Welcher Motor für eine Reinke 13m

[Jalu]

Hallo,

Welcher Motor (neu) wäre empfehlenswert für eine Reinke 13m?
Möglichst einfach, kein Turbolader, kein Steuergerät,weltweites Händlernetz. Sparsamkeit und Abgasemmissionen sind zwar wichtig aber in diesem Fall zweitrangig.
Und stimmt die Aussage dass aufgrund der Platzverhältnisse der Schraube, ein Motor über 55 PS sinnlos ist? Man kann also keine größere Schraube einbauen um die mehr PS ins Wasser zu bringen. Trotz verschiedener Steigungen der Schraube.
Es werden ca. 50 PS empfohlen jedoch ein wenig Leistungsreseve wäre sicherlich nicht schlecht. Habe so an ca. 65 PS gedacht.

Für Antworten wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße

Franz

[Ralle Stade]

Hallo Franz,
Welteiter Service, kein Turbo, mechanisch gesteuert!
Da kommt nur Volvo Penta D2-55 oder
yanmar 4jh5 in Frage
Mein Herz schlägt für Yanmar.
Gruß Ralf

[45meilen]

Volvo oder Vetus
Finger weg von Yanmar

[Ralle Stade]

Wie bist du denn drauf?
Was hast du für Erfahrungen mit Yanmar gemacht um so eine unsachliche Antwort zu geben?
Vetus und Welteites Händlernetz ! Die Dealerliste möchte ich gerne mal sehen.
Gruß Ralf

[45meilen]

Zitat von Ralle Stade

Wie bist du denn drauf?
Was hast du für Erfahrungen mit Yanmar gemacht um so eine unsachliche Antwort zu geben?
Vetus und Welteites Händlernetz ! Die Dealerliste möchte ich gerne mal sehen.
Gruß Ralf

zu viele

[Jalu]

Hallo zusammen,
Vetus baut auf Baumaschinen Motoren auf, müsste doch weltweit zu haben sein.
Volvo Penta D2-55 ist natürlich top. Auch weltweites Händlernetz. Was würde der kosten?
Ist Yanmar weltweit zu haben?
Was haltet Ihr von Deutz? Wäre ne Ecke billiger.
Dann die ganz große Frage, welche Kühlung?
Bin am überlegen mit einer Außenhautkühlung. Hat hier jemand Erfahrung.
Franz

[Jalu]

Hab jetzt mal ein paar Home Pages von Reinke seglern gecheckt. Da gibts einfach alles. Daimler Benz, Perkins, Vetus, Yanmar, Volvo, Deutz usw. Zwischen 50 und 85 PS
Das bringt mich leider auch nicht weiter.

Franz

[jannie]

Moin,
guck Dir mal die Maschine meines flüchtigen Bekannten an, die sollte gut passen: http://www.kaniva.de/bilder_3.html Die webseite geht da weiter, einfach durchklicken.
Das mit dem weltweiten Händlernetz ist seit UPS und Co. nicht mehr so wichtig, der Lieferant Deines Vertrauens schickt Dir sehr fix, was Du brauchst. Der lokale Dealer hat es meistens auch nicht auf Lager. Und für einen neuen Diesel brauchste den Lieferanten erstmal lange nicht. Wir hatten die gleichen Bedenken vor 10 JAhren und hatten deswegen Volvo gekauft. Wäre nicht nötig gewesen.
gruesse
Hanse

[Jalu]

Hallo Jannie,
vielen Dank für deinen Tipp. Ist ja eine sehr informative Seite.
Habe jetzt eine Adresse für mariniesierte DB Motoren.
Zum Beispiel OM 616, 65 PS mit Hurth Wendegetriebe, Zweikreiskühlung, Einbaufertig. Klingt auch vom Preis her sehr vielversprechend.
http://www.marinediesel-arndt.de/public/

viele Grüße, Franz

[Bernd1972]

Der Werner aus Wrohm ist ein guter, einfach mal mit reden. Hat zwar ´ne typisch norddeutsche Art drauf (kein typischer Verkäufer und bestimmt kein Sabbelkopp, aber nett), aber seine Motoren stimmen schon.

[Liebertee]

Zitat von Jalu

Hallo zusammen,
Vetus baut auf Baumaschinen Motoren auf, müsste doch weltweit zu haben sein.

Keine " Baumaschinen " sondern einfach Industriemotoren......

Wie übrigens auch bei den meisten anderen " Herstellern ".

Wenn man die Daten der Motoren gängiger Anbieter vergleicht findet man immer die selben Industriemotoren als Basis, meist Mitsubishi, Kubota oder Perkins.
Und auch in einem Volvo steckt daher oft ein Perkins.....

Es gibt nur noch ganz wenige Anbieter, die ihre Motoren tatsächlich komplett selbst bauen.

[la_fenice]

hallo,
die empfehlungen von 50-65-1000ps halte ich für weiches hirn. Du musst konkreter planen, mit dem getriebe und der schraube zusammen. Schau nach dem drehmoment, das ist entscheidend für den verbrauch. Im drehmomentoptimum sollte dein schiff ein wenig über der rumpfgeschwindigkeit fahren, schneller wird es kaum. Dabei liegst du vielleicht bei 20-30ps. Die 50-100 bekommst du kaum ins wasser. Also systemisch denken und nicht nur motor.
Ich fahre im standgas 6kmh, mit einem 80ps motor.
gruss aus berlin
Wolfgang

und reinkes finde ich nicht schön

[Jalu]

Hallo Wolfgang,

hier noch einmal für dich meine Fragen.


Möglichst einfach, kein Turbolader, kein Steuergerät,weltweites Händlernetz. Sparsamkeit und Abgasemmissionen sind zwar wichtig aber in diesem Fall zweitrangig.
Und stimmt die Aussage dass aufgrund der Platzverhältnisse der Schraube, ein Motor über 55 PS sinnlos ist? Man kann also keine größere Schraube einbauen um die mehr PS ins Wasser zu bringen. Trotz verschiedener Steigungen der Schraube.
Es werden ca. 50 PS empfohlen jedoch ein wenig Leistungsreseve wäre sicherlich nicht schlecht. Habe so an ca. 65 PS gedacht.

Wie du siehst bin ich am Planen und bitte um Hinweise und Erfahrungen bezüglich des Motors in Verbindung mit der Schraube.
Warum mache ich das wohl? Weil ich ein weiches Hirn habe? Sorry, da verstehe ich dich nicht.

Und die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Eine halb fertige Luft hätte ich mir niemals angetan.

Viele grüße, Franz

[Hesti]

Bukh ist vielleicht auch ein Überlegung wert

http://www.bukh.dk/dv48rme/

[la_fenice]

hallo Franz,
der scherz mit weichirm hirn ist nicht angekommen, ein halbfertiges schiff werde ich mir auch nicht wieder kaufen.

Wenn du den platz hast, mehr hubraum. Mein vorbesitzer hat einen 4liter perkinsmotor 1004 eingebaut, war günstig. Diesen hat er komplet überholen lassen, war auch günstig. Lebensdauer, sehr lang. Ersatzteile weltweit, da baumaschine, landwirtschaft etc. keinerlei steuergeräte oder lader. Wasserpumpe auch mechanisch.
Vorteil: direkteinspritzer, keine glühkerzen, pöl-tauglich. 1400umdrehungen

Danach wurde ein getriebe xy gekauft. Mit der drehmomentkurve vom motor und der getriebe-untersetzung wurde eine schraube angefertigt.
Das zusätzliche gewicht des motors könntest du mit bleientnahme reduzieren. Wenn du einen twinnkiler hast, passt das ganze wohl nicht.

Dann überdenke das ganze und nimm einen diesel-hydraulischen antrieb. In einem buch "pazifik-hy???" hat derjenige das so bei einer 13m gemacht.

grüsse von der baustelle
Wolfgang