte 1 und 2 eintauschen. Den Eintrag 3 könne man jedoch nicht mit einstempeln, da es der DSV nicht mehr dürfe.

Die Gebühren hätte man natürlich gerne.

[rottweiler]

Hallo Schimi ???
Ich habe irgendwo gelesen man sollte die alten Lappen umtauschen !
Ist auch günstiger als im Ausland Probleme zu haben !
lg Frank

[billi]

Ruf beim DMYV an die geben bereitwillig auskunft.
auf deren Seite war auch irgendwo das Formular zum Runterladen welches man für den Tausch benötigt.
auch du SUFU würde schon etwas helfen.

[schimi]

Zitat von rottweiler

Ist auch günstiger als im Ausland Probleme zu haben !

Das genau ist der Grund meiner Überlegungen.

[(B)Eule]

Die alten Scheine haben doch was für sich.
Beim Umschreiben geht auch dein Bestandschutz verloren.

Wenn du Funk eins hast, was willst du dann mit UBI?

Wenn die im Ausland Ärger machen.... WSP Duisburg anrufen und den Hörer weiter reichen

[KaiB]

http://www.boote-forum.de/showthread...htlinie&page=2

War damals schon ein Thema das es im Ausland evtl. Probleme mit dem Anerkennen alter Lappen gibt.

[vestus]

Moin,

schau mal in Deinen SSS ob da was von "Resolution Nr.40" steht. Wenn ja brauchst Du nix umschreiben lassen.

Falls nein würde ich nur den Grünen umschreiben lassen.

Beim Funkzeugnis würdest Du die Seeberechtigung verlieren und der Stempel "Signalmittel" im BK beinhaltet die Fachkunde der SiPi, die gibt es auch nicht mehr so einfach.

[Jokno]

Zitat von (B)Eule

Beim Umschreiben geht auch dein Bestandschutz verloren.

Bestandsschutz bedeutet der Besitzer behaelt die Rechte, die er mit seiner bisherigen Erlaubnis hatte und wird in den entsprechenden neuen Klassen umgeschrieben

[schimi]

Zitat von vestus

Moin,

schau mal in Deinen SSS ob da was von "Resolution Nr.40" steht. Wenn ja brauchst Du nix umschreiben lassen.

Bei mir steht:
....Befähigung (§2 der Sportseeschifferscheinverordnung) zum Führen von Yachten.......

Zitat von vestus

Beim Funkzeugnis würdest Du die Seeberechtigung verlieren...

Nein würde ich nicht, da ich ja noch das "Beschränkt gültige Betriebsfunkzeugnis für Funker I" habe, das ich in ein Short Range Certificate (SRC) eintauschen kann.

Zitat von vestus

.... der Stempel "Signalmittel" im BK beinhaltet die Fachkunde der SiPi, die gibt es auch nicht mehr so einfach.

Das versteh ich nicht ganz. Ich will doch nur den Stempel im meinem SBF haben (ein Papierchen weniger an Bord).

[vestus]

Zitat von schimi

Bei mir steht:
....Befähigung (§2 der Sportseeschifferscheinverordnung) zum Führen von Yachten.......

wann wurde der Schein ausgestellt? Ist der schon mehrsprachig? Wenn nein dann den Grünen umtauschen. Der gilt dann weltweit.

Nein würde ich nicht, da ich ja noch das "Beschränkt gültige Betriebsfunkzeugnis für Funker I" habe, das ich in ein Short Range Certificate (SRC) eintauschen kann.

Da wünsche ich Dir viel Erfolg und freue mich auf den Bericht.

Das versteh ich nicht ganz. Ich will doch nur den Stempel im meinem SBF haben (ein Papierchen weniger an Bord).

Den Stempel gibt es nicht mehr. Nach Winneden gab es einige Änderungen, es werden z.Zt. nur noch Knallscheine ohne SiPi ausgestellt. FKN muss extra gemacht werden, bietet aber kaum einer an.

Habe es mal eingefügt.

[schimi]

Der SSS ist von 1994 und auf der Rückseite steht:

Der Inhaber dieses Zertifikates isz befähigt zum Führen von Yachten mit Antriebsmaschine/Segel auf den Küstengewässern aller Meere bis 30 sm........usw.
und dies in Deutsch, Englisch und Französisch.

Zum SRC:
hört sich für mich so an als wenn du nicht glauben würdest das das geht. Der DSV bittet das doch ausdrücklich an. Es gibt auch ein Antragsformular für die Umschreibung.

Pürostempel: den behalte ich dann mal lieber. Damit kann ich jederzeit eine WBK für eine Signalpistole bekommen.

[vestus]

Zitat von schimi

Der SSS ist von 1994 und auf der Rückseite steht:

Der Inhaber dieses Zertifikates isz befähigt zum Führen von Yachten mit Antriebsmaschine/Segel auf den Küstengewässern aller Meere bis 30 sm........usw.
und dies in Deutsch, Englisch und Französisch.

Dann ist alles im Grünen Bereich.

Zum SRC:
hört sich für mich so an als wenn du nicht glauben würdest das das geht. Der DSV bittet das doch ausdrücklich an. Es gibt auch ein Antragsformular für die Umschreibung.

Stimmt, hast recht. Habe ich verwechselt. Binnen verfällt dann aber....

http://www.berlinerseglerverband.de/...kzeugnisse.pdf

Seite 1, unten rechts

Pürostempel: den behalte ich dann mal lieber. Damit kann ich jederzeit eine WBK für eine Signalpistole bekommen.

Schönen Abend.

[schimi]

@vestus
ich habe zwei Funkzeugnisse.

1. Den großen, alten, grauen Schein ausgestellt 1992 "Beschränkt gültiges Sprechfunktzeugnis für Ultrakurzwellen" (der alte Schein für See- und Binnenfunk). Diesen könnte ich gegen einen UBI eintauschen.

2. Den kleinen, grünen Schein ausgestellt 1998 "Beschränkt gültiges Betriebszeugnis für Funker 1"
Den könnte ich gegen ein SRC eintauschen


Richtig?

[B4-Skipper]

Zitat von (B)Eule

... Wenn die im Ausland Ärger machen.... WSP Duisburg anrufen und den Hörer weiter reichen

Und dann fängt der ausländische Polizist an zu zittern .
Seit wann können deutsche Behörden ausländischen Behörden Weisungen erteilen
Was im Ausland anerkannt wird ist IMMER Angelegenheit des jeweiligen Landes.

Gruß Lutz

[(B)Eule]

Die Duisburger Wache ist durch den Rhein eine internationale Polizeistelle und kann daher die zweifelnden Beamten anderer Nation auf die entsprechenden Vereinbahrungen mit Textstellen hinweisen.
Die sind da richtig fitt, ist deren täglich Brot.