Anti Frost für Volvo B20

[julian07]

Hallo,
ich hab folgendes Problem mit meinem Boot.
Da es jetzt einigermaßen schnell Winter wird, muss ich das restliche Wasser im Motor durch ein Frostschutzmittel ersetzen (mein Boot kühlt mit Seewasser...).
Ansich wär das ja kein Problem, aber leider hat sich der Starter verabschiedet.
Deswegen muss ich das jetzt irgendwie anders hinbekommen.
Ich hab den Impeller ausgebaut und ansich kann ich jetzt mit einer gebastelten Konstruktion das Kühlmittel manuell in den Motor drücken.
Muss ich dabei irgendwas beachten?
Ich hab gestern mal reingepustet und da war relativ wenig Widerstand. Insofern sollte das ansich unproblematisch gehen.
Hat irgendjemand hier mit sowas Erfahrung?

[schnorps40]

Der Motor hat auch ein paar Ablaßhähne, wenn man die alle öffnet läuft auch sämtliches Kühlwasser aus dem Motor.

[Achko]

Zitat von julian07

Hallo,
ich hab folgendes Problem mit meinem Boot.
Da es jetzt einigermaßen schnell Winter wird, muss ich das restliche Wasser im Motor durch ein Frostschutzmittel ersetzen (mein Boot kühlt mit Seewasser...).
Ansich wär das ja kein Problem, aber leider hat sich der Starter verabschiedet.
Deswegen muss ich das jetzt irgendwie anders hinbekommen.
Ich hab den Impeller ausgebaut und ansich kann ich jetzt mit einer gebastelten Konstruktion das Kühlmittel manuell in den Motor drücken.
Muss ich dabei irgendwas beachten?
Ich hab gestern mal reingepustet und da war relativ wenig Widerstand. Insofern sollte das ansich unproblematisch gehen.
Hat irgendjemand hier mit sowas Erfahrung?

Hallo Julian07,
du wirst sicherlich auch noch ein Thermostat haben, dieses dann ausbauen und Motor vom Antrieb
aus mit "Frostschutzmischung" durchspülen.

Danach Kerzen raus (evtl. ist Wasser über den Abgassammler in die Brennräume gekommen). Motor
von Hand mit einem Maul-Schlüssel an der Kurbelwellenscheibe drehen (ca. 2-3 Umdrehungen). In
die Zündkerzenlöcher Korrosionschutzöl einsprühen und Motor nochmal eine Umdrehung drehen.
Nochmals das Schutzöl einsprühen, Kerzen wieder rein und fertig.

[julian07]

Wo sind denn die Ablasshähne?
Kommt man da einigermassen leicht dran?

[julian07]

Korrosionsschutzöl - ist das sowas wie WD40?
Kann ich das Antifrost Mittel auch durch den Kühlwasserschlauch in den Motor drücken?
Dann müsste ich das Thermostat nicht ausbauen.
Ist zwar ansich kein Problem, aber ich lauf grad mit einem Gips an der rechten Hand rum...

[Bobo11]

Hallo

Einer ist am Ölkühler. Der für den Motorblok ist dadrüber der sieht aus

wie ein Rohr mit einem 6 kant. Beide Ablasshähne sind aus Messing.

[Achko]

Zitat von julian07

Korrosionsschutzöl - ist das sowas wie WD40?
Kann ich das Antifrost Mittel auch durch den Kühlwasserschlauch in den Motor drücken?
Dann müsste ich das Thermostat nicht ausbauen.
Ist zwar ansich kein Problem, aber ich lauf grad mit einem Gips an der rechten Hand rum...

Auf keinen Fall WD40 nehmen (so unglaublich es klingen mag, auf Dauer entfettet es ). Dann nimm lieber normales MotorÖl.

Du kannst natürlich auch über die Kühlwasserschläuche spülen, mache es aber sowohl in Richtung Motor, wie auch Antrieb.

Es muß sichergestellt sein, daß der Frostschutz in alle Wasserkanäle kommt.

[julian07]

Super! Kannst du mir evtl. auch sagen, welches Werkzeug ich zum öffnen von dieser Ablassschraube brauche?
Besonders die für den Block.

[Bobo11]

Zitat von julian07

Super! Kannst du mir evtl. auch sagen, welches Werkzeug ich zum öffnen von dieser Ablassschraube brauche?
Besonders die für den Block.

Ja 14 mm das geht am besten mit Knarre und Nuss.