Halbgleiter als Verdränger

[GunKraus]

Hallo,
keine Angst vorm slippen. Die geübte Hand macht das ruck zuck.

Rein ist ohnehin nicht das Problem.

Beim Rausslippen ist ein guter Trailer von Vorteil.
(finde ich).


viele Grüße Gunter

[Maktum]

Zitat von Schorse

...ein Kajütboot von ca 7m und 1,5t - zB Waterland 700 - zu slippen (habe einen Frontera, der 2t ziehen darf)? )

Hallo,

woher hast Du die Gewichtsangabe von der Waterland? Ich war mit meinem Kielkruiser 650 und Trailer auf der Wage: 2020kg. Ich denke die Waterland wird noch mal 300-500Kg mehr wiegen, dann wäre das Zugfahrzeug das Problem.

Mein Boot ist in 15min. im Wasser, nur das Beladen (Bettzeug, Lebensmittel, Bier, Bier usw...) kann je nach Törn noch etwas länger dauern.

[Schorse]

[QUOTE=Maktum;2820855]Hallo,

woher hast Du die Gewichtsangabe von der Waterland? Ich war mit meinem Kielkruiser 650 und Trailer auf der Wage: 2020kg. Ich denke die Waterland wird noch mal 300-500Kg mehr wiegen, dann wäre das Zugfahrzeug das Problem.

Die waterland war ein Beispiel für die Bootsgröße, die ich e t w a slippen will. Ich hab mich keineswegs auf ein Boot festgelegt. (obwohl ich das bei der Waterland wohl könnte). Dass sie 1,5t wiegt, hab ich aus folgendem Link.
http://www.botentekoop.nl/motorkruis...-700-1979.html

[Schorse]

[QUOTE=Maktum;2820855]Hallo,

woher hast Du die Gewichtsangabe von der Waterland? Ich war mit meinem Kielkruiser 650 und Trailer auf der Wage: 2020kg. Ich denke die Waterland wird noch mal 300-500Kg mehr wiegen, dann wäre das Zugfahrzeug das Problem.

Ich habe die Gewichtsangabe aus diesem Link:
http://www.botentekoop.nl/motorkruis...-700-1979.html

[Michael.holland]

Zitat von Maktum

Hallo,

woher hast Du die Gewichtsangabe von der Waterland? Ich war mit meinem Kielkruiser 650 und Trailer auf der Wage: 2020kg. Ich denke die Waterland wird noch mal 300-500Kg mehr wiegen, dann wäre das Zugfahrzeug das Problem.

Mein Boot ist in 15min. im Wasser, nur das Beladen (Bettzeug, Lebensmittel, Bier, Bier usw...) kann je nach Törn noch etwas länger dauern.

die waterland 700 ist flacher und schmaehler als der kilkruiser 650 und von der laenge tut sich auch nicht viel

[Maktum]

Zitat von Michael.holland

die waterland 700 ist flacher und schmaehler als der kilkruiser 650 und von der laenge tut sich auch nicht viel

Hi Michael,

neben einem Kilkruiser wirkt die Waterland wirklich kleiner .

Ich habe auch nur ein Zugfahrzeug von 2t Anhänglast und hatte mich damals für den Kilkruiser entschieden weil die Boote leichter sind als die Waterland... dachte ich .

Da gibt es wohl auch unterschiede: Anzeige Waterland 700

[Libertad]

Glaube nie Gewichtsangaben in Anzeigen oder Werbeblättchen!
Boote werden im Laufe der Jahre immer schwerer

Werftangaben sind oft ohne jedes Zubehör und mit der kleinstmöglichen Maschine.

[Maktum]

Ich hatte Anfang 2011 hier im Forum auch die Frage und diese Anwort bekommen:


Moin Martin

2 Tonnen Anhängelast reichen leider weder für eine Waterland 700 noch für den Kilkruser 710.
Hier hängt ne Waterland eines Freundes am Haken. Gewicht zum Zeitpunkt des Kranens 2600 KG. ( Allerdings voll ausgerüstet).




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