Doral 250 SE mit 6mm Kette ... ausreichend ?

[Kreiseltaucher]

die Doral 250 SE wiegt urlaubsmäßig beladen sicher 3,5 to. Wie sind eure Erfahrungen, reicht da die vorhandene 6mm verzinkte Kette mit 7,5kg Edelstahl M-Anker. Ich hatte an meiner Fjord 10m 8mm Ketten-Vorläufer, dagegen sieht die 6er aus wie ein Spielzeug

[wolf b.]

Ist das ein Kettenvorlauf oder durchgängig Kette?

[Kreiseltaucher]

Zitat von wolf b.

Ist das ein Kettenvorlauf oder durchgängig Kette?

Kein Vorläufer ... 30m durchgehend

[wolf b.]

Die Bruchlast ist 1800 kg.
Mir wäre das etwas zu wenig und würde auf 8mm und 3200 kg gehen.

[peterle]

Hallo Peter,
wie ich dir schon gesagt habe : an meinem 2,7 T Boote habe ich eine 8 mm Kette,
spar nicht an den paar Kilo

[Kreiseltaucher]

Zitat von peterle

Hallo Peter,
wie ich dir schon gesagt habe : an meinem 2,7 T Boote habe ich eine 8 mm Kette,
spar nicht an den paar Kilo

Hallo Peter 8er wäre mir auch lieber, aber ich hab noch nichts gefunden wie/wo ich die 6er Nuss gegen eine 8er tauschen könnte. Und für eine neue Winde hab ich kein Geld mehr

[Thomas S]

Hallo Peter,ich habe an meiner vergleichsmässig gleichschweren Crownline auch eine 6 mm Kette. In unserer Cruiserclique sind eine 24er Coronet,eine 268 Four Winns,eine 240er Searay sowie eine 250er Crownline !! Keiner von denen fährt eine 8mm Kette ! Die Längen liegen zwischen 35 und 50mtr !
Bruchlast ist 1800 kg !! Wenn die Kette lang genug ist wird da niemals mehr als 1800 kg draufkommen ! Die Kette liegt doch zu 2 Dritteln auf dem Grund und durch das Auf-u. Ab der Wellen federt das vordere Drittel doch immer die Last ab ! Wenn Du die Kette zwischen zwei Panzer spannst und stramm machst wie eine Gitarrensaite dann ist bei 1,8 to Schluß..Aber wie willst Du das vor Anker liegend erreichen ??

[Skibsplast]

Moin!

Mein Dampfer hat urlaubsklar auch seine 3,5 to Kampfgewicht, ist mit 33m 6er Kette und 7,5kg Anker bewaffnet ... das passt schon

Wenn man auf Nummer sicher gehen will, kann man nen 10kg Anker in Erwägung ziehen, das wärs für mich dann aber.

Rechne mal aus, was Du fürn Mehrgewicht bei 8mm mit rumschleppst,
und bei der Doral zählt ja auch jedes Gramm

[Kreiseltaucher]

Also Männer ihr habt mich überzeugt bei einer 6er zu bleiben. Jetzt überleg ich nur ob die vorhandenen 30m ausreichen oder ob ich 50m kaufen soll und die 30m hier anbiete

[Skibsplast]

In welchem Revier willste den rumcruisen

Für die Ostsee und Elbe reichen meine 33m dicke aus, in Kroatien hätte dieses Jahr gerne mal 50m gehabt

[lachshunter]

Moin,

ich nutze 6mm Kette, 35m lang und´n 10kg Anker, hat in HR dieses Jahr immer gereicht, selbst mit Piet angetüdelt.



Gruß, Frank.

[Kreiseltaucher]

Zitat von Skibsplast

In welchem Revier willste den rumcruisen

Für die Ostsee und Elbe reichen meine 33m dicke aus, in Kroatien hätte dieses Jahr gerne mal 50m gehabt

Ich fahre in Kroatien, 50m ist auch mein Gedanke

[bert]

Hallo,
ich fahre auch eine DORAL 250 und bin auch mit eine 6mm Ankerkette ausgestattet, bin damit zufrieden.
Beste Grüße
bert

[Thomas.R]

Doral Monticello
Auch 6mm - und das wird sich auch nicht ändern.
Ich geh schon davon aus dass die sich was dabei gedacht haben.

[diri]

zwei Jahre mit 6 mm, 55m lang hier in Croaland in verschiedenen Buchten geankert, wurde es was kräftiger windig dann wurde doch die Kette ganz schön weit angehoben und rupfte am Bug ganz schön rum,
Kette dann gegen 8 mm 44 m lang getauscht, ein Unterschied wie Tag und Nacht, liegt alles vieeeel ruhiger, da spule ich bei 3 - 4 meter Wassertiefe 35 meter ab und fertig, die hält schon fast ohne Anker, Fazit > nie wieder 6mm Kette,

gruss dieter

[UweK.]

Hallo Peter,

wenn es Dir überwiegend um Stabilität und Bruchlast bei möglichst geringem Gewicht geht, solltest Du Dir mal die Cromox Ketten ansehen.
Dazu gab es auch einen Test in der 'Boote' 12/2008.

Die 6er hab' ich jetzt das dritte Jahr im Einsatz (Rhein und HR) und bin sehr zufrieden.

NG Uwe

[ghaffy]

Wir hier in Ö haben ja "TÜV-Pflicht" für Boote und gesetzlich vorgeschriebene Ausrüstungspflichten. Die entsprechenden Vorgaben sind neu aus 2011, also nicht von irgendwann "vor dem Krieg" oder so.
Die gesetzlich vorgeschriebenen Mindest-Bruchlasten von Ankerketten werden für Sportboote der Einfachheit halber über die Bootslänge (nicht: Bootsgewicht) errechnet. Die Formel ist einfach:

Bootslänge in Metern x 50 = Mindest-Bruchlast in daN (entspricht grob kg)

Bei 8m ergibt das eine Mindestbruchlast von 400kg (!).

Auf Nachfrage bei der Behörde, ob hier möglicherweise ein Fehler im Verordnungstext vorliegen könnte, wurde uns mitgeteilt, dass dies nicht der Fall ist, sondern dass die auftretenden Arbeitslasten nun mal nicht höher sein können.
Naja.

Der Germanische Lloyd empfiehlt bis einschließlich 4 t Bootsgewicht eine 6 mm Kette.


Empfehlungen des Germanischen Lloyd

Ich fahre bei 25 Fuss und knapp3 t Bootsgewicht ebenfalls seit Jahren 6 mm (60 m, Revier HR Adria), und wir liegen praktisch immer vor Anker und nie in einer Marina.

Ich denke, eine 8mm-Kette würde einige Vorteile bieten, die man sich allerdings mit wesentlich höherem Gewicht, wesentlich mehr Platzbedarf und wesentlich höheren Kosten erkauft.

Also meine Empfehlung wären 6mm, dafür Länge (in Abhängigkeit vom Revier) was Platz hat im Kasten.

(Grade in HR ist es gelegentlich der Fall, dass die flachen Teile (4-8m) einer Bucht schon belegt sind. 50m weiter "draußen" (wo oft die Segler liegen), beträgt die Wassertiefe dann 10 oder 12 Meter, und auch dort möchte ich mind. 5xWT stecken.)