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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen (Grias eich)
Hallo an alle hier im ,
mein Name ist Ingo, bin 48 Jahre jung und wohne im schönen Österreich. Den Führerschein (Donaupatent und Binnengewässer) besitze ich seit gut 3 Jahren. Fahrgebiet in Österreich ist die Donau (Aschach-Schlögen), aber nur bei Schönwetter . Im Urlaub auch in Spanien auf dem Ebro . Nach einer, schon längeren "Mitlesephase" (ca. 2.5 Jahre), hab ich mich entschlossen hier anzumelden. Mein erstes Boot, ein Lund 1624 SS, besitze ich seit ca. 2 Jahren. Dank und seinen Informationen hat es beim Kauf und der "Übernahme" keine Probleme gegeben. Danke dafür, auch wenn es schon länger her ist. Wie ich zu "Bootfahren" gekommen bin werde ich in einem eigenen Thread vorstellen. Ist eine etwas längere Geschichte und schon in vorbereitung. Aaaaber ohne Frage geht es dann doch nicht . Wie lange/kann man ein eingewintertes Boot im "Winterschlaf" belassen? Motor wurde durch eine Fachwerkstatt eingemottet. Getriebeöl und Mototöl wurden getauscht und die Brennräume konserviert. Boot ist mit Trailer aufgebockt und in einer Garage untergebracht. Kann ein Zeitraum bis zu 2 Jahren ein Problem werden? Das wars dann mal für den Anfang. Vielen Dank für hilfreiche Antworten!
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Grüße aus Österreich Ingo Wenn du glaubst das Leben schnappt Dich von hinten, lehne Dich zurück und geniesse es. |
#2
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Hallo Ram007,
unter Eingewinter kann man vieles verstehen, oder auch nichts da sollte man genau nach harken was da gemacht wurde das schlimmst was dir passieren kann ist, daß dir die Kolben in den Zylindern festrosten wenn der Motor über einen ganz langen Zeitraum nicht bewegt wird und der Motorraum sollte beim IB trocken gehalten werden, das hält den Rost in Grenzen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Hallo Ralf,
ich hab vergessen zu erwähnen das auf dem Boot ein AB von Suzuki (40PS) hängt. Brennräume wurden Konserviert und der Motor vor kurzem mal "durchgedreht". Hat sich auch willig gedreht, also keine Anzeichen wegen "Festbacken". Von der Werkstatt hab ich die Tel. Aussage das es kein Problem sei. Motor blos nicht starten... Boot und Motor stehen vor Witterung geschützt in einer Garage. Danke!
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#4
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Hallo Ram007,
Außenborder sind da nicht so empfinglich, da setzen sich höchstens mit der Zeit die Vergaser zu
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#5
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Da gab es auch mal einen Zusatz für,gegen Feuchtigkeit und verkleben der Düsen.Ich weis leider nicht mehr wie das Zeug sich nannte,aber man hat es mit bestimmter Dosierung in den Tank gefüllt und der Motor sollte dann gute 10Min laufen,damit es sich gut verteilen kann.
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Gruß,Matze |
#6
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erstmal hallo aus Österreich nach österreich *gg*
möchte mich gleich mal an den Thread hier anhängen. was haltet ihr von "fogging Oil"
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM |
#7
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Hallo zusammen,
danke zunächst mal für die Antworten. Zitat:
Motor ist ein Suzuki DF 40 TL; Nr.: 04002F-011039 Zitat:
Zitat:
So ein ähnliches Zeug wurde auch bei mir in den Brennraum gesprüht und dann die Zündkerzen wieder eingeschraubt. Ob es genau das Zeug war kann ich Dir aber nicht 100% sagen. Könnte auch anderes Zeug gewesen sein. Achja, "Eingewintert" wurde der Motor im November 2011. Somit denke ich das es bis nächstes Frühjahr passen müsste. Danke für die Antworten.
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#8
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wegen knapp 1,5 Jahren würde ich mir da mal keine Sorgen machen
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#9
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Hallo Ralf,
dann ein herzliches Dankeschön für deine einschätzung. Hoffe das der Winter nicht zu lange dauert und ich bald wieder paar Runden drehen kann.
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